Reifen Kontrollieren - Yamaha MT01 Wartungsanleitung

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L LLL L LLL L L LLL L
GAS21650

REIFEN KONTROLLIEREN

Folgender Arbeitsablauf gilt für beide Reifen.
1. Kontrollieren:
• Reifenluftdruck
Nicht nach Vorgabe → Korrigieren.
GWA13180
WARNUNG
• Den Reifenluftdruck stets bei kalten Reifen
(d. h. Reifentemperatur entspricht Umge-
bungstemperatur) prüfen und korrigieren.
• Der Reifenluftdruck sowie die Federung
müssen dem jeweiligen Gesamtgewicht
(einschließlich Gepäck, Fahrer, Beifahrer
und Zubehör) und der voraussichtlichen
Fahrgeschwindigkeit angepasst werden.
• Überladen des Fahrzeugs kann Reifen-
schäden, Unfälle oder Verletzungen zur
Folge haben.
DAS FAHRZEUG NIEMALS ÜBERLADEN.
a
1
L LLL L L LLL L L LLL L
Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)
LLL
* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer,
Gepäck und Zubehör
GWA13190
WARNUNG
Das Fahren mit abgenutzten Reifen ist un-
verantwortlich und gefährlich. Wenn sich die
Profiltiefe der Verschleißgrenze stark nähert,
muss der Reifen unverzüglich erneuert wer-
den.
2. Kontrollieren:
• Reifenbeschaffenheit
Beschädigt/verschlissen → Reifen erneuern.
1. Profiltiefe
2. Seitenwand
3. Verschleißanzeiger
3-33
FAHRGESTELL
Zuladungsbedingung
0–90 kg (0–198 lb)
Vorn
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Hinten
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
Zuladungsbedingung
90–199 kg (198–439 lb)
Vorn
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Hinten
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
Rennen
Vorn
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Hinten
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
Max. Gesamtzuladung
199 kg (439 lb)
Verschleißgrenze (vorn)
1.6 mm (0.06 in)
Verschleißgrenze (hinten)
1.6 mm (0.06 in)