Obligations De Reprise / Élimination; Divers; Causes De Dérangements Et Élimination - Sabo 36-ACCU Betriebsanleitung

ADR/RID 2017 (transport international de marchandises dangereuses par voie
routière / ferroviaire)
• Prescriptions d'emballage : P903
• Prescriptions spéciales : 188, 230, 310, 348, 376, 377, 636
Code IMDG 2015 (International Maritime Dangerous Goods)
• Prescriptions d'emballage : P903
• Prescriptions spéciales : 188, 230, 310, 348 ; 376 ; 377 pour batterie aux ions
de lithium UN3480
IATA-DGR 2017 (58è édition) (prescriptions pour les marchandises dangereuses
de l'International Air Transport Association)
Batterie (seule) : UN 3480
• Prescriptions d'emballage : PI965
• Prescriptions spéciales : A88; A99; A154, A164, A183, A201, A206, A331 &
prescriptions 58è édition 2017
Adresse e-mail pour les informations sur les marchandises dangereuses sur
Internet :
E-mail : dangood@iata.org
Informations des clients sur les marchandises dangereuses : +1 (514) 390 6770
Site Internet : www.iata.org/dangerousgoods
Informations sur ADR et RID :
E-mail : info@balzer-online.de
Hotline de service clientèle : 0800 17 18 900
Site Internet : www.balzer-online.de
Pos: 22.21 /Innenteil/Datenblatt zur Produktsicherheit/1.1 Rücknahmeverpflichtungen / Entsorgung @ 41\mod_1444642151428_2091.docx @ 427495 @ 2 @ 1
Obligations de reprise / élimination
Pos: 22.22 /Innenteil/Datenblatt zur Produktsicherheit/Entsorgung Symbole @ 41\mod_1444642274302_0.docx @ 427522 @ @ 1
Sur la base de la loi sur les batteries, le fabricant / distributeur endosse les coûts
pour la collecte, le traitement et le recyclage de l'équipement et des batteries.
A cette fin, la batterie doit être éliminée, conformément aux lois régionales, dans les
récipients de récupération prescrits. La batterie ne doit pas être jetée avec les
ordures ménagères ; les déchets doivent être triés en fonction du type de batterie,
conformément au symbole de poubelle rayé.
Une fois la fin de la durée de vie de la batterie atteinte, déposez la batterie auprès
de votre revendeur John Deere ou SABO ou déposez-la à un point de collecte
public (en Allemagne, par ex. GRS, la fondation Gemeinsames Rücknahmesystem
für Batterien), de manière à ce que la batterie puisse être éliminée conformément
aux prescriptions sur les déchets et sur les marchandises dangereuses.
Les prescriptions et législations pour le recyclage et l'élimination des batteries aux
ions de lithium sont différentes d'un pays à l'autre et peuvent également diverger
d'une région à l'autre. Vous devez donc vous informer sur les législations et
prescriptions nationales et locales pour l'élimination des déchets spéciaux.
Pour l'Allemagne :
GRS
Fondation Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien
Heidenkampsweg 44
D-20097 Hambourg
Téléphone : +49 (40) 23 77 88
E-mail : info@GRS-Batterien.de
Sous réserve de modifications
ATTENTION :
Ne déposer que des batteries déchargées sans tension sur les contacts externes.
Si la batterie n'est que partiellement déchargée, elle doit être protégée contre le
court-circuit avant d'être déposée (emballage en carton stable – idéalement
l'emballage en carton d'origine, si possible).
Les batteries mises au rebut ou usées ne doivent pas être brûlées car elles
pourraient exploser. Si les batteries sont brûlées, des vapeurs et substances
toxiques apparaissent.
Uniquement pour les pays de l'UE :
Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux déchets
électriques et électroniques et à sa mise en œuvre dans la législation, un appareil
alimenté aux ions de lithium doit être collecté séparément et donné à un système
de recyclage écologique.
Conformément à la directive 91/157/CEE, les batteries usées doivent être
recyclées.
Pos: 22.24 /Innenteil/Datenblatt zur Produktsicherheit/1.1 Sonstiges @ 41\mod_1444643512480_2091.docx @ 427579 @ 2 @ 1

Divers

Pos: 22.25 /Innenteil/Datenblatt zur Produktsicherheit/Sonstiges Text @ 41\mod_1444643633076_2091.docx @ 427606 @ @ 1
Des tests de laboratoire indépendants ont prouvé que la batterie respecte les
valeurs limites PAK conformément à la catégorie 3 de l'AfPS GS 2014:01.
Ce produit a été fabriqué avec des matériaux sans mercure détectable.
Si une batterie aux ions de lithium est visiblement endommagée ou si un dommage
est soupçonné (pas de fonction après une courte durée), ou dans d'autres cas
d'urgence, appelez le numéro d'urgence
(001) 352 323 3500
(international).
Les informations contenues dans cette fiche de données de sécurité sont basées
sur l'état actuel des connaissances et de la législation en vigueur. Cette fiche de
données de sécurité sert de directive sur les aspects de santé, de sécurité et
d'environnement du produit et ne doit pas être interprétée comme étant une
garantie de performance technique ou d'adaptation à des applications spécifiques.
Pos: 23.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_2091.docx @ 2639 @ @ 1
Pos: 23.2 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/1 STÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG @ 0\mod_1115373523343_2091.docx @ 2474 @ 1 @ 1
18 CAUSES DE DERANGEMENTS ET ELIMINATION
Pos: 23.3.1 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/Störungstabellenelemente/1 Tabellenkopf @ 0\mod_1115374760156_2091.docx @ 2454 @ @ 1
Dérangements Causes possibles
Pos: 23.3.2 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/Störungstabellenelemente/Motor startet nicht Accumäher @ 46\mod_1476709391225_2091.docx @ 521483 @ @ 1
La clé de sécurité n'est
Le moteur ne démarre
pas insérée.
pas
Batterie non chargée.
La batterie n'est pas
fonctionnelle ou ne peut
pas être chargée.
Hauteur de coupe réglée
trop bas (la pelouse trop
haute empêche le
moteur de démarrer).
Trop de déchets d'herbe
dans le carter ou dans le
canal d'éjection.
Pos: 23.3.3 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/Störungstabellenelemente/Akustisches Signal Accumäher @ 47\mod_1477288759681_2091.docx @ 522337 @ @ 1
L'état de charge de la
Un signal acoustique
batterie est inférieur à
retentit
10%.
La batterie n'est pas
fonctionnelle ou ne peut
pas être chargée.
Un signal acoustique
retentit bien que la
batterie soit chargée :
défaut technique de la
tondeuse
Pos: 23.3.4 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/Störungstabellenelemente/Motor schaltet beim Mähen aus Accumäher @ 46\mod_1476710744093_2091.docx @ 521510 @ @ 1
Hauteur de coupe trop
Le moteur se coupe
basse.
lors de la tonte
La batterie est vide
Trop de déchets d'herbe
dans le carter ou dans le
canal d'éjection.
Pos: 23.3.5 /Innenteil/Störungsursachen und deren Beseitigung/Störungstabellenelemente/Motorleistung lässt nach Accumäher @ 46\mod_1476770223958_2091.docx @ 521537 @ @ 1
14
1 800 535 5053
(USA national) ou
Remède
Introduire la clé de sécurité
G2 .
Charger la batterie W1 .
Remplacer la batterie.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I . Basculer la
machine lors du démarrage.
Éliminer l'herbe de l'espace
de coupe / du canal
d'éjection, maintenir
l'entrebâillement entre les
ventilateurs et le carter
propre (retirer au préalable la
clé de sécurité !).
Faire contrôler la machine
par un atelier spécialisé.
Charger la batterie W1 .
Remplacer la batterie.
Faire contrôler la machine
par un atelier spécialisé.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Charger la batterie W1 .
Éliminer l'herbe de l'espace
de coupe / du canal
d'éjection, maintenir
l'entrebâillement entre les
ventilateurs et le carter
propre (retirer au préalable la
clé de sécurité K2 !).