Yamaha MT01 Wartungsanleitung Seite 359

Fehler-
Symptom
code
Zylinder Nr. 1 Ansaugluft-
Druckgeber: Fehlfunktion in
14 den Schlauchleitungen
(verstopfter oder gelöster
Schlauch).
Drosselklappensensor:
15 Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss entdeckt.
EXUP-Motor-Schaltkreis:
17 Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss entdeckt.
18 EXUP-Motor sitzt fest.
Ein Defekt oder eine Ab-
trennung des Blau/Gelben
19
Steuergerät-Kabels wurde
entdeckt.
Lufttemperatursensor:
22 Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss entdeckt.
Vom O -Sensor wird kein
2
24
normales Signal erhalten.
Zylinder Nr. 2 Ansaugluft-
Druckgeber: Stromkreisun-
25
terbrechung oder Kurz-
schluss entdeckt.
Zylinder Nr. 2 Ansaugluft-
Druckgeber: Fehlfunktion in
26 den Schlauchleitungen
(verstopfter oder gelöster
Schlauch).
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Vermutliche Ursache der Störung
• Der Schlauch des Ansaugluft-Druckgebers
von Zylinder Nr. 1 hat sich gelöst, ist ver-
stopft, geknickt oder eingeklemmt.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss in einem Nebenkabel.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter Drosselklappensensor.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Unsachgemäß eingebauter Drosselklap-
pensensor.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter EXUP-Motor (Kompensations-
kreis).
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Festsitzender EXUP-Motor (Mechanismus).
• Festsitzender EXUP-Motor (Motor).
• Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum
(Steuergerät-Steckverbinder).
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter Lufttemperatursensor.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Unsachgemäß montierter Lufttemperatur-
sensor.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter O -Sensor.
2
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Unsachgemäß eingebauter Sensor.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter Zylinder Nr. 2 Ansaugluft-Druckge-
ber.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
• Der Schlauch des Ansaugluft-Druckgebers
von Zylinder Nr. 2 hat sich gelöst, ist ver-
stopft, geknickt oder eingeklemmt.
• Störung im elektronischen Steuergerät.
7-36
Diagnose-
code-Num-
mer
03
01
53
53
20
05
—
04
04