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Ducati Monster 796 Anleitung- Und Instandhaltungsheft
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Ducati Monster 796 Anleitung- Und Instandhaltungsheft

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Verwandte Anleitungen für Ducati Monster 796

Inhaltszusammenfassung für Ducati Monster 796

  • Seite 2: Anleitungs- Und Instandhaltungsheft

    Anleitungs- und Instandhaltungsheft...
  • Seite 4 Hinweis können und beglückwünschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Ducati Motor Holding S.p.A. trägt keinerlei Wahl. Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als Verantwortung für Fehler, die bei der Erstellung dieser normales Fortbewegungsmittel verwenden, sondern auch Betriebsanleitung entstanden sein könnten. Alle für kurze und lange Reisen, bei denen Ihnen Ducati Motor...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Einstellung der Rückbeleuchtung 31 Anzeige der Rundenzeit (LAP) 32 Anzeige der gespeicherten Daten (LAP Memory) 34 DDA-Datenlogger 35 Erase DDA 36 Funktion Ausschaltung ABS (nur für Monster 796 ABS) 37 Uhreinstellfunktion 38 Cockpitdiagnose 39 Allgemeine Hinweise 7 Funktion - „intelligente” Scheinwerferausschaltung 43 Garantie 7 Funktion „intelligente“...
  • Seite 6 Hauptbestandteile und -vorrichtungen 57 Einbau der Batterie 83 Spannen der Antriebskette 94 Position am Motorrad 57 Schmieren der Antriebskette 95 Kraftstofftankverschluss 58 Austausch der Lampen 96 Sitzbankschloss und Helmhalter 59 Ausrichten des Scheinwerfers 97 Seitenständer 60 Reifen 99 Einstellvorrichtungen des hinteren Federbeins 61 Kontrolle des Motorölstands 101 Reinigung und Wechsel der Zündkerzen 102 Gebrauchsnormen 62...
  • Seite 7 Rahmen 115 Räder 115 Reifen 115 Aufhängungen 115 Auspuff 116 Verfügbare Modellfarben 116 Elektrische Anlage 116 Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten 122...

  • Seite 8: Allgemeine Hinweise

    Vertragswerkstatt zu wenden. Die Informationen, die Ihnen in dieser Weise übermittelt werden, könnten Ihnen während Ihren Fahrten, bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S.p.A. viel Freude und Vergnügen wünscht, nützlich sein und ermöglichen es Ihnen, die Leistungen Ihres Motorrads über lange Zeit hinweg aufrecht zu erhalten.

  • Seite 9: Nützliche Hinweise Für Eine Sichere Fahrt

    Nützliche Hinweise für eine sichere Fahrt IMMER und rechtzeitig durch Einschalten der jeweiligen Blinker jedes Abbiegen oder jeden Fahrbahnwechsel anzeigen. Sorgen Sie dafür, dass Sie für die anderen Achtung Verkehrsteilnehmer immer gut sichtbar sind und vermeiden Vor dem Fahrtantritt lesen! Sie es, im toten Winkel der vorausfahrenden Fahrzeuge zu fahren.

  • Seite 10: Fahrten Mit Voller Beladung

    Fahrten mit voller Beladung Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in absoluter Sicherheit reisen kann. Die korrekte Verteilung der Lasten am Motorrad ist sehr wichtig, um diesen Sicherheitsstandard aufrecht erhalten und Schwierigkeiten bei plötzlichen Fahrmanövern oder beim Befahren von unebenen Straßenabschnitten vermeiden zu können.

  • Seite 11: Identifizierungsdaten

    Identifizierungsdaten Jedes Ducati Motorrad ist mit zwei Kennnummern versehen; eine für den Rahmen (Abb. 1) und eine für den Motor (Abb. Rahmen-Nr. Motor-Nr. Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und sind bei Ersatzteilbestellungen stets anzugeben. Abb. 1 Abb. 2...

  • Seite 12: Cockpit (Dashboard)

    Cockpit (Dashboard) Cockpit 1) LCD, (siehe Seite 14) 2) DREHZAHLMESSER (min Abb. 3 Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an. 3) LEERLAUFANZEIGE N (GRÜN). 6) ÖLDRUCKANZEIGE (ROT). Leuchtet auf, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Sie muss aufleuchten, wenn der Zündschlüsselschalter auf ON 4) RESERVEKONTROLLLEUCHTE (OCKER).
  • Seite 13 9) DREHZAHLBEGRENZERANZEIGE - OVER REV. Leuchtet bei Erreichen des ersten Grenzwertes (*) des Drehzahlbegrenzers permanent auf. Leuchtet bei Erreichen des Drehzahlbegrenzers blinkend auf. 10) KONTROLLLEUCHTE ABS (OCKER) (nur für Monster 796 ABS). Motor ausgeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte Kontrollleuchte Kontrollleuchte erloschen...
  • Seite 14 11) STEUERKNOPF Taste zur Anzeige und Einstellung von Cockpitparametern mit zwei Positionen A „▲” und B „▼”. 12) TASTE LICHTHUPE FLASH Die normalerweise als Lichthupe verwendete Taste unterstützt ebenfalls die Funktionen LAP und USB- Datenlogger des Cockpits. Abb. 5...

  • Seite 15: Lcd - Hauptfunktionen

    LCD - Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden. Niemals während der Fahrt am Cockpit hantieren! 1) TACHOMETER. Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an 2) KILOMETERZÄHLER Zeigt die gesamte Fahrleistung an. 3) TAGESKILOMETERZÄHLER Zeigt die seit der letzten Rückstellung gefahrene Strecke an (TRIP).
  • Seite 16 10) INSPEKTIONSANZEIGE Das Aufleuchten der Anzeige weist auf die Fälligkeit der regelmäßigen Inspektion hin. Die Anzeige am Display erfolgt bis zum entsprechenden Reset während der Inspektion durch einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt. 11) LAP-FUNKTION. Zeigt die Einschaltung der LAP-Funktion an.

  • Seite 17: Lcd - Einstellung/Anzeige Der Parameter

    LCD – Einstellung/Anzeige der Parameter Beim Anlassen (Schlüssel von OFF auf ON) aktiviert das Cockpit 1 Sekunde lang nacheinander sämtliche LCD-Stellen und Anzeigen. CHECK 1 Abb. 8...
  • Seite 18 Anschließend kehrt das Cockpit zur „normalen“ Anzeige CHECK 2 zurück, wobei anstatt der Geschwindigkeit das Modell sowie 2 Sekunden lang ebenfalls die Version des Motorrads (EU, UK, USA, CDN, FRA, JAP) eingeblendet werden. Beim Modell handelt es sich um eine einmalige „Laufanzeige“.
  • Seite 19 Beim Key-on zeigt das Cockpit stets folgende Informationen an (und deaktiviert dabei die vorab aufgerufenen Funktionen): KILOMETERZÄHLER GESCHWINDIGKEIT DREHZAHL-BARGRAPH MOTORÖLTEMPERATUR-BARGRAPH An dieser Stelle kann über die Taste (1, Abb. 10) in Position B „▼” in jedem Fall von der Funktion Kilometerzähler auf folgende Funktionen umgeschaltet werden: TRIP TRIP FUEL (sofern aktiv)

  • Seite 20: Anzeige Der Insgesamt Gefahrenen Strecke „Kilometerzähler

    Anzeige der insgesamt gefahrenen Vers. EU, CND, FRA, JAP Strecke „Kilometerzähler“ Beim Key-on ruft das System automatisch diese Funktion ab. Die Daten sind permanent gespeichert und können nicht gelöscht werden. Beim Überschreiten des Kilometerstands 99999 km (bzw. 99999 Meilen) bleibt die Angabe „99999“ permanent angezeigt.

  • Seite 21: Geschwindigkeitsanzeige

    „Geschwindigkeitsanzeige“ Vers. EU, CND, FRA, JAP Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Cockpit erhält vom Steuergerät die Information der reellen Geschwindigkeit (in km/h berechnet ) und zeigt die entsprechende um 8% erhöhte Date an. Die Anzeige reicht bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h (186 mph).

  • Seite 22: Anzeige Der Tagesfahrleistung „Trip

    Anzeige der Tagesfahrleistung „TRIP“ Vers. EU, CND, FRA, JAP Befindet man sich in dieser Funktion und drückt die Taste (1, Abb. 10) 3 Sekunden lang in die Position B „▼“, wird die Zahl auf Null gesetzt. Beim Überschreiten der Ziffer 999.9 wird die Streckenangabe gelöscht und die Zählung automatisch von Null wieder aufgenommen.

  • Seite 23: Anzeige Der In Reserve Gefahrenen Strecke „Trip Fuel

    Anzeige der in Reserve gefahrenen Vers. EU, CND, FRA, JAP Strecke „TRIP FUEL“ Beim Aufleuchten der Reserveanzeige wird, unabhängig von der eingeblendeten Funktion, automatisch die „TRIP FUEL“ Anzeige aktiviert. Sollte der Reservezustand bestehen bleiben, wird die Angabe auch nach dem Key-off gespeichert.

  • Seite 24: Uhranzeige

    Uhranzeige Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Uhrzeit. Die Uhrzeit wird immer in folgender Sequenz angezeigt: AM von 0:00 bis 11:59 Uhr PM von 12:00 bis 11:59 Uhr Sollte es zu einer Unterbrechung der Batterieversorgung kommen (Batt-OFF), wird die Uhr bei erneuter Spannungsversorgung und beim nächsten Key-on rückgesetzt und beginnt automatisch wieder bei der Anzeige „0:00”.

  • Seite 25: Motoröltemperaturanzeige

    Motoröltemperaturanzeige Diese Funktion beschreibt die Funktionsweise der Motoröltemperaturanzeige. ZUSTAND 2 Anzeigen: - bei einem Wert zwischen -40 °C und +80 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 2“ angezeigt; - bei einem Wert zwischen +81 °C und +110 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 3“...
  • Seite 26 - bei einem Wert zwischen +136 °C und +160 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 5“ angezeigt; - bei einem Wert zwischen +161 °C und +175 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 6“ angezeigt; ZUSTAND 5 - bei einem Wert zwischen +176 °C und +190 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 7“...
  • Seite 27 - bei einem Wert zwischen +191 °C und +200 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 8“ angezeigt; ≥ - bei einem Wert von 201 °C wird am Display die Angabe „ZUSTAND 9“ mit blinkenden Balken angezeigt; ZUSTAND 8 - im Fall eines FAULT des Sensors blinkt die Angabe „ZUSTAND 1”...

  • Seite 28: Inspektionsanzeige

    Reset alle 12000 km des Kilometerzählers. Die Information verbleibt bis zum Löschen durch eine autorisierte Stelle am Display. Wird die Meldung angezeigt, wenden Sie sich bitte an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt. EINSCHALTEN (MAINT) Vers. UK, USA EINSCHALTEN (MAINT)

  • Seite 29: Batteriespannungsanzeige (Batt)

    Batteriespannungsanzeige (BATT) FEST Nachstehend werden die Funktionen der Batteriespannungsanzeige beschrieben. Zur Anzeige der Funktion das Menü aufrufen und von hier die Seite „BATT“ öffnen. Das Display zeigt den Wert der Batteriespannung folgendermaßen an: liegt der Wert zwischen 12,1 und 14,9 Volt, erfolgt die Datenanzeige durchgehend;...
  • Seite 30 entspricht der Wert 9,9 Volt oder liegt er darunter, blinkt die Angabe „LO“ und die Kontrollleuchte „Fahrzeug-/ BLINKEND Motordiagnose - EOBD“ (8, Abb. 4) leuchtet auf; bei einer Spannung von oder über 16.1 Volt blinkt die Angabe „HI“ und es schaltet sich gleichzeitig die Kontrollleuchte „Motordiagnose - EOBD“...

  • Seite 31: Standgaseinstellung (Rpm)

    Standgaseinstellung (RPM) Zur Anzeige der Funktion das Menü abrufen und von hier die Seite „RPM“ eingehen. Das Display zeigt außer der oberen Drehzahlskala ebenfalls die Motordrehzahl in numerischem Format, so dass eine genauere „Standgaseinstellung“ möglich ist. Abb. 22...

  • Seite 32: Einstellung Der Rückbeleuchtung

    Einstellung der Rückbeleuchtung Zur Einstellung der Rückbeleuchtung das Menü aufrufen und von hier die Seite „LIGHT SET“ öffnen. Befindet man sich in dieser Seite und drückt 3 Sekunden lang die Taste (1, Abb. 10) in die Position B „▼”, gelangt man in die entsprechende Einstellfunktion und es werden hintereinander folgende Seiten angezeigt: B= ON für 3 Sek...

  • Seite 33: Anzeige Der Rundenzeit (Lap)

    Anzeige der Rundenzeit (LAP) Für das Freischalten dieser Funktion müssen das Menü geöffnet und die Funktion „LAP” auf „On” gesetzt werden, dazu die Taste (1, Abb. 10) 3 Sekunden lang in die Position B „▼“ drücken. MENÜ Der START und der STOP des Chronometers müssen über die Lichthupentaste FLASH (12, Abb.
  • Seite 34 Wird die LAP-Funktion über das Menü ausgeschaltet, wird die momentan gefahrene „Runde” nicht gespeichert. „NORMALE“ Anzeige Wird das Display bei aktivierter LAP Funktion plötzlich ausgeschaltet (Key-off), so erfolgt automatisch auch die Abschaltung der LAP Funktion (die gefahrene „Runde“ wird selbst bei laufender Stoppuhr nicht gespeichert). Sollte die Zeit nie „gestoppt“...

  • Seite 35: Anzeige Der Gespeicherten Daten (Lap Memory)

    Anzeige der gespeicherten Daten (LAP Memory) MENÜ Zeigt die mit der LAP-Funktion gespeicherten Daten an: Rundennummer und -zeit. Zur Anzeige der gespeicherten Zeiten das Menü abrufen und von hier die Seite „LAP MEM“ eingehen. Aus dieser Menüseite wird durch 3 Sekunden langes Drücken der Taste (1, Abb.

  • Seite 36: Dda-Datenlogger

    DDA-Datenlogger Mit dieser Funktion wird der DDA-Datenlogger (DDA= Ducati Data Analyzer) aktiviert: der Datenlogger ist an den Kabelbaum des Motorrads anzuschließen. Für den Abruf des Datenloggers müssen das Menü geöffnet und die Funktion „DDA”-Datenlogger auf „On” gestellt werden, dazu die Taste (1, Abb. 10) 3 Sekunden lang in die Position B „▼“...

  • Seite 37: Erase Dda

    Erase DDA erscheint dann die Meldung „ERASE OK“ für die Dauer von 3 Sekunden als Bestätigung, dass die Daten des DDA- Über diese Funktion können die im DDA-Datenlogger Datenloggers gelöscht worden sind. abgelegten Daten gelöscht werden: der Datenlogger ist an Wird dagegen die Taste (1, Abb.

  • Seite 38: Funktion Ausschaltung Abs (Nur Für Monster 796 Abs)

    Funktion Ausschaltung ABS (nur für Monster 796 ABS) Über diese Funktion kann das ABS-Steuergerät deaktiviert werden. Achtung Dieser Vorgang darf nur bei stillstehendem Fahrzeug durchgeführt werden (Schlüssel auf ON). Für das Abschalten der ABS Steuerung muss das Menü auf der Seite „DISAB ABS“ geöffnet und die Taste (1, Abb. 10) 3 Sekunden lang in die Position B „▼“...

  • Seite 39: Uhreinstellfunktion

    Uhreinstellfunktion Zur Uhreinstellung das Menü aufrufen und von hier die Seite „SET“ öffnen. Uhreinstellung. B 3 Sek lang drücken Befindet man sich auf dieser Seite und drückt die Taste (1, Abb. 10) 3 Sekunden lang in die Position B „▼“, erhält man blinkend Zugang zur Einstellfunktion.

  • Seite 40: Cockpitdiagnose

    Liegen mehrere Fehler vor, werden diese im Rollmodus alle Wichtig 3 Sekunden angezeigt. Das Cockpit führt die Systemdiagnose 60 Sekunden Mit dem Ducati Diagnostic System ist auf jeden Fall eine nach dem letzten Abschalten der Zündung durch. genauere Diagnose möglich. Diese Funktion gestattet die Anzeige und Diagnose von Achtung Motorradstörungen und wenn möglich, den Austausch der...
  • Seite 41 KONTROLLLEUCHTE FEHLERMELDUNG FEHLER T AIR 04 Lufttemperatursensor Kurzschluss Gleichspannung BATT 05 Batteriespannung Stand LOW BATT 05 Batteriespannung Stand HIGH LAMB 06 Lambda Sonde (Schleudern) LAMB 06 Heizelement Lambdasonde Kurzschluss Gleichspannung LAMB 06 Heizelement Lambdasonde Kurzschluss GND oder Wechselspannung FUEL 07 Sensor NTC Kraftstoffreserve Kurzschluss Gleich- oder Wechselspannung FUEL 07 Sensor NTC Kraftstoffreserve Kurzschluss GND COIL...
  • Seite 42 KONTROLLLEUCHTE FEHLERMELDUNG FEHLER INJE 10 Senkrechte Einspritzdüse (2) Kurzschluss Gleichspannung INJE 10 Senkrechte Einspritzdüse (2) Kurzschluss GND oder Wechselspannung INJE 10 Waagrechte Einspritzdüse (1) Kurzschluss Gleichspannung INJE 10 Waagrechte Einspritzdüse (1) Kurzschluss GND oder Wechselspannung START 12 Anlassfernschalter Kurzschluss Gleichspannung START 12 Anlassfernschalter Kurzschluss GND oder Wechselspannung R INJ...
  • Seite 43 KONTROLLLEUCHTE FEHLERMELDUNG FEHLER EXVL 15 Kurzschluss Gleichspannung des Potentiometers EXVL 15 Anlasser defekt / nicht funktionstüchtig 16 ECU (allg. Fehler) PKUP 17 Pick-Up-Sensor SPEED 18 Geschwindigkeitssensor IMMO 19 Immobilizer (fehlender Schlüssel ) IMMO 19 Immobilizer (Antenne nicht angeschlossen) IMMO 19 Immobilizer (unbekannter Schlüssel ) 20 CAN-Leitung LIGHT 21 Lichtrelais...

  • Seite 44: Funktion - „Intelligente" Scheinwerferausschaltung

    Funktion - „intelligente” Funktion „intelligente“ Scheinwerferausschaltung Scheinwerfereinschaltung Diese Funktion ermöglicht eine Reduzierung des Diese Funktion gestattet die „programmierte“ Einschaltung Batterieverbrauchs, da sie den Scheinwerfer automatisch des Scheinwerfers bei abgestelltem Motor (Key-off). abschaltet. Sie wird in 3 Fällen aktiviert: Das Cockpit bleibt nach dem Key-off noch 60 Sekunden lang - im 1.

  • Seite 45: Das Immobilizer-System (Wegfahrsperre)

    - 2 Schlüssel B (SCHWARZ). Sie enthalten den „Code der Wegfahrsperre“. Hinweis Ihr Ducati Vertragshändler könnte Sie womöglich auffordern, die Code Card zum Durchführen bestimmter Operationen auszuhändigen. Bei den schwarzen Schlüsseln (B) handelt es sich um normale Schlüssel. Sie dienen: - als Zündschlüssel,...

  • Seite 46: Code Card

    Code Card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird auch eine CODE CARD (Abb. 32 ) ausgehändigt, auf welcher der elektronische Code (A, Abb. 33) angegeben wird, der im Fall einer Motorsperre und daher einer mangelnden Zündung nach einem KEY-ON verwendet werden kann. Achtung Die CODE CARD muss an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.

  • Seite 47: Freigabeverfahren Des Immobilizers (Wegfahrsperre)

    Freigabeverfahren des Immobilizers (Wegfahrsperre) Sollte es zum Auslösen der „Immobilizer-SPERRE“ gekommen sein, kann das „Immobilizer-Freigabe“- Verfahren über das Cockpit durchgeführt werden. Dazu muss man in die entsprechende Funktion treten und wie folgt verfahren: B 3 Sek lang drücken Das Menü auf der Seite „CODE“ öffnen. blinkend B 3 Mal Hinweis...
  • Seite 48 Codeeingabe: Ist der Code nun richtig eingegeben worden, blinken die Nach Abrufen dieser Funktion blinkt die erste Stelle links. Angabe COD sowie der eingegebene Code gleichzeitig für Taste (1, Abb. 10): die Dauer von 4 Sekunden; die Kontrollleuchte „Fahrzeug-/ bei jeder Betätigung auf Position B „▼“ läuft die Zählung um Motordiagnose - EOBD“...

  • Seite 49: Funktionsweise

    Motorsperre. Beim Anlassen des Motors bzw. Drehen des Schlüssel und die CODE CARD vorlegen. Schlüssels von OFF auf ON können sich folgende Der Ducati Kundendienst wird alle neuen und die noch Situationen ergeben: vorhandenen Schlüssel abspeichern. 1) wird der Code erkannt, deaktiviert das Schutzsystem die Der Kunde kann auch dazu aufgefordert werden, sich als Motorsperre.

  • Seite 50: Bedienelemente

    Bedienelemente Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrads erforderlichen Bedienelemente erläutert. Vor der Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen. Anordnung der Steuerungsvorrichtungen des Motorrads. 1) Cockpit 2) Zündschlüsselschalter und Lenkersperre 3) Linker Umschalter 4) Kupplungssteuerhebel 5) Rechter Umschalter...

  • Seite 51: Zündschlüsselschalter Und Lenkersperre

    Zündschlüsselschalter und Lenkersperre Der Zündschalter ist vor dem Tank angebracht und hat vier Stellungen: : Funktion von Lichtern und Motor befähigt; : Funktion von Lichtern und Motor ausgeschaltet; : Lenker blockiert; Standlicht und Lenkersperre. Hinweis Um den Schlüssel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen, ihn eindrücken und dann drehen.

  • Seite 52: Linker Umschalter

    Linker Umschalter 1) Abblendschalter mit zwei Positionen: Position = Abblendlicht eingeschaltet; Position = Fernlicht eingeschaltet. 2) Taste = Blinkerschalter mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet; Position = Abbiegen nach links; Position = Abbiegen nach rechts. Durch Drücken des in Mittelposition zurückgeführten Schalthebels wird der Blinker ausgeschaltet.

  • Seite 53: Kupplungssteuerhebel

    Kupplungssteuerhebel Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Er ist mit einem Regulierknopf (2) ausgestattet, über den die Distanz zwischen diesem Hebel und dem Lenkergriff eingestellt werden kann. Zur Einstellung wird der Schalthebel (1) vollkommen ausgezogen und der Knauf (2) in eine der vier vorgesehenen Positionen gedreht.

  • Seite 54: Rechter Umschalter

    Rechter Umschalter 1) MOTORSTOPP-Schalter, zwei Positionen: Position (RUN) = Motorbetrieb Position (OFF) = Motorstopp Achtung Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist. Nach einem Halt, muss der Schalter in die Position „ “...

  • Seite 55: Gasdrehgriff

    Gasdrehgriff Mit dem Gasgriff (1) an der rechten Lenkerseite werden die Drosselklappen geöffnet. Beim Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die Standgasstellung zurück. Vorderradbremshebel Durch Ziehen des Hebels (2) zum Gasdrehgriff hin wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte Bremse handelt.

  • Seite 56: Hinterradbremspedal

    Hinterradbremspedal (Abb. 41) Zur Betätigung der Hinterradbremse das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem. Abb. 41 Schaltpedal (Abb. 42) Das Schaltpedal hat eine mittlere Ruheposition N, in die es automatisch wieder zurückkehrt, und lässt zwei Bewegungen zu: nach unten = das Pedal nach unten drücken und so den 1.

  • Seite 57: Einstellung Der Position Von Schalt- Und Hinterradbremspedal

    Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal Zur Abstimmung auf die individuellen Bedürfnisse jeden Motorradfahrers kann die Position des Schalt- und Hinterradbremspedals zur Fußraste eingestellt werden. Die Position des Schaltpedals kann folgendermaßen geändert werden: Die Stange (1) sichern und die Kontermuttern (2) und (3) lockern. Hinweis Die Mutter (2) hat ein Linksgewinde.

  • Seite 58: Hauptbestandteile Und -Vorrichtungen

    Hauptbestandteile und - vorrichtungen Position am Motorrad 1) Kraftstofftankverschluss 2) Sitzbankschloss 3) Stift für Helmbefestigungsgurt. 4) Seitenständer 5) Rückspiegel 6) Einstellvorrichtungen für Zentralfederbein 7) Katalysator Abb. 45...

  • Seite 59: Kraftstofftankverschluss

    Kraftstofftankverschluss Öffnen Den Schutzdeckel (1) anheben, dann den Zündschlüssel OPEN einstecken. Um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsperren. Den Tankdeckel anheben. Schließen Den Tankdeckel mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrücken. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung zurückdrehen, dann abziehen.

  • Seite 60: Sitzbankschloss Und Helmhalter

    Sitzbankschloss und Helmhalter Öffnen Den Schlüssel in das Schloss stecken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei in der Nähe des Riegels nach unten drücken, bis der Bolzen ausrastet. Die Sitzbank nach hinten ziehen und somit aus den vorderen Haltern lösen. Im hinteren Teil des Staufachs unter der Sitzbank befindet sich der Helmbefestigungsgurt (1).

  • Seite 61: Seitenständer

    Seitenständer Hinweis Die Funktionstüchtigkeit des Rückholsystems (zwei ineinander geschobene Spannfedern) und des Wichtig Sicherheitssensors (2) sollte regelmäßig überprüft werden. Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, dass die Abstellfläche fest und eben ist. Hinweis Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der Motor u.

  • Seite 62: Einstellvorrichtungen Des Hinteren Federbeins

    Einstellvorrichtungen des hinteren Federbeins Das Federbein hat außen liegende Einstellelemente, die eine Anpassung des Motorrad-Setups an die jeweiligen Lastbedingungen zulassen. Das Einstellelement an der linken Seite (1), an der oberen Federbeinbefestigung zum hinteren Rahmenaufsatz, reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rücklauf).

  • Seite 63: Gebrauchsnormen

    Gebrauchsnormen Bis 1000 km Auf den ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser aufmerksam beobachtet werden. Folgende Drehzahl darf absolut nicht überschritten werden: 5.500÷6.000 min Während der ersten Betriebsstunden des Motorrads die Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Belastung und den Drehzahlbereich des Motors ständig variieren, dabei jedoch immer unter der vorgeschriebenen Drehzahlgrenze bleiben.

  • Seite 64: Kontrollen Vor Dem Motoranlass

    Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad kontrollieren (Seite 99). strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Eine FUNKTIONALITÄT DER STEUERUNGEN Nichtbeachtung dieser Normen entbindet die Ducati Motor Bremshebel und -pedal, Kupplungshebel, Gasdrehgriff und Holding S.p.A. von jeder und jeglicher Verantwortung Schalthebel betätigen und ihre Funktionsweise kontrollieren.

  • Seite 65: Abs-Vorrichtung

    ABS-Vorrichtung (nur für Monster 796 ABS) Die perfekte Sauberkeit der vorderen (1) und hinteren (2) Hallgeber überprüfen. Achtung Das Verdunkeln der Abtastfelder führt zu Funktionsstörungen an diesem System. Fährt man auf besonders schlammigen Strecken, wird empfohlen, das ABS auszuschalten, da sich sonst plötzliche Funktionsstörungen ergeben können.

  • Seite 66: Motoranlass

    Motoranlass Hinweis Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenständer im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang und Hinweis gezogenem Kupplungshebel möglich (im letzten Fall muss Zum Starten eines bereits warmen Motors wie im der Seitenständer hochgeklappt sein). Abschnitt „Hohe Umgebungstemperatur“ beschrieben 2) Sich davon überzeugen, dass sich der Stoppschalter (2, vorgehen.
  • Seite 67 Den Motor spontan anspringen lassen, ohne dabei Gas zu geben. Hinweis Bei entladener Batterie wird das Mitschleifen des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch verhindert. Wichtig Den kalten Motor niemals mit erhöhter Drehzahl betreiben. Erst abwarten, dass das Öl auf Betriebstemperatur kommt, damit es alle Schmierstellen erreichen kann.

  • Seite 68: Starten Und Fahrtantritt

    Das Motorrad fährt an. 4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und Achtung (nur für Monster 796 ABS) beschleunigen. 5) Um in einen höheren Gang schalten zu können, das Gas Durch ein längeres Wheelie kann es zur Deaktivierung zurückdrehen, um die Motordrehzahl zu mindern,...

  • Seite 69: Bremsen

    Bremsen Das Ansprechen dieses Mechanismus bei einem Bremsvorgang macht sich durch einen leichten „pulsierenden“ Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die Widerstand am Bremshebel bzw. –pedal bemerkbar. Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann mit beiden Die Steuerungen und die Verwaltung der vorderen und der Bremsen abbremsen.

  • Seite 70: Anhalten Des Motorrads

    Anhalten des Motorrads (Abb. 56) Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Gas schließen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Zündschlüssel auf Position (1) drehen und so den Motor abstellen. Wichtig Den Zündschlüssel nach Abstellen des Motors nicht auf ON lassen, um die elektrische Anlage nicht zu beschädigen.

  • Seite 71: Parken

    Parken Zum Parken des stehenden Motorrads den Seitenständer (siehe Seite 60) verwenden. Den Lenker vollständig nach links drehen und den Schlüssel auf Position (3) drehen, um Diebstählen vorzubeugen. Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass diese gut belüftet sind und das Motorrad nicht in der Nähe von Wärmequellen abgestellt wird.

  • Seite 72: Mitgeliefertes Zubehör

    Mitgeliefertes Zubehör Im Stauraum unter der Sitzbank befinden sich: Anleitungs- und Instandhaltungsheft; Gurt zur Helmbefestigung; eine Werkzeugtasche mit Werkzeug für die häufigsten Wartungseingriffe und Kontrollen. Um an dieses Fach gelangen zu können, muss man die Sitzbank entfernen (Seite 59). Die Werkzeugtasche enthält: - Zange für Sicherungen;...

  • Seite 73: Hauptsächliche Betriebs- Und Instandhaltungsarbeiten

    Der Stand der entsprechenden Behälter darf nicht unter die Gangs abstirbt, ist wahrscheinlich Luft in der Anlage. Markierung MIN absinken. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Ducati Ein zu niedriger Stand führt zu Lufteinschlüssen im Kreislauf, Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt und lassen dort wodurch das System seine Wirkung verliert.

  • Seite 74: Kontrolle Des Bremsbelagverschleißes

    Bremspedals festgestellt, obwohl sich die Bremsbeläge Vorderradbremse noch im guten Zustand befinden, wenden Sie sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt, um dort Zur leichteren Bremsbelagkontrolle haben die Beläge eine Kontrolle und Entlüftung des Systems durchführen zu Verschleißmarken, so dass die Bremssättel hierzu nicht lassen.

  • Seite 75: Schmieren Der Gelenke

    Kunststoffummantelung erkennbar sein. Durch Betätigen der Steuerung die gleitende Funktionsweise des Innenzugs prüfen: Falls sich hier Reibungen oder Verklemmungen ergeben sollten, ist der Austausch durch einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt erforderlich. Um diesen Problemen vorzubeugen, sind die Enden aller flexiblen Steuerzüge regelmäßig mit Fett SHELL Advance...

  • Seite 76: Regulierungen Des Gaszugs

    Regulierungen des Gaszugs (Abb. 63) 2÷4 mm Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen ein Leerspiel von 2÷4 mm aufweisen. Dieses Spiel kann ggf. am entsprechenden Einstellelement (1) neben dem Gasgriff reguliert werden. Abb. 63 Laden und Wintererhaltung der Batterie An den Steckverbinder Ihres Motorrads können Sie das bei unserem Vertriebsservice erhältliche Batterieladegerät...

  • Seite 77: Ausbau Der Batterie

    Ausbau der Batterie Wichtig Zum Ausbau der Batterie wenden Sie sich IMMER an einen Vertragshändler oder eine Ducati Vertragswerkstatt. Die Sitzbank entfernen (Seite 59) Die Befestigungsschrauben (1) und (2) des vorderen Tankdeckels (3) lösen, den Deckel aber nicht entfernen. Die Schrauben (4) und (5) lösen, hierbei die Nylon-U- Scheiben (7) aufnehmen.
  • Seite 78 Den rechten Tankdeckel (6) durch Ausrasten der Laschen (A) aus den am hinteren Deckel eingearbeiteten Schlitzen (B). Die gleichen Arbeitsschritte zur Abnahme des linken Tankdeckels ausführen. Den vorderen Tankdeckel (3) abnehmen und die Hülsen (C) und die Distanzstücke (D) aufbewahren. Abb.
  • Seite 79 Die Befestigungsschraube (E) lösen. Die Ölleitungen aus den Kabelführungen (F) ziehen. Die zwei Befestigungsschrauben (9) lösen und den Deckel (8) abnehmen. Den Entlüftungsschlauch (10) vom Deckel (8) abziehen. Den Schlauch (10) hochziehen und dabei an den Anschlüssen von Entlüftungs- und Drainageschlauch des Tanks belassen.
  • Seite 80 Von der rechten Motorradseite aus den Stecker (11) des Kraftstoffstandfühlers vom Hauptkabelbaum lösen, die seitliche Befestigungsschraube (12) des Tanks am Rahmen abdrehen und die U-Scheibe (13) aufnehmen. Abb. 70 Abb. 71...
  • Seite 81 Die Schraube (14) lösen und die U-Scheibe (15) aufnehmen. Die Kraftstoffleitungen (G) von den Kabelführungen (H) lösen. Abb. 72 Abb. 73...
  • Seite 82 Den Kabel der Lambdasonde (L) aus der Lasche (M) der Abdeckung des Tankflanschs lösen. Achtung Vor Ausbau des Flanschdeckels (16) den Tank entleeren und mit einem Lappen den ggf. austretenden Kraftstoff aufnehmen. Den Flanschdeckel (16) durch Lösen der Muttern (17) bei angehobenem Krafstofftank abnehmen.
  • Seite 83 Die Schnellanschlüsse (18) vom Flansch trennen. Die Federklammer (19) abnehmen, die Schutzkappe von den Klemmen entfernen, die Schrauben (22) an den Klemmen (20) und (21) lösen, hierbei von der Minusklemme beginnen, dann die Batterie aus ihrer Aufnahme nehmen. Abb. 76 Abb.

  • Seite 84: Einbau Der Batterie

    Einbau der Batterie Wichtig Zum Einbau der Batterie wenden Sie sich IMMER an einen Vertragshändler oder eine Ducati Vertragswerkstatt. Die Batterie in ihren Halter einsetzen und mit dem Gummi (19) festhaken. Achtung Das Pluskabel (20) an die positive Klemme und das Minuskabel (21) an die negative Klemme anschließen, siehe...
  • Seite 85 Achtung Den ggf. abgenommenen Kraftstofftank einbauen, hierzu die vorderen Stifte (N) in die entsprechenden Sitze am Rahmen einführen. Wichtig Zum Einbau des Tanks sich IMMER an einen Vertragshändler oder eine Ducati Vertragswerkstatt wenden. Abb. 79 Abb. 80...
  • Seite 86 Bei angehobenem Tank die Schnellanschlüsse (18) mit dem Flansch verbinden und den Flanschdeckel (16) durch Ansetzen und Festziehen der Muttern (17) mit 3 Nm ± 0,3% einbauen. Abb. 81 Abb. 82...
  • Seite 87 Den Kraftstofffühler (11) an den Hauptkabelbaum anschließen. Den Kabel für die Lambdasonde (L) in die entsprechende Lasche (M) am Flanschdeckel des Kraftstofftanks einfügen und mit einer Schelle befestigen. Wichtig Bei abgesenktem Tank muss der Stecker des Kraftstofffühlers (11) auf dem senkrechten Kopf aufliegen, so wie auf der Abbildung dargestellt.
  • Seite 88 Die Kraftstoffleitungen (G) an den Kabelführungen (H) befestigen. Den Tank mit Schraube (12) und U-Scheibe (13) am Rahmen befestigen. Die Schraube (12) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10% festziehen. Abb. 85 Abb. 86...
  • Seite 89 Den Tank mit der Schraube (14) und der Unterlegscheibe (15) Untere Ansicht am Rahmen befestigen. Schraube (14) mit einem Drehmoment von 10 Nm ± 10% festziehen, wobei mit einem 5er Innensechskantschlüssel der Gewindeeinsatz (P) auf der Unterseite des Kraftstofftanks gegengehalten wird. Wichtig Den Gewindestift (P) ist bei der Version USA nicht vorhanden.
  • Seite 90 Den Entlüftungs-/Drainageschlauch (10) am Motorrad ausrichten und durch Einbau des Deckels (8) sichern. Die drei Schrauben (9) ansetzen und auf 10 Nm festziehen, hierbei die längere Schraube in die untere Bohrung einsetzen. Ölleitungen mit den Kabelführungen (F) befestigen und die Schraube (E) mit einem Drehmoment von 10 Nm ±10% anziehen.
  • Seite 91 Am vorderen Tankdeckel (3) müssen die vier Hülsen (C) mit nach oben gerichteter größerer Durchmesserseite und die Abstandsstücke (D) eingesetzt sein. Abb. 89 Abb. 90...
  • Seite 92 Den vorderen Tankdeckel (3) am Kraftstofftank anbringen. Das Abstandsstück (23) in die innen im rechten Tankdeckel (6) befindlichen Löcher einsetzen. Abb. 91 Abb. 92...
  • Seite 93 Den rechten Tankdeckel (6) durch Einfügen der Laschen (A) in die entsprechenden Schlitze (B) am hinteren Deckel einbauen. Hinweis Die Stege (O) unter den Deckel des vorderen Tankdeckels (3) einsetzen. Die gleichen Arbeitsschritte zum Einbau des linken Tankdeckels ausführen. Schrauben (1) und (2) auf dem vorderen Tankdeckel (3) einsetzen, indem man mit den vorderen (1) beginnt.
  • Seite 94 Die Schrauben (4) mitsamt Nylonscheiben (7) und (5) zur Befestigung des rechten (6) und linken Tanks ansetzen. Die Schrauben (1) und (2) mit einem Drehmoment von 2 Nm ±10% festziehen, hierbei bei den Schrauben (2) am Tankverschluss beginnen. Die beiden Schrauben (4) und (5) mit einem Drehmoment von 2 Nm ±...

  • Seite 95: Spannen Der Antriebskette

    Abstand zwischen der Mitte der Kettenstifte und der Aluminiumschwinge messen. Der Wert muss 60÷62 mm liegen. Wichtig Bezüglich der Kettenspannung muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. 60 ÷ 62mm Abb. 97 Achtung Das korrekte Anzugsmoment der Schrauben (1) der Hinterradschwinge ist für die Sicherheit von Fahrer und...

  • Seite 96: Schmieren Der Antriebskette

    Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung solange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen hierzu nur spezifische Lösungsmittel verwendet werden;...

  • Seite 97: Austausch Der Lampen

    Leistungswerte aufweist, die im Abschnitt „Elektrische Anlage“ auf Seite 116 aufgeführt sind. Wichtig Wenden Sie sich zum Auswechseln der Lampen an einen Ducati Vertragshändler oder an eine Ducati Vertragswerkstatt. Blinker (Abb. 99) Die Schraube (1) lösen, dann das Glas (2) vom Blinkerhalter Abb.

  • Seite 98: Ausrichten Des Scheinwerfers

    Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 100) Die vorschriftsmäßige Ausrichtung des Scheinwerfers kontrollieren. Dazu das Motorrad mit auf richtigen Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm genau senkrechte aufstellen. Eine waagrechte Linie auf der Höhe der Scheinwerfermitte und eine senkrechte Linie ziehen, die mit der Längsachse des Motorrads fluchtet.
  • Seite 99 Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des Scheinwerfers ist durch das Betätigen der Schrauben (1), der waagrechten Ausrichtung durch das Betätigen der Schraube (2) möglich. Achtung Bei Einsatz des Motorrads im Regen oder nach einer Wäsche kann es zum Beschlagen der Scheinwerferlinse kommen.

  • Seite 100: Reifen

    Hinweis der Druck im Reifen um 0,2÷0,3 bar zu erhöhen. Für einen Reifenwechsel wenden Sie sich bitte an einen Ducati Vertragshändler oder an eine Ducati Reparatur oder Austauschen der Reifen Vertragswerkstatt, so dass gewährleistet werden kann, dass Tubeless-Reifen, die kleine Löcher aufweisen, brauchen die Abnahme und Montage der Reifen in korrekter Weise recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie über einen...
  • Seite 101 Mindestprofiltiefe der Lauffläche Die Profiltiefe der Radlauffläche (S) an der jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle der Reifenlauffläche messen. die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Wert niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin.

  • Seite 102: Kontrolle Des Motorölstands

    Wichtig Zum Motoröl- und -filterwechsel zu den in der Tabelle Abb. 104 der regelmäßigen Instandhaltung im Garantieheft angegebenen Zeiten wenden Sie sich bitte an einen Ducati Vertragshändler oder an eine Ducati Vertragswerkstatt. Viskosität SAE 15W-50 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskositätswerte können dann verwendet werden, wenn die...

  • Seite 103: Reinigung Und Wechsel Der Zündkerzen

    Reinigung und Wechsel der Zündkerzen Den Sitz am Zylinderkopf gründlich reinigen und darauf achten, dass keine Fremdkörper in die Brennkammer Die Zündkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors gelangen. und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Die Zündkerze wieder in den Zylinderkopf montieren und das Dieser Arbeitsschritt ist relativ einfach und ermöglicht die Gewinde vollständig einschrauben.

  • Seite 104: Allgemeine Reinigung

    Allgemeine Reinigung Achtung Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und der Es kann vorkommen, dass die Bremsen nach der lackierten Teile auf Dauer zu erhalten, muss das Motorrad je Motorradwäsche zunächst nicht gut ansprechen. Die nach Einsatz und Straßenzustand regelmäßig gereinigt werden. Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten, da dies Hierzu müssen spezielle, möglichst biologisch abbaubare zum Verlust der Bremswirkung führen würde.

  • Seite 105: Längerer Stillstand

    Kraftstofftank durch Abdrehen des Ablassverschlusses mit Die vorgesehenen Überwachungsintervalle einhalten und Dichtung leeren; nur Ducati-Originalersatzteile in Übereinstimmung mit den über die Zündkerzenschächte etwas Öl in die Zylinder geben jeweiligen Normen verwenden. und den Motor von Hand weiterdrehen, damit sich das Öl auf den Innenflächen verteilen kann;...

  • Seite 106: Instandhaltung

    Instandhaltung Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: durch den Vertragshändler km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs mi x1000 22,5 37,5 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahrzeit *) Monate • • • • • • Motorölwechsel • • • • • • Austausch des Motorölfilters •...
  • Seite 107 km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs mi x1000 22,5 37,5 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahrzeit *) Monate • • • • • • • Kontrolle Synchronisierung und Standgas am Drosselklappenkörper (1) • • • • • • Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands •...
  • Seite 108 km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs mi x1000 22,5 37,5 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahrzeit *) Monate • • • • • • Dichtheitskontrolle Ölfüllung von Vorderradgabel und Federbein • • • • • Kontrolle der Ritzelbefestigung • • •...

  • Seite 109: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Durch Den Kunden

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: durch den Kunden km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahrzeit mi x1000 Monate • Kontrolle des Motorölstands • Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands • Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes • Kontrolle der Antriebskettenspannung und -schmierung •...

  • Seite 110: Technische Daten

    Technische Daten Trockengewicht in fahrbereitem Zustand ohne Kraftstoff 177 kg (796); 179 kg (796 ABS) Maße (mm) Voll beladen: 390 kg Gewichte Achtung Trockengewicht in fahrbereiten Zustand ohne Flüssigkeiten Eine Überladung kann Handling und Leistung des und Batterie: Motorrads beeinträchtigen und zum Verlust der 167 kg (796);...
  • Seite 111 BETRIEBSSTOFFE (LITER) Kraftstofftank, einschließlich 3,5 dm (Liter) Bleifreies Benzin mit einer ursprünglichen Reserve Oktanzahl von mindestens 95 Ölwanne und Filter SHELL - Advance Ultra 4 Vorderes/hinteres Brems- und SHELL Advance Brake DOT 4 — Kupplungssystem Schutzmittel für elektrische Kontakte SHELL Advance Contact Cleaner —...

  • Seite 112: Motor

    Motor Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 107) Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung. 1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel); Bohrung mm: 2) Einstellplättchen - oberer Kipphebel; 3) Halbringe; Hub mm: 4) Einstellhülse - Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel); Gesamthubraum cm 5) Rückholfeder - unterer Kipphebel; 6) Einstellhülse - Schließkipphebel (oder unterer Verdichtungsverhältnis: Kipphebel);...

  • Seite 113: Leistungen

    Instandhaltungsarbeiten in regelmäßigen Abständen Einspritzdüsen pro Zylinder: 1 durchgeführt worden sind. Löcher pro Einspritzdüsen: 8 Kraftstoffversorgung: 95-98 RON. Wichtig Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Verantwortung für Motorschäden oder eine verminderte Lebensdauer des Motors. Zündkerzen Fabrikat: Typ: DCPR8E.

  • Seite 114: Bremsen

    Bremsen Bremssattel: Ø Zylinder 34 mm. Antiblockiersystem der Bremsen mit getrennter Wirkung, Fabrikat und Typ: von an beiden Rädern vorgesehenen Hall-Sensoren mit P 34 C Abtastung von Hallgebern gesteuert. Ausschaltmöglichkeit Bremsbeläge: des ABS. FERIT I/D 450 FF. Bremszylindertyp: Vorderrad PS 11. Typ: Ø...

  • Seite 115: Antrieb

    Zahnrädern, Schaltpedal Falls Sie das Motorrad an besondere Strecken anpassen auf der linken Seite. oder für Rennen vorbereiten wollen, ist Ducati Motor Holding S.p.A. gerne bereit, von der Serienproduktion abweichende Zähnezahl - Getrieberitzel/Kettenblatt: Übersetzungen zu empfehlen. Wenden Sie sich 15/39 diesbezüglich an einen Ducati Vertragshändler oder eine...

  • Seite 116: Rahmen

    Rahmen Hinterrad Rahmen aus Stahlrohr in Molybdänchrom, Heckrahmen aus Radial, Typ „Tubeless“ (schlauchlos). Aluminiumfusion. Maße: Lenkwinkel (pro Seite): 180/55-ZR17 32° Lenkrohrwinkel: Aufhängungen 24° Nachlauf mm: Vorderrad Öldynamische Upside-Down-Gabel. Räder Tauchrohrdurchmesser: 43 mm. 5 Y-Speichen aus Leichtmetall. Hub auf Holmachse: 120 mm. Vorderrad Hinterrad Fabrikat:...

  • Seite 117: Auspuff

    Grundierung Dual Primer Artic White Art. Nr. L2920057 Lichtmaschine 12 V-480 W. (Lechler); ELEKTRONISCHER SPANNUNGSREGLER mit 30 A Basic Coat Bianco Perla Ducati SF Art. Nr. L2909004 Sicherung neben dem Steuergerät (10, Abb. Abb. 109 - Abb. (Lechler); Abb. 110).
  • Seite 118 Sicherungen Zum Schutz der elektrischen Komponenten dienen 8 Sicherungen in entsprechenden Sicherungskästen. 6 Sicherungen sind an die Anlage angeschlossen, 2 Sicherungen sind als Reserve vorgesehen. Bezüglich Verwendungszweck und Stromstärke verweisen wir auf die Tabellenangaben. ERLÄUTERUNG DER SICHERUNGSKÄSTEN Pos. Verbraucher Wert Key ON 10 A Standlicht, Fern-/Abblendlicht...
  • Seite 119 Eine durchgebrannte Sicherung erkennt man an der 796 ABS Unterbrechung des Glühdrahts ihres inneren Leiters (11, Abb. 111). Wichtig Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Austauscharbeiten der Sicherungen bei auf OFF stehenden Zündschlüssel erfolgen. Achtung Niemals Sicherungen mit Leistungen verwenden, die von den vorgeschriebenen Werten abweichen.
  • Seite 120 Legende des Schaltplans - elektrische Anlage/Zündsystem 796 1) Rechter Umschalter 31) Leerlaufkontrollschalter 2) Zündschlüsselschalter 32) Öldruckschalter 3) Zündkerze - waagrechter Zylinder 33) Hinterer Bremslichtschalter 4) Zündkerze - senkrechter Zylinder 34) ECU 5) Anlassmotor 35) Sicherungen 6) Fernanlassschalter 36) Kupplungsschalter 7) Batterie 37) Vorderer Bremslichtschalter 8) Hauptsicherung 38) Linker Umschalter...
  • Seite 121 Legende des Schaltplans - elektrische Anlage/Zündsystem 796 ABS 1) Rechter Umschalter 31) Leerlaufkontrollschalter 2) Zündschlüsselschalter 32) Öldruckschalter 3) Zündkerze - waagrechter Zylinder 33) Hinterer Bremslichtschalter 4) Zündkerze - senkrechter Zylinder 34) ECU 5) Anlassmotor 35) Sicherungen 6) Fernanlassschalter 36) Kupplungsschalter 7) Batterie 37) Vorderer Bremslichtschalter 8) Hauptsicherung...
  • Seite 122 Kabelfarben B Blau W Weiß V Violett Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Grün Bn Braun O Orange P Rosa Hinweis Der Schaltplan der elektrischen Anlage wurde am Ende dieses Hefts eingefügt.

  • Seite 123: Merkblatt Für Die Regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten

    Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten NAME DES KILOMETERSTAND DATUM DUCATI-SERVICE 1000 12000 24000 36000 48000 60000...
  • Seite 125 4 3 2 1 R/Bk P/Bk Bk Bk R/Bk W/Bk Gr/R W/Bk Bn/W Bn/W Bn/W Bn/Bk Bk/W Bn/G Bn/W Bn/W Bk/V Bn/G Bn/W Bn/W Bk/V Gr/G Gr/B Bk/W HALL 1 2 3 4 TEP.MOT. Gr/R A B C MONSTER 796...
  • Seite 126 Bk Bk R/Bk W/Bk Gr/R W/Bk 4 3 1 2 Bn/W Bn/W Bn/W Bn/Bk Bk/W Bn/G Bn/W Bn/W Bk/V Bn/G Bn/W Bn/W Bk/V Gr/G Gr/B 1 2 3 1 2 3 4 TEP.MOT. Gr/R A B C MONSTER 796 ABS...
  • Seite 128 cod 913.7 .174.1A...

Diese Anleitung auch für:

Monster 796 absMonster ii00 evo abs

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