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Bild 126
Motoraus- und -einbau
1 Rahmen/Motor-
Befestigungen
2 Schalldämpfer-Befestigung
Krümmerschelle
lösen
Bild 128
Krümmer-Flanschmutter
am Zylinderkopf des
liegenden Zylinders
Bild 129
Krümmer-Flanschmutter
am Zylinderkopf des
stehenden Zylinders
Bild 130
Motormassekabel
und
Entlüftungsschlauch
46
•
Motor zum Ausbau folgender Baueinheiten
aus Rahmen ausbauen:
Zylinderkopf des stehenden Zylinders
Kolben und Zylinder des stehenden Zylinders
Kurbelwelle und Pleuel
Getriebe
•
Motorausbau ist zum Ausbau von Zylinder-
kopf und Zylinder des stehenden Zylinders nicht
zwingend notwendig. Kopf und Zylinder können
auch ausgebaut werden, wenn nur vordere Mo-
toraufhängung gelöst und Motor nach unten ab-
gelassen wird. Die Vorarbeiten gestalten sich je-
doch bis auf Kleinigkeiten fast genauso umfang-
reich.
•
Maschine am Motor so aufbocken, dass
Rahmen vom Motor abgenommen werden kann.
•
Sitzbank und Tank abbauen (Kapitel 3.2 und
3.22 Seiten 11 und 26).
•
Batterie ausbauen (Kapitel 3.13 Seite 21).
•
Öl ablassen (Kapitel 3.11 Seite 19).
•
Vergaser und Luftfiltergehäuse demontieren
(Kapitel 4 Seite 29).
M 900
•
Ölkühler und Zuleitungsschläuche von Motor-
gehäuse abbauen.
•
Auspuff-Anlage ausbauen:
•
Die Dämpferbefestigung lösen (Bild 126), und
Dämpfer abnehmen.
•
Schelle von Krümmer des stehenden Zylin-
ders lösen (Bild 127).
•
Die Befestigungsmuttern von Krümmerflansch
des liegenden Zylinders ausdrehen und Krümmer
abnehmen (Bild 128).
•
Befestigungsmuttern
des stehenden Zylinders ausdrehen und Krüm-
mer abnehmen (Bild 129).
von
Krümmerflansch
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