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Ducati MONSTER 796 ABS 2013 Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für Ducati MONSTER 796 ABS 2013

Inhaltszusammenfassung für Ducati MONSTER 796 ABS 2013

  • Seite 2 Anleitungs- und Instandhaltungsheft DEUTSCH...
  • Seite 3 Zubehör zur Folge hat. Aus diesem Grund, auch wenn dieses Heft am Tag seiner Drucklegung aktualisierte Informationen enthält, behält sich Ducati Motor Holding S.p.A. das Recht auf Änderungen vor, die sie jederzeit vornehmen kann, ohne dies mitteilen zu müssen und ohne, dass ihr daraus Verpflichtungen entstehen.
  • Seite 4 DUCATI-DIREKTLINIE Numero Verde 00800-00382284 Viel Vergnügen!

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsangabe LCD - Hauptfunktionen LCD - Einstellung/Anzeige der Parameter Anzeige - insgesamt gefahrene Strecke „Kilometerzähler” Anzeige - „Geschwindigkeit” Anzeige - Tageskilometerstand „TRIP” Anzeige - in Reserve gefahrene Strecke „TRIP FUEL” Uhranzeige Einleitung Anzeige - Motoröltemperatur Leitfaden für Ihre Sicherheit Inspektionsanzeige In diesem Heft verwendete Warnsymbole Batteriespannungsanzeige (BATT) Zulässiger Einsatz...
  • Seite 6 Schlüssel Sitzbankschloss Code card Helmbefestigungskabel Freigabeverfahren des Immobilizers Seitenständer Funktionsweise Einstellvorrichtungen der Vorderradgabel Ersatzschlüssel Einstellvorrichtungen des hinteren Federbeins Bedienelemente Gebrauchsnormen Anordnung der Bedienelemente des Motorrads Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Zündschlüsselschalter und Lenkersperre Kontrollen vor dem Motoranlass Linker Umschalter Motoranlass Kupplungssteuerhebel Starten und Fahren Rechter Umschalter Bremsen...
  • Seite 7 Schmierung der Gelenke Maße (mm) Einstellung des Gaszugs Motor Laden und Wintererhaltung der Batterie Ventilsteuerung Ausbau der Batterie Leistungen Montage der Batterie Zündkerzen Kontrolle der Antriebskettenspannung Kraftstoffsystem Schmieren der Antriebskette Bremsen Austausch der Lampen Antrieb Ausrichten des Scheinwerfers Rahmen Reifen Räder Kontrolle des Motorölstands Reifen...

  • Seite 8: Einleitung

    Ducati nicht nur als normales Fortbewegungsmittel die Ausführung sachgemäßer Eingriffe erforderlichen verwenden, sondern auch für kurze und lange Spezialinstrumente sowie über die geeigneten Reisen, bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S.p.A Ausrüstungen und verwendet ausschließlich Ducati- viel Freude und Vergnügen wünscht. Originalersatzteile, die eine komplette Austauschbarkeit, einwandfreie Funktionstüchtigkeit...
  • Seite 9 der Garantie sowie zu eventuellen Schäden oder dem Verlust der erwarteten Leistungen führen.

  • Seite 10: In Diesem Heft Verwendete Warnsymbole

    Ihre Sicherheit und die anderer sind wirklich wichtige Achtung Faktoren. Ducati Motor Holding S.p.A. empfiehlt Die Nichtbeachtung der angegebenen Ihnen daher Ihr Motorrad in Anweisungen kann zu Gefahrensituationen und verantwortungsbewusster Weise zu fahren. schweren Verletzungen des Fahrers oder anderer Bevor Sie Ihr Motorrad zum ersten Mal fahren, lesen Personen oder gar zum Tod führen.

  • Seite 11: Zulässiger Einsatz

    Zulässiger Einsatz Achtung Dieses Motorrad darf ausschließlich auf asphaltierten Das Gesamtgewicht des fahrbereiten Straßen oder Straßen mit flachem und regulärem Motorrads mit Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Belag gefahren werden. weiterem Zubehör darf 390 kg/859 lb nicht Dieses Motorrad darf nicht auf geschotterten Wegen überschreiten.

  • Seite 12: Pflichten Des Fahrers

    Pflichten des Fahrers Achtung Alle Fahrer müssen im Besitz des entsprechenden Einige Medikamente können Schläfrigkeit oder Führerscheins sein. andere Effekte auslösen, welche die Reflexe und die Fähigkeit des Fahrers, das Motorrad unter Kontrolle zu halten, reduzieren, womit das Risiko der Achtung Verursachung eines Unfalls verbunden ist.
  • Seite 13 Achtung Wird kein Helm getragen, erhöht sich im Falle eines Unfalls die Wahrscheinlichkeit schwerer Körperverletzungen, die auch tödliche Folgen haben können. Achtung Prüfen Sie, dass der Helm die sicherheitstechnischen Anforderungen erfüllt, einen hohen Sichtbereich gewährleistet, die richtige Größe für Ihren Kopf aufweist und über die Prüfetikette der spezifischen Zertifizierung Ihres Staates verfügt.

  • Seite 14: Fahrerausbildung

    Fahrerausbildung Der Helm muss den Anforderungen gemäß Angaben auf Seite S. 11entsprechen. Falls das Oftmals werden Unfälle aufgrund der geringen Helmmodell über kein Visier verfügt, ist eine Erfahrung des Motorradfahrers verursacht. Das angemessene Brille zu tragen. Lenken, Fahrmanöver und das Abbremsen erfolgen Die Fingerhandschuhe müssen aus Leder oder anders als bei anderen Fahrzeugen.
  • Seite 15 Wichtig Für die Sicherheit des Beifahrers ist sicherzustellen, dass auch dieser angemessene Kleidung trägt.

  • Seite 16: Best Practices" Für Die Sicherheit

    Eine Nichtbeachtung dieser Normen entbindet die Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Ducati Motor Holding S.p.A. von jeglicher Haftung für Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod führen. eventuelle Schäden am Motor oder eine verminderte Während der Fahrt angemessene Körperpositionen...
  • Seite 17 Wichtig Wichtig Der Beifahrer muss sich immer mit beiden Das Motorrad so abstellen, dass es nicht Händen an den entsprechenden Haltegriffen unter umgestoßen werden kann und dazu den der Sitzbank festhalten. Seitenständer verwenden. Das Motorrad nie auf unebenem oder weichem Gelände abstellen, da es Wichtig hier umfallen könnte.
  • Seite 18 Achtung Der Motor, die Auspuffrohre und die Schalldämpfer bleiben auch nach dem Ausschalten des Motors noch über längere Zeit hinweg heiß. Besonders darauf achten, dass man mit keinem Körperteil mit der Auspuffanlage in Berührung kommt und dass das Fahrzeug nicht in der Nähe von entflammbarem Material (einschließlich Holz, Blätter usw.) abgestellt wird.

  • Seite 19: Tanken

    Tanken Achtung Immer im Freien und bei ausgeschaltetem Motor Bei Unwohlsein durch längeres Einatmen von nachtanken. Kraftstoffdämpfen sich an der frischen Luft aufhalten Beim Tanken nie rauchen und keine offenen und einen Arzt konsultieren. Bei Kontakt mit den Flammen verwenden. Augen, diese gründlich mit Wasser ausspülen und im Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf den Motor Fall eines Hautkontakts, die betroffene Stelle sofort...

  • Seite 20: Fahrt Mit Voller Beladung

    Fahrt mit voller Beladung Wichtig Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man Keine sperrigen und schweren Gepäckstücke auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in an der oberen Gabelbrücke oder am vorderen absoluter Sicherheit reisen kann. Kotflügel befestigen, da dies zu einem gefährlichen Die korrekte Verteilung der Lasten am Motorrad ist Stabilitätsverlust des Motorrads führen könnte.

  • Seite 21: Gefährliche Produkte - Warnhinweise

    Gefährliche Produkte - Warnhinweise Achtung Altes (verbrauchtes) Motoröl Die in der Bremsanlage verwendete Flüssigkeit ist korrosiv. Sollte es versehentlich zu einem Haut- Achtung und Augenkontakt gekommen sein, muss der betroffene Körperteil unter reichlich fließendem Altes Motoröl kann bei häufigem und lang Wasser gewaschen werden.
  • Seite 22 Achtung Die Batterie produziert explosive Gase und muss daher von Funken, Flammen und Zigaretten ferngehalten werden. Überprüfen, dass das Nachladen der Batterie immer an einem angemessen belüfteten Ort erfolgt.

  • Seite 23: Fahrzeug-Identifizierungsnummer

    Fahrzeug-Identifizierungsnummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Sie sollten die Rahmennummer Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich eintragen. Rahmen-Nr. Abb. 1...

  • Seite 24: Motornummer

    Motornummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Sie sollten die Motornummer Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich eintragen. Motor-Nr. Abb. 2...

  • Seite 25: Cockpit (Dashboard)

    Cockpit (Dashboard) Cockpit 1) LCD. 2) DREHZAHLMESSER (min. Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an. 3) LEERLAUFANZEIGE N (GRÜN). Leuchtet auf, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Abb. 3 4) KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE (OCKER). Leuchtet auf, sobald sich der Tank im Wichtig Reservezustand befindet.
  • Seite 26 Bei sehr heißem Motor kann es vorkommen, dass sie kurz aufleuchtet, sie muss in diesem Fall bei steigender Drehzahl jedoch wieder erlöschen. 7) FERNLICHTANZEIGE (BLAU) (Abb. 3). Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht auf. 8) KONTROLLLEUCHTE „FAHRZEUG-/ MOTORDIAGNOSE - EOBD” (OCKER) (Abb. 3). Leuchtet im Fall von Fehlern am Motor oder Fahrzeug auf und hat, in einigen Fällen, die Motorsperre zur Folge.
  • Seite 27 10) ABS-ANZEIGE (OCKER) (Abb. 3). Motor ausgeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma- nent ABS über die Menüfunktion „DIS- ABS freigeschaltet, funktioniert je- AB ABS” ausgeschaltet (**) doch noch nicht Motor eingeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma-...
  • Seite 28 11) STEUERTASTE Taste zur Anzeige und Einstellung von Cockpitparametern mit zwei Positionen A „ ” und B „ ”. 12) LICHTHUPENTASTE FLASH Die normalerweise für die Lichthupenfunktion verwendete Taste kann auch für die Aktivierung der LAP und USB-Datenlogger Funktionen des Cockpits verwendet werden.

  • Seite 29: Lcd - Hauptfunktionen

    LCD - Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw. Regulierungen am Cockpit dürfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden. Niemals und aus keinerlei Gründen während der Fahrt am Cockpit hantieren. 1) TACHOMETER. Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. 2) KILOMETERZÄHLER. Zeigt die insgesamt gefahrene Strecke an. Abb.
  • Seite 30 Frist der Inspektion zur regelmäßigen Instandhaltung erreicht wurde. Die Anzeige im Display erfolgt bis zum entsprechenden Reset während der Inspektion durch einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt. 11) LAP-FUNKTION. Weist auf die Aktivierung der LAP-Funktion hin. 12) DDA-FUNKTION. Weist auf die Aktivierung des DDA-Datenloggers hin.

  • Seite 31: Lcd - Einstellung/Anzeige Der Parameter

    LCD - Einstellung/Anzeige der Parameter Beim Anlassen (Schlüssel von OFF auf ON) aktiviert das Cockpit 1 Sekunde lang nacheinander alle LCD- Stellen und Anzeigen. CHECK 1 Abb. 7...
  • Seite 32 Anschließend kehrt das Cockpit zur „normalen” CHECK 2 Anzeige zurück, wobei anstelle der Geschwindigkeit das Modell sowie, 2 Sekunden lang, auch die Version des Motorrads (EU, UK, USA, CDN, FRA, JAP) eingeblendet werden. Das Modell wird innerhalb einer „Durchlaufanzeige” nur einmal angezeigt. Abb.
  • Seite 33 Beim Key-On zeigt das Cockpit stets folgende Informationen an (und deaktiviert dabei die vorab aufgerufenen Funktionen): KILOMETERZÄHLER GESCHWINDIGKEIT DREHZAHL-BARGRAPH MOTORÖLTEMPERATUR-BARGRAPH Nun kann über die Taste (1, Abb. 9) in der Position B „ ” in jedem Fall von der Funktion des Kilometerzählers auf folgende Funktionen umgeschaltet werden: TRIP...
  • Seite 34 Wichtig Dieses Menü ist nur dann aktiv, wenn die Geschwindigkeit unter 20 km/h liegt; sollte man sich in diesem MENÜ befinden und die Geschwindigkeit 20 km/h überschreiten, blendet das Cockpit dieses Menü automatisch aus und kehrt zur anfänglichen Anzeige zurück. Es besteht jedoch jederzeit die Möglichkeit, das Menü...

  • Seite 35: Anzeige - Insgesamt Gefahrene Strecke „Kilometerzähler

    Anzeige - insgesamt gefahrene Strecke Vers. EU, CND, FRA, JAP „Kilometerzähler” In dieser Funktion wird die insgesamt gefahrene Strecke angezeigt. Beim „Key-On” ruft das System diese Funktion automatisch ab. Der Wert ist permanent gespeichert und kann auf keinen Fall nicht gelöscht werden. Beim Überschreiten des Kilometerstands 99999 km (bzw.

  • Seite 36: Anzeige - „Geschwindigkeit

    Anzeige - „Geschwindigkeit” Vers. EU, CND, FRA, JAP Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Cockpit erhält vom Steuergerät die Information der reellen Geschwindigkeit (in km/h berechnet) und zeigt die entsprechende um 8% erhöhte Date an. Die Anzeige reicht bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h (186 mph).

  • Seite 37: Anzeige - Tageskilometerstand „Trip

    Anzeige - Tageskilometerstand „TRIP” Vers. EU, CND, FRA, JAP In dieser Funktion kann die Anzeige der bereits hinterlegten Teilstrecke aufgerufen werden. Befindet man sich in dieser Funktion und drückt die Taste (1, Abb. 9) 3 Sekunden lang in die Position B „...

  • Seite 38: Anzeige - In Reserve Gefahrene Strecke „Trip Fuel

    Anzeige - in Reserve gefahrene Strecke Vers. EU, CND, FRA, JAP „TRIP FUEL” In dieser Funktion kann die vom Fahrzeug im Reservezustand gefahrene Streckenangabe angezeigt werden. Beim Aufleuchten der Reserveanzeige wird, unabhängig von der eingeblendeten Funktion, automatisch die „TRIP FUEL” Anzeige aktiviert. Sollte der Reservezustand bestehen bleiben, wird die Angabe auch nach dem Key-off gespeichert.

  • Seite 39: Uhranzeige

    Uhranzeige Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Uhrzeit. Die Uhrzeit wird immer in folgender Sequenz angezeigt: AM von 0:00 bis 11:59 Uhr PM von 12:00 bis 11:59 Uhr Sollte es zu einer Unterbrechung der Batterieversorgung kommen (Battery OFF), wird die Uhr bei erneuter Spannungsversorgung und beim nächsten Key-On rückgesetzt und beginnt automatisch wieder bei der Anzeige „0:00”.

  • Seite 40: Anzeige - Motoröltemperatur

    Anzeige - Motoröltemperatur Nachstehend werden die Funktionen der Motoröltemperaturanzeige beschrieben. ZUSTAND 2 Anzeigen: liegt der Wert zwischen -40 °C und +80 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 2“ an; liegt der Wert zwischen +81 °C und +110 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 3“ an; liegt der Wert zwischen +111 °C und +135 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 4“...
  • Seite 41 liegt der Wert zwischen +136 °C und +160 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 5“ an; liegt der Wert zwischen +161 °C und +175 °C, ZUSTAND 5 zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 6“ an; liegt der Wert zwischen +176 °C und +190 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 7“...
  • Seite 42 liegt der Wert zwischen +191 °C und +200 °C, zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 8“ an; entspricht der Wert 201 °C oder liegt er darüber, ZUSTAND 8 zeigt das Cockpit den „ZUSTAND 9“ mit blinkenden Anzeigebalken an. Im Fall eines vom Sensor übermittelten FAULT (Fehler) wird der „ZUSTAND 1“...

  • Seite 43: Inspektionsanzeige

    Die Information wird so lange am Display (MAINT) angezeigt, bis sie nicht entsprechend gelöscht wurde. Vers. UK, USA Achtung Die Anzeige kann ausschließlich nur durch den/ die mit der Instandhaltung beauftrage(n) Ducati ZÜNDUNG Vertragshändler oder Vertragswerkstatt (MAINT) zurückgesetzt werden. Reset ZÜNDUNG (MAINT) Abb.

  • Seite 44: Batteriespannungsanzeige (Batt)

    Batteriespannungsanzeige (BATT) FEST Nachstehend wird die Funktion der Batteriespannungsanzeige beschrieben. Zur Anzeige der Funktion das Menü aufrufen und hier die Seite „BATT” öffnen. Das Display zeigt den Wert der Batteriespannung folgendermaßen an: liegt der Wert zwischen 12,1 und 14,9 Volt, erfolgt dessen Anzeige durchgehend;...
  • Seite 45 Entspricht der Wert 9,9 Volt oder liegt er darunter, blinkt die Angabe „LO” und die Kontrollleuchte der BLINKEND „Fahrzeug-/Motordiagnose - EOBD” (8, Abb. 3) leuchtet auf; entspricht der Wert 16,1 Volt oder liegt er darüber, blinkt die Angabe „HI” und die Kontrollleuchte der „Fahrzeug-/Motordiagnose - EOBD”...

  • Seite 46: Standgaseinstellung (Rpm)

    Standgaseinstellung (RPM) Diese Funktion beschreibt die Funktionsweise der Standgasregulierung. Zur Anzeige der Funktion das Menü abrufen und die Seite „RPM” öffnen. Das Display zeigt außer der oberen Drehzahlskala ebenfalls die Motordrehzahl in numerischem Format, so dass eine genauere „Standgaseinstellung” möglich ist. Abb.

  • Seite 47: Einstellung Der Rückbeleuchtung

    Einstellung der Rückbeleuchtung Über diese Funktion kann die Stärke der Rückbeleuchtung des Cockpits eingestellt werden. Zur Einstellung der Rückbeleuchtung das Menü aufrufen und hier die Seite „LIGHT SET” öffnen. Befindet man sich in dieser Seite und drückt 3 B = ON 3 Sek. lang. Sekunden lang die Taste (1, Abb.
  • Seite 48 Wird innerhalb einer dieser drei Seiten 3 Sekunden lang die Taste (1,Abb. 9) in die Position B „ ” gedrückt, kehrt man wieder auf die Seite „LIGHT SET” zurück und speichert damit die gewählte Stärke der Rückbeleuchtung. Bei einem Ausfall der Batterieversorgung wird nach dem nächstem Key-On die Einstellung der Rückbeleuchtung auf die maximale Leuchtstärke gesetzt.

  • Seite 49: Anzeige - Rundenzeit (Lap)

    Anzeige - Rundenzeit (LAP) Hier wird eine Beschreibung der Funktionsweise der Anzeige der Rundenzeit gegeben. Für das Freischalten dieser Funktion müssen das MENU Menü geöffnet und die Funktion „LAP” auf „On” gesetzt werden, dazu die Taste (1, Abb. 9)3 Sekunden lang in die Position B „ ”...
  • Seite 50 Wird die LAP-Funktion über das Menü ausgeschaltet, Anzeige “NORMAL ” wird die momentan hinterlegte „Runde” nicht gespeichert. Wird das Display bei aktivierter LAP-Funktion plötzlich ausgeschaltet (Key-off), wird automatisch auch die LAP-Funktion deaktiviert (die hinterlegte flash (1. Mal) drücken „Runde” wird selbst bei laufender Stoppuhr nicht gespeichert).

  • Seite 51: Anzeige - Gespeicherte Daten (Lap Memory)

    Anzeige - gespeicherte Daten (LAP MENU Memory) Über diese Funktion können die mit der LAP-Funktion gespeicherten Daten zur Anzeige gebracht werden: Rundennummer und - zeit. B (3 Sek. lang) drücken Zur Anzeige der gespeicherten Zeiten das Menü abrufen und die Seite „LAP MEM” öffnen. Befindet man sich in dieser Menüseite und drückt die Taste (1, Abb.
  • Seite 52 Bei aktivierter der LAP-Funktion wird im Display die gespeicherte MAX. Geschwindigkeit angezeigt. Zum Schließen der Anzeige der gespeicherten Zeiten muss die Taste (1, Abb. 9) in die Position A „ ” gedrückt werden. Wurde im Speicher kein Wert abgelegt, werden alle 30 Rundenzeiten und die auf „0.00.00”...

  • Seite 53: Dda Datenlogger

    Den DDA-Datenlogger nach seinem Gebrauch wieder von der Hauptverkabelung trennen. Hinweise Den Besitzern des Ducati Data Analyzer (DDA) steht ein Online-Service (http://dda.prosa.com) zur Verfügung. Dieser Service bietet Ihnen bezüglich eines korrekten Einsatzes des DDA auf Ihrem PC die erforderliche Unterstützung, sowohl bezüglich der...

  • Seite 54: Erase Dda (Dda Rücksetzen)

    Erase DDA (DDA rücksetzen) Diese Funktion ermöglicht das Löschen der im DDA- Datenlogger gespeicherten Daten: Der Datenlogger muss an den Kabelbaum des Fahrzeuges geschlossen werden. Zum Löschen der Daten die Menüseite „Erase DDA” öffnen. Wird die Taste (1, Abb. 9) 3 Sekunden lang in die Position B „...
  • Seite 55 MENU B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken DDA=ON NEIN B 10 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken Abb. 27...

  • Seite 56: Funktion - Abs Ausschaltung

    Funktion - ABS Ausschaltung Über diese Funktion kann das ABS-Steuergerät deaktiviert werden. Achtung Dieses Verfahren darf nur an einem stehenden Fahrzeug durchgeführt werden (Schlüssel auf ON). Für das Ausschalten der ABS-Steuerung müssen das Menü aufgerufen und hier die Seite „DISAB ABS” geöffnet, dann die Taste (1, Abb.

  • Seite 57: Funktion - Uhreinstellung

    Funktion - Uhreinstellung Drückt man die Taste (1, Abb. 9), in die Position A „ ”, gelangt man in die Einstellfunktion der Diese Funktion ermöglicht eine Einstellung der Uhr. Minuten, die in diesem Fall aufblinken. Auf jedes Zur Einstellung der Uhr das Menü aufrufen und hier Drücken in die Position B „...
  • Seite 58 B 3 Sek. lang drücken Blink. Blink. Blink. Blink. Blink. Blink. Einst. Abb. 29...

  • Seite 59: Diagnose Des Cockpits

    Das Cockpit führt in der korrekten Modus alle 3 Sekunden angezeigt. Funktionsweise die Systemdiagnose 60 Sekunden Mit dem Ducati Diagnostic System ist auf jeden Fall nach dem letzten Key-Off durch. eine genauere Diagnose möglich. Diese Funktion gestattet die Anzeige und das Achtung Erkennen von am Fahrzeug aufgetretenen Störungen...
  • Seite 60 KONTROLLLEUCHTE / FEHLER- FEHLER MELDUNG Ölsensor NTC Kurzschluss Gleich- oder Wechselspannung Ölsensor NTC Kurzschluss gegen Masse Lufttemperatursensor Kurzschluss gegen Masse oder Wech- T AIR selspannung T AIR Lufttemperatursensor Kurzschluss Gleichspannung BATT Batteriespannung Ladung LOW BATT Batteriespannung Ladung HIGH TILT Lambda-Sonde (Abweichung) TILT Heizelement Lambdasonde Kurzschluss Gleichspannung Heizelement Lambdasonde Kurzschluss gegen Masse oder...
  • Seite 61 KONTROLLLEUCHTE / FEHLER- FEHLER MELDUNG NTC Sensor Kraftstoffreserve Kurzschluss Gleich- oder Wech- FUEL selspannung FUEL NTC Sensor Kraftstoffreserve Kurzschluss gegen Masse COIL Senkrechte Spule (Nr. 2) Kurzschluss Gleichspannung Senkrechte Spule (Nr. 2) Kurzschluss gegen Masse oder COIL Wechselspannung COIL Waagrechte Spule (Nr. 1) Kurzschluss Gleichspannung Waagrechte Spule (Nr.
  • Seite 62 KONTROLLLEUCHTE / FEHLER- FEHLER MELDUNG Waagrechte Einspritzdüse (Nr. 1) Kurzschluss gegen Masse INJE oder Wechselspannung START Anlassfernschalter Kurzschluss Gleichspannung Anlassfernschalter Kurzschluss gegen Masse oder Wechsel- START spannung R INJ Einspritzrelais Wechselspannung STEPP Steppermotor Wechselspannung STEPP Steppermotor Kurzschluss Gleichspannung STEPP Steppermotor Kurzschluss gegen Masse EXVL Fehlschlag Wertprüfung oder Positionsfehler Kurzschluss gegen Masse oder Wechselspannung des Poten-...
  • Seite 63 KONTROLLLEUCHTE / FEHLER- FEHLER MELDUNG EXVL Kurzschluss Gleichspannung des Potentiometers EXVL Stellantrieb defekt / nicht funktionstüchtig ECU (allgemeiner Fehler) PKUP Pick-UP-Sensor SPEED Geschwindigkeitssensor IMMO Immobilizer (fehlender Schlüssel ) IMMO Immobilizer (Antenne nicht angeschlossen) IMMO Immobilizer (nicht anerkannter Schlüssel ) CAN-Leitung...
  • Seite 64 KONTROLLLEUCHTE / FEHLER- FEHLER MELDUNG LIGHT Lichterrelais ABS im Fehlerzustand...

  • Seite 65: Funktion - „Intelligente" Scheinwerferausschaltung

    Funktion - „intelligente” Funktion - „intelligente” Scheinwerferausschaltung Scheinwerfereinschaltung Diese Funktion ermöglicht eine Reduzierung des Diese Funktion ermöglicht das „programmierte” Batterieverbrauchs, indem das Ausschalten des Einschalten des Scheinwerfers bei abgestelltem Scheinwerfers automatisch geregelt wird. Sie wird in Motor (Key-Off). Das Cockpit bleibt nach dem Key-Off 3 Fällen aktiviert: noch 60 Sekunden lang aktiviert, so dass der im 1.

  • Seite 66: Das Immobilizer-System (Wegfahrsperre)

    Sekunden „ergänzt” werden und der Scheinwerfer wird vom Cockpit ausgeschaltet. Zur Rücksetzung dieser Funktion muss mindestens einmal ein „Key-On/Key-Off” erfolgen. Sollte es bei aktiver Funktion zu einer Unterbrechung der Batterie kommen, deaktiviert das Cockpit diese Funktion nach dem erneuten Herstellen der Spannungsversorgung (das Cockpit ist 60 Sekunden lang nicht aktiv geschaltet).

  • Seite 67: Schlüssel

    Zusammen mit dem Motorrad werden 2 Schlüssel B (SCHWARZE) ausgehändigt. Sie enthalten den „Code der Wegfahrsperre”. Hinweise Ihr Ducati Vertragshändler könnte Sie womöglich auffordern, die Code Card zum Durchführen bestimmter Operationen auszuhändigen. Bei den schwarzen Schlüsseln (B) handelt es sich um Abb.

  • Seite 68: Code Card

    Code card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird auch eine CODE CARD ausgehändigt, auf welcher der elektronische Code (AAbb. 32) angegeben wird, der im Fall einer Motorsperre und damit einer nach einem Key-On ausbleibenden Zündung verwendet werden kann. Achtung Die CODE CARD muss an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.
  • Seite 69 Achtung Die Code Card wird vom Vertragshändler zur Neuprogrammierung oder zum Austausch des Schlüssels angefordert.

  • Seite 70: Freigabeverfahren Des Immobilizers

    Freigabeverfahren des Immobilizers Sollte es zum Auslösen der „Immobilizer-SPERRE” gekommen sein, ist das „Immobilizer-Freigabe”- Verfahren über das Cockpit möglich. Dazu muss die entsprechende Funktion wie nachstehend beschrieben geöffnet werden: B 3 Sek. lang Das Menü auf der Seite „CODE” öffnen. B für 3 Hinweise Dieses Menü...
  • Seite 71 Wurde der Code korrekt eingegeben, blinken die Eingabe des Codes: Angabe CODE sowie der eingegebene Code 4 Nach Aufruf dieser Funktion blinkt die erste Stelle Sekunden lang gleichzeitig auf. Die „Fahrzeug-/ links. Motordiagnose - EOBD” (8, Abb. 3) erlischt, das Taste (1, Abb.

  • Seite 72: Funktionsweise

    Schlüssel in die Position OFF und dann wieder auf ON zu drehen. Sollte der Motor weiterhin gesperrt resultieren, es nochmals mit dem anderen, mitgelieferten schwarzen Schlüssel versuchen. Springt der Motor dann immer noch nicht an, muss man sich an das Ducati Kundendienstnetz wenden.

  • Seite 73: Ersatzschlüssel

    Ersatzschlüssel Sollte der Kunde zusätzliche Schlüssel benötigen, kann er sich an das Ducati Kundendienstnetz wenden und muss alle noch in seinem Besitz befindliche Schlüssel und die CODE CARD vorlegen. Das Ducati Kundendienstnetz wird alle neuen und die noch vorhandenen Schlüssel speichern.
  • Seite 74 Servicemenü - Maßeinheit (UNIT SET) MASSEINHEIT Mit dieser Funktion werden die Maßeinheiten der im Standard Kilometer- schwin- Lufttemperatur Cockpit angezeigten Werte eingestellt. der Nation zähler digkeit In das Servicemenü gelangt man, indem man die Taste (1, Abb. 9) in der Position A „ ”...
  • Seite 75 zum Verlassen KEY-OFF B 3 Sek. lang drücken A drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek. lang drücken B 3 Sek.

  • Seite 76: Bedienelemente

    Bedienelemente Anordnung der Bedienelemente des Motorrads Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der für die Steuerung des Motorrads erforderlichen Bedienelemente erläutert. Vor der Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen. 1) Cockpit. 2) Zündschlüsselschalter und Lenkersperre 3) Linker Umschalter.

  • Seite 77: Zündschlüsselschalter Und Lenkersperre

    Zündschlüsselschalter und Lenkersperre Der Zündschlüsselschalter ist vor dem Tank angebracht und verfügt über vier Positionen: : Beleuchtung und Motor eingeschaltet; : Beleuchtung und Motor ausgeschaltet; : Lenkersperre blockiert; : Standlicht und Lenkersperre. Hinweise Um den Schlüssel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen, muss er eingedrückt, dann entsprechend gedreht werden.

  • Seite 78: Linker Umschalter

    Linker Umschalter 1) Umschalter, Wahl/Steuerung der Beleuchtungsart, zwei Positionen:: Position = Abblendlicht eingeschaltet; Position = Fernlicht eingeschaltet. 2) Taste = Blinkerschalter mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet; Position = Abbiegen nach links; Position = Abbiegen nach rechts. Durch Drücken des in Mittelposition zurückgeführten Schalthebels wird der Blinker ausgeschaltet.

  • Seite 79: Kupplungssteuerhebel

    Kupplungssteuerhebel Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Er ist mit einem Regulierknopf (2) ausgestattet, über den die Distanz zwischen diesem Hebel und dem Lenkergriff eingestellt werden kann. Für die Einstellung den Hebel (1) vollkommen zurücklassen und der Regulierknopf (2) in eine der vier vorgesehenen Positionen drehen.

  • Seite 80: Rechter Umschalter

    Rechter Umschalter 1) MOTORSTOPP-Schalter, zwei Positionen: Position (RUN) = Motorbetrieb Position (OFF) = Motorstopp. Achtung Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist. Nach einem Halt, muss der Schalter in die Position zurückgestellt, dann kann das Motorrad angelassen werden.

  • Seite 81: Gasdrehgriff

    Gasdrehgriff Mit dem Gasgriff (1) an der rechten Lenkerseite werden die Drosselklappen geöffnet. Bei Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die anfängliche Standgasstellung zurück. Abb. 40...

  • Seite 82: Vorderradbremshebel

    Vorderradbremshebel Durch Ziehen des Hebels (2) zum Gasdrehgriff wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht bereits ein geringer Kraftaufwand der Hand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte Bremse handelt. Der Bremshebel verfügt über einen Regulierknopf (3), über den der Abstand zwischen Hebel und Lenkergriff eingestellt werden kann.

  • Seite 83: Hinterradbremspedal

    Hinterradbremspedal Zur Betätigung der Hinterradbremse das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem. Abb. 42...

  • Seite 84: Schaltpedal

    Schaltpedal Das Schaltpedal verfügt über eine mittlere Ruheposition N, in die es automatisch wieder zurückkehrt, und kann in zwei Richtungen verstellt werden: nach unten = das Pedal nach unten drücken und so den 1. Gang einlegen oder in einen niedrigeren Gang herunterschalten.

  • Seite 85: Einstellung Der Position Von Schalt- Und Hinterradbremspedal

    Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal Zur Abstimmung auf die individuellen Bedürfnisse jeden Motorradfahrers kann die Position des Schalt- und Hinterradbremspedals gegenüber den entsprechenden Fußrasten eingestellt werden. Die Position des Schaltpedals kann folgendermaßen geändert werden: Den Stab (1) blockieren und die Kontermuttern (2) und (3) lockern.
  • Seite 86 Für die Änderung der Position des Hinterradbremshebels die Kontermutter (4) lockern, dann die Einstellschraube (5) des Pedalhubs so lange drehen, bis die gewünschte Position erreicht wurde. Die Kontermutter (4) anziehen. Durch manuelles Betätigen des Bremspedals prüfen, dass er einen Leerhub von ungefähr 1,5÷2 mm vor Ansprechen der Bremse aufweist.

  • Seite 87: Hauptbestandteile Und - Vorrichtungen

    Hauptbestandteile und - vorrichtungen Position am Motorrad 1) Kraftstofftankverschluss. 2) Sitzbankschloss. 3) Bolzen für Helmbefestigungskabel. 4) Seitenständer. 5) Rückspiegel. 6) Einstellvorrichtungen für Vorderradgabel. 7) Einstellvorrichtungen für hinteres Federbein. 8) Katalysator. Abb. 46...

  • Seite 88: Kraftstofftankverschluss

    Kraftstofftankverschluss ÖFFNEN Den Schutzdeckel (1) anheben, dann den Zündschlüssel in das Schloss einstecken. Im Uhrzeigersinn um 1/4 Drehung drehen, dann das GEÖFFNET Schloss entriegeln. SCHLIESSEN Den Tankverschluss mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrücken. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung drehen, dann abziehen.

  • Seite 89: Sitzbankschloss

    Sitzbankschloss ÖFFNEN Den Schlüssel in das Schloss stecken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei in der Nähe des Riegels nach unten drücken, bis der Bolzen ausrastet. Die Sitzbank nach hinten ziehen und somit aus den vorderen Haltern lösen. SCHLIESSEN Sicherstellen, dass alle Elemente wieder korrekt im Stauraum unter der Sitzbank angeordnet und befestigt sind.

  • Seite 90: Helmbefestigungskabel

    Helmbefestigungskabel Das Helmbefestigungskabel (1) befindet sich in der Werkzeugtasche, siehe „Mitgeliefertes Zubehör” S. 110. Das Kabel durch den Helm ziehen und das Kabelende in den Bolzen (2) fügen. Den Helm herunterhängen lassen und die Sitzbank erneut montieren, um den Helm so zu sichern. Achtung Diese Vorrichtung dient der Sicherung des Helms, wenn das Motorrad geparkt wird.

  • Seite 91: Seitenständer

    Seitenständer Achtung Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, dass die Abstellfläche fest und eben ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt u. ä. können zum Umfallen und somit zu starken Schäden des Motorrads führen. Auf abfallendem Gelände muss das Motorrad immer mit talwärts zeigendem Hinterrad abgestellt werden.
  • Seite 92 Hinweise Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der Motor gestartet werden, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Bei eingelegtem Gang ist der Anlass möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen wird (dabei muss der Seitenständer jedoch hochgeklappt sein).

  • Seite 93: Einstellvorrichtungen Der Vorderradgabel

    Einstellvorrichtungen der Vorderradgabel Die Vorderradgabel des Motorrads kann sowohl in der Zugstufe (Rückzug) und der Druckstufe der Holme als auch in der Federvorspannung reguliert werden. Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben: 1) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe;...
  • Seite 94 Achtung Beim Drehen der Einstellschrauben (1 und 3) sind Einrastgeräusche zu hören, von denen jedes jeweils Die Einstellelemente beider Holme müssen auf einer Regulierstufe der Dämpfposition entspricht. die gleichen Positionen reguliert werden. Wird die Einstellschraube vollständig bis auf Anschlag eingeschraubt, erhält man die Position „0”, die der maximalen Dämpfung entspricht.

  • Seite 95: Einstellvorrichtungen Des Hinteren Federbeins

    Einstellvorrichtungen des hinteren Federbeins Das Federbein hat außen liegende Einstellelemente, die eine Anpassung des Motorrad-Setups an die jeweiligen Lastbedingungen zulassen. Das Einstellelement an der linken Seite (1), an der oberen Federbeinbefestigung zum hinteren Rahmenaufsatz, reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rücklauf).
  • Seite 96 Achtung Die Nutmutter der Federvorspannung mit einem Hakenschlüssel drehen. Hierbei besonders vorsichtig vorgehen, um sich nicht zu verletzen, falls der Hakenschlüssel abrutschen und man mit der Hand gegen andere Motorradteile schlagen sollte. Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, falls es von unerfahrenen Personen ausgebaut werden sollte, schwere Schäden verursachen.

  • Seite 97: Gebrauchsnormen

    Gebrauchsnormen Auf den ersten 100 km müssen die Bremsen behutsam betätigt und plötzliche oder längere Bremsvorgänge vermieden werden. Dies ermöglicht ein korrektes Einschleifen des Reibmaterials der Bremsbeläge. Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Um ein einwandfreies, gegenseitiges Anpassen aller mechanischen und beweglichen Teile zu Max.
  • Seite 98 Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons am Motorrad empfohlenen Kontrollen strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Eine Nichtbeachtung dieser Normen entbindet die Ducati Motor Holding S.p.A. Abb. 54 von jeglicher Haftung für eventuelle Schäden am Motor oder eine verminderte Lebensdauer desselben.

  • Seite 99: Kontrollen Vor Dem Motoranlass

    Kontrollen vor dem Motoranlass Die Hebel und Pedalen von Bremsen, Kupplung, Schaltung sowie den Gasdrehgriff betätigen und deren Funktionsweise kontrollieren. Achtung LICHTER UND ANZEIGEN Das Unterlassen der vor dem Losfahren Die Funktionstüchtigkeit der Lampen der erforderlichen Kontrollen kann Schäden am Motorrad Beleuchtungsanlage, Anzeigen und die Funktion der und schwere Verletzungen des Fahrers und Hupe prüfen.
  • Seite 100 (10, Abb. 3) weiterhin auf und erlischt sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 5 km/h überschreitet und weist damit auf die korrekte Funktionsweise des ABS hin. Achtung Im Fall von Funktionsstörungen oder Defekten auf einen Einsatz des Motorrads verzichten und sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.
  • Seite 101 ABS-VORRICHTUNG Die perfekte Sauberkeit der vorderen (1) und hinteren (2) Hallgeber überprüfen. Achtung Die Verschmutzung der Abtastfenster beeinträchtigt die korrekte Funktion der Vorrichtung. Beim Fahren auf sehr schlammigen Strecken wird empfohlen, das ABS auszuschalten, da es sonst zu plötzlichen Funktionsstörungen kommen könnte. Abb.

  • Seite 102: Motoranlass

    Motoranlass Achtung Sich vor dem Anlassen des Motors mit den während der Fahrt zu verwendeten Bedienelementen vertraut machen. Achtung Den Motor niemals in geschlossenen Räumen starten. Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod führen.
  • Seite 103 Hinweise Das Anlassen des Motorrads ist bei ausgeklapptem Seitenständer und sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder mit eingelegtem Gang und gezogenem Kupplungshebel möglich (im letzten Fall muss sich der Seitenständer in waagrechter Position befinden). Sich davon überzeugen, dass sich der Stoppschalter (2, Abb.

  • Seite 104: Starten Und Fahren

    Starten und Fahren Geschwindigkeit bzw. der Motor an Drehzahl zu verlieren beginnt, sofort in den nächst niedrigeren 1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels Gang schalten. So werden anormale auskuppeln. Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern 2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze nach auch der gesamten Motorradstruktur vermieden.

  • Seite 105: Bremsen

    Bremsen zuständig ist, wenn der am Rad installierte Sensor eine mögliche Radblockierung an das Steuergerät Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die weitergibt. Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann Dieser momentane Druckabfall sorgt dafür, dass sich mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad das Rad weiterhin dreht und die ideale Bodenhaftung zum Stehen kommt, auskuppeln, um zu verhindern, beibehält.
  • Seite 106 Achtung Bei ausgeschaltetem ABS behält das Fahrzeug die Eigenschaften des Standard-Bremssystems bei d.h. die unabhängige Betätigung einer der beiden Bremssteuerungen mindert die Bremswirkung des Motorrads. Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen, da es sonst zu einer Blockierung der Räder und zum Verlust der Motorradkontrolle kommen könnte.

  • Seite 107: Anhalten

    Anhalten Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Gas schließen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Zündschlüssel auf Position (2) drehen und so den Motor abstellen. Wichtig Den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor nicht auf ON, Position (1), belassen, um so Schäden an den Abb.

  • Seite 108: Tanken

    Tanken Max Füllstand Den Tank beim Tanken nicht übermäßig füllen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung des Tankverschlussschachts bleiben. Achtung Kraftstoff mit einem geringen Bleigehalt und einer ursprünglichen Oktanzahl von mindestens 95 verwenden. Achtung Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen Abb.

  • Seite 109: Parken

    Parken Das stehende Motorrad auf dem Seitenständer (S. 90) abstellen. Zur Vorbeugung von Diebstählen, den Lenker vollständig nach links einschlagen und den Schlüssel in die Position (3) drehen. Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass diese gut belüftet sind und das Motorrad nicht in der Nähe von Wärmequellen abgestellt wird.
  • Seite 110 Achtung Das Verwenden von Vorhängeschlössern oder anderweitigen Blockiersystemen, die an der Fortbewegung des Motorrads hindern (z.B. Bremsscheibenblockierung, Kettenblattblockierung usw.) ist sehr gefährlich und kann die Funktionstüchtigkeit des Motorrads sowie die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer gefährden.

  • Seite 111: Mitgeliefertes Zubehör

    Mitgeliefertes Zubehör Im Sitzbankfach befindet sich die Werkzeugtasche für die normalen Instandhaltungsarbeiten und Überprüfungen. Um an dieses Fach zu gelangen, muss die Sitzbank (S. 88) entfernt werden. Die Werkzeugtasche enthält: Zange für Sicherungen; festen Doppelmaulschlüssel 8/10; Helmsicherungskabel; Schraubendreher; Griff für Schraubendreher; Abb.

  • Seite 112: Hauptsächliche Betriebs- Und Instandhaltungsarbeiten

    Wird ein übermäßiges Spiel des Bremshebels oder in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung im Bremspedals festgestellt, obwohl sich die Garantieheft angegebenen Intervallen muss man Bremsbeläge noch im guten Zustand befinden, sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine wenden Sie sich an einen Ducati Vertragshändler Vertragswerkstatt wenden.
  • Seite 113 oder eine Vertragswerkstatt, um dort eine Kontrolle und Entlüftung des Systems durchführen zu lassen. Achtung Brems- und Kupplungsflüssigkeit können Schäden an lackierten und Kunststoffteilen verursachen, daher ist ein Kontakt unbedingt zu vermeiden. Das Hydrauliköl ist ätzend und kann zu Schäden und Verletzungen führen.

  • Seite 114: Kontrolle Des Bremsbelagverschleißes

    Bremsleistung gemindert, die Abb. 64 Integrität der Bremsscheibe und die Sicherheit des Fahrers gefährdet werden. Wichtig Die Bremsbeläge von einem Ducati Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen. Achtung Besonders vorsichtig schließen und dabei den Zug in die Zugrolle einführen.

  • Seite 115: Schmierung Der Gelenke

    Kunststoffummantelung erkennbar sein. Durch Betätigen der Steuerung den leichtgängigen Betrieb des inneren Bowdenzugs prüfen: Falls sich hier Reibungen oder Verklemmungen ergeben sollten, ist der Austausch durch einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt erforderlich. Um diesen Problemen vorzubeugen, sind die Enden Abb. 65 aller flexiblen Steuerzüge regelmäßig mit Fett SHELL...

  • Seite 116: Einstellung Des Gaszugs

    Einstellung des Gaszugs Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des 2÷4 mm Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen ein Leerspiel von 2÷4 mm aufweisen. Dieses Spiel kann ggf. am entsprechenden Einstellelement (1) neben dem Gasgriff reguliert werden. Abb. 66...

  • Seite 117: Laden Und Wintererhaltung Der Batterie

    Laden und Wintererhaltung der Batterie Ihr Motorrad verfügt über einen Stecker (1), an den ein entsprechendes Batterieladegerät (2) (Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr. 69924601A - für verschiedene Länderversionen, Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr. 69924601AX - nur für Japan, China und Australien) angeschlossen werden kann, das in unseren Verkaufsstellen erhältlich ist. Wichtig Wird Batteriespannung nicht mit einem entsprechenden Batteriefrischhaltegerät auf einem...
  • Seite 118 Diagnoseanschluss im Motorradheck geschlossen werden. Hinweise Der Einsatz von Batteriefrischhaltegeräten, die nicht von Ducati zugelassen wurden, könnte zu Schäden an der elektrischen Anlage des Motorrads führen. Die Garantie des Motorrads sieht keine Abdeckung der Batterie vor, wenn sich diese aus vorstehend genannten Gründen als beschädigt...

  • Seite 119: Ausbau Der Batterie

    Ausbau der Batterie Wichtig Zum Ausbau der Batterie IMMER an einen Händler oder eine Ducati Vertragswerkstatt wenden. Die Sitzbank abnehmen S. 88. Die Befestigungsschrauben (1) und (2) des vorderen Tankdeckels (3) lösen, den Deckel aber nicht entfernen. Die Schrauben (4) und (5) lösen, hierbei die Nylon-U- Scheiben (7) aufnehmen.
  • Seite 120 Den rechten Tankdeckel (6) durch Ausrasten der Laschen (A) aus den am hinteren Deckel eingearbeiteten Schlitzen (B). Die gleichen Arbeitsschritte zur Abnahme des linken Tankdeckels ausführen. Den vorderen Tankdeckel (3) abnehmen und die Hülsen (C) und die Distanzstücke (D) aufbewahren. Abb.
  • Seite 121 Die Befestigungsschraube (E) lösen. Die Ölleitungen aus den Kabelführungen (F) ziehen. Die zwei Befestigungsschrauben (9) lösen und den Deckel (8) abnehmen. Den Entlüftungsschlauch (10) vom Deckel (8) abziehen. Den Schlauch (10) hochziehen und dabei an den Anschlüssen von Entlüftungs- und Drainageschlauch des Tanks belassen.
  • Seite 122 Von der rechten Motorradseite aus den Stecker (11) des Kraftstoffstandfühlers vom Hauptkabelbaum lösen, die seitliche Befestigungsschraube (12) des Tanks am Rahmen abdrehen und die U-Scheibe (13) aufnehmen. Abb. 75 Abb. 76...
  • Seite 123 Die Schraube (14) lösen und die U-Scheibe (15) aufnehmen. Die Kraftstoffleitungen (G) von den Kabelführungen (H) lösen. Abb. 77 Abb. 78...
  • Seite 124 Den Kabel der Lambdasonde (L) aus der Lasche (M) der Abdeckung des Tankflanschs lösen. Achtung Vor Ausbau des Flanschdeckels (16) den Tank entleeren und mit einem Lappen den ggf. austretenden Kraftstoff aufnehmen. Den Flanschdeckel (16) durch Lösen der Muttern (17) bei angehobenem Kraftstofftank abnehmen.
  • Seite 125 Die Schnellanschlüsse (18) vom Flansch trennen. Die Federklammer (19) abnehmen, die Schutzkappe von den Klemmen entfernen, die Schrauben (22) an den Klemmen (20) und (21) lösen, hierbei von der Minusklemme beginnen, dann die Batterie aus ihrer Aufnahme nehmen. Abb. 81 Abb.

  • Seite 126: Montage Der Batterie

    Montage der Batterie Wichtig Zur Montage der Batterie sich STETS an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Die Batterie in ihre Aufnahme einsetzen und mit dem Spannhaken (19) befestigen. Achtung Das Pluskabel (20) an die Plusklemme und das Abb. 83 Minuskabel (21) an die Negativklemme schließen,...
  • Seite 127 Wurde der Kraftstofftank zuvor vom Fahrzeug abgenommen, ihn durch Einfügen der vorderen Bolzen (N) in die Sitze am Rahmen erneut montieren. Achtung Für die erneute Montage des Tanks muss man sich STETS an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 84 Abb. 85...
  • Seite 128 Bei angehobenem Tank die Schnellanschlüsse (18) am Flansch anschließen, dann den Flanschdeckel (16) durch Ansetzen und Festziehen der Muttern (17) mit einem Anzugsmoment von 3 Nm ± 0,3% erneut montieren. Abb. 86 Abb. 87...
  • Seite 129 Die Kraftstoffsonde (11) an den Hauptkabelbaum schließen. Das Kabel der Lambdasonde (L) in die entsprechende Lasche (M) am Flanschdeckel des Kraftstofftanks einfügen und mit einer Schelle befestigen. Wichtig Bei gesenktem Tank muss der Stecker der Kraftstoffsonde (11) wie abgebildet am senkrechten Zylinderkopf anliegen.
  • Seite 130 Die Kraftstoffleitungen (G) an den Kabelführungen (H) befestigen. Den Tank mit der Schraube (12) und Unterlegscheibe (13) am Rahmen befestigen. Die Schraube (12) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10% anziehen. Abb. 90 Abb. 91...
  • Seite 131 Den Tank mit der Schraube (14) und der Vorderansicht Unterlegscheibe (15) am Rahmen befestigen. Die Schraube (14) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10% anziehen und dabei mit einem 5er Innensechskantschlüssel den Gewindeeinsatz (P) an der Unterseite des Kraftstofftanks kontern. Wichtig Der Gewindeeinsatz (P) ist bei der USA Version nicht vorhanden.
  • Seite 132 Den Entlüftungs-/Drainageschlauch (10) am Fahrzeug ausrichten und durch die Montage des Deckels (8) feststellen. Die drei Schrauben (9) ansetzen, hierbei die längere Schraube in die untere Bohrung einsetzen, und mit einem Anzugsmoment von 10 Nm anziehen. Die Ölleitungen mit den Kabelführungen (F) befestigen und die Schraube (E) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ±10% anziehen.
  • Seite 133 Sicherstellen, dass an der vorderen Tankabdeckung (3) die vier Hülsen (C), mit dem größeren Durchmesser nach oben gerichtet, und die Distanzstücke (D) vorhanden sind. Abb. 94 Abb. 95...
  • Seite 134 Die vorderen Tankabdeckung (3) am Kraftstofftank anordnen. Das Distanzstück (23) in die sich innen in der rechten Tankabdeckung (6) befindlichen Bohrungen einsetzen. Abb. 96 Abb. 97...
  • Seite 135 Die rechte Tankabdeckung (6) erneut durch Einfügen der Laschen (A) in die entsprechenden Schlitze (B) an der hinteren Abdeckung montieren. Hinweise Die Rippen (O) unter der vorderen Tankabdeckung (3) einfügen. Die gleichen Arbeitsschritte für die erneute Montage der linken Tankabdeckung ausüben. Die Schrauben (1) und (2) an der vorderen Tankabdeckung (3) ansetzen, dabei mit den vorderen Abb.
  • Seite 136 Die Schrauben (4) mit den Nylonscheiben (7) und (5) zur Befestigung des Tanks rechts (6) und links ansetzen. Die Schrauben (1) und (2) mit einem Anzugsmoment von 2 Nm ±10% anziehen, hierbei mit den Schrauben (2) um den Tankverschluss herum beginnen. Die Schrauben (4) und (5) mit einem Anzugsmoment von 2 Nm ±...

  • Seite 137: Kontrolle Der Antriebskettenspannung

    Kontrolle der Antriebskettenspannung Wichtig Zum Spannen der Antriebskette muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Das Hinterrad langsam drehen und dabei die Position suchen, in der die Kette am stärksten gespannt resultiert. Bei einem auf dem Seitenständer 60 ÷...
  • Seite 138 Achtung Der korrekte Anzug der Schrauben der Hinterradschwinge (1) ist für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer von grundlegender Wichtigkeit. Wichtig Eine nicht ordnungsgemäß gespannte Kette führt zu einem schnellen Verschleiß der Antriebsorgane. Abb. 103...

  • Seite 139: Schmieren Der Antriebskette

    Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung so lange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, dürfen hierzu nur spezifische Lösungsmittel verwendet werden;...

  • Seite 140: Austausch Der Lampen

    Ersatzteil die im Abschnitt „Elektrische Anlage” S. 139 spezifizierte Spannung und Leistung aufweist. Wichtig Für dem Wechseln der Lampen sich an einen Ducati Vertragshändler oder an eine Ducati Vertragswerkstatt wenden. Die Schraube (1) lösen, dann das Glas (2) vom Abb. 104 Blinkerhalter trennen.

  • Seite 141: Ausrichten Des Scheinwerfers

    Ausrichten des Scheinwerfers Die vorschriftsmäßige Ausrichtung des Scheinwerfers kontrollieren. Dazu das Motorrad mit auf richtigem Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm, perfekt senkrecht auf seiner Längsachse ausgerichtet, aufstellen.
  • Seite 142 Eine Korrektur der senkrechten Ausrichtung des Scheinwerfers ist durch das Betätigen der Schrauben (1), der waagrechten Ausrichtung durch das Betätigen der Schraube (2) möglich. Achtung Bei Einsatz des Fahrzeuges im Regen oder nach einer Wäsche kann es zum Beschlagen der Scheinwerferlinse kommen.

  • Seite 143: Reifen

    Reifen REPARATUR ODER AUSTAUSCHEN DER REIFEN Tubeless-Reifen, die kleine Löcher aufweisen, Reifendruck vorne: brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, 2,25 bar - 2,29 kg/cm da sie über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung Reifendruck hinten: verfügen. Sollte ein Reifen einen leichten 2,50 bar - 2,55 kg/cm Druckverlust aufweisen, muss er genau auf etwaige Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur...
  • Seite 144 Die für das Auswuchten der Räder bestimmten Gegengewichte weder entfernen noch verschieben. Hinweise Für einen Reifenwechsel muss man sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, so dass gewährleistet werden kann, dass die Abnahme und Montage der Reifen in korrekter Weise erfolgen. An diesen Rädern...
  • Seite 145 MINDESTPROFILE DER LAUFFLÄCHE Die Profiltiefe der Radlauffläche (S) an der jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle messen: Die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Wert niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin.

  • Seite 146: Kontrolle Des Motorölstands

    Erreichen des festgelegten Stands nachfüllen. Den Einfüllverschluss (2) erneut montieren. Abb. 109 Wichtig Für den Motoröl- und -filterwechsel zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung im Garantieheft angegebenen Zeiten sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.
  • Seite 147 VISKOSITÄT SAE 15W-50 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskositätswerte können dann verwendet werden, wenn die durchschnittlichen Temperaturen am Einsatzort des Motorrads in den Grenzen der vorgenannten Bereiche liegen. 20W–40 20W–50 15W–40 15W–50 10W–40 10W–30 –10 40 C Abb. 110...

  • Seite 148: Reinigung Und Wechsel Der Zündkerzen

    Reinigung und Wechsel der Zündkerzen Die Zündkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Sich für den eventuell erforderlichen Austausch der Zündkerze an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 111...

  • Seite 149: Allgemeine Reinigung

    Allgemeine Reinigung Wichtig Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und Das Motorrad nicht sofort nach seinem Einsatz der lackierten Teile auf Dauer zu erhalten, muss das waschen, da es in diesem Fall, durch das Verdampfen Motorrad je nach Einsatz und Straßenzustand des Wassers, auf den noch heißen Oberflächen zu regelmäßig gereinigt werden.
  • Seite 150 Achtung Es kann vorkommen, dass die Bremsen nach der Motorradwäsche nicht ansprechen. Die Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten, da dies zum Verlust der Bremswirkung führen würde. Die Bremsscheiben mit einem fettfreien Lösungsmittel reinigen. Achtung Die Fahrzeugwäsche, Regen oder Feuchtigkeit können das Beschlagen des Scheinwerferlinse verursachen.

  • Seite 151: Längerer Stillstand

    Wurde das Motorrad länger als einen Monat stillgelegt, die Ladung der Batterie kontrollieren und sie ggf. nachladen. Das Motorrad mit einem Motorradabdecktuch abdecken, welches den Lack nicht beschädigt und das Kondenswasser nicht zurückhält. Das Motorradabdecktuch ist bei Ducati Performance erhältlich.

  • Seite 152: Instandhaltung

    Instandhaltung Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Vertragshändler auszuübende Arbeiten km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahr- mi x 1000 0,6 22,5 37,5 zeit *) Monate Motorölwechsel Austausch des Motorölfilters Reinigung des Motorölansaugfilters Kontrolle des Motoröldrucks Kontrolle und/oder Einstellung des Ventilspiels (1) Kontrolle der Zahnriemenspannung (1) Austausch der Zahnriemen Kontrolle und Reinigung der Zündkerzen.
  • Seite 153 km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahr- mi x 1000 0,6 22,5 37,5 zeit *) Monate Wechsel der Brems- und Kupplungsflüssigkeit Kontrolle und Einstellung der Brems- und Kupplungs- steuerungen Kontrolle/Schmierung der Gas-/Startersteuerung Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes Kontrolle der Bremsbeläge.
  • Seite 154 km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilenstand oder Fahr- mi x 1000 0,6 22,5 37,5 zeit *) Monate Anzugskontrolle der Hinterradmutter Kontrolle der äußeren Kraftstoffleitungen Wechsel des Vorderradgabelöls Kontrolle auf Ölleckagen an Vorderradgabel und hinterem Federbein Kontrolle der Ritzelbefestigung Allgemeines Schmieren und Einfetten Kontrolle und Aufladen der Batterie Straßentest des Motorrads...

  • Seite 155: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden Auszuübende Arbeiten

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden auszuübende Arbeiten km x1000 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- mi x 1000 stand oder Fahrzeit *) Monate Kontrolle des Motorölstands Kontrolle des Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstands Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes Kontrolle der Antriebskettenspannung und -schmierung Kontrolle der Bremsbeläge.

  • Seite 156: Technische Daten

    Technische Daten Gewichte Trockengewicht in fahrbereiten Zustand ohne Flüssigkeiten und Batterie: 169 kg. Trockengewicht in fahrbereitem Zustand ohne Kraftstoff: 188 kg. Mit voller Zuladung: 390 kg Achtung Eine Nichtbeachtung der Zuladungsgrenzen könnte die Wendigkeit und die Leistung Ihres Motorrads in negativer Weise beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle führen.

  • Seite 157: Maße (Mm)

    Maße (mm) 1450 2114 Abb. 112...
  • Seite 158 BETRIEBSSTOFFE (LITER) Bleifreies Benzin mit einer Mindestoktan- Kraftstofftank, einschließlich 3,5 dm zahl von mindestens 95 ROZ. (Liter) Reserve Ölwanne und Filter SHELL - Advance 4T Ultra Vorderes/hinteres Brems- und Kupp- SHELL Advance Brake DOT 4 lungssystem Schutzmittel für elektrische Kontakte SHELL Advance Contact Cleaner Vorderradgabel SHELL - Advance Fork 7.5 oder Donax TA 474 mm (linker Holm)

  • Seite 159: Motor

    Motor Zweizylinder-Viertaktmotor in V-90°-Anordnung mit Längslage. Bohrung mm: 88 Hub mm: 66 Gesamthubraum cm : 803 Verdichtungsverhältnis: 11 ± 0,5:1 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG): 64 kW - 87 PS bei 8.250 U/min Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 78 Nm - 8 kgm bei 6.250 U/min. Ventilsteuerung Abb.

  • Seite 160: Leistungen

    Kraftstoffversorgung: 95-98 ROZ. Wichtig Achtung Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) Haftung für Schäden am Motor und bezüglich seiner beträgt. Lebensdauer. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % ist verboten.

  • Seite 161: Bremsen

    Bremsen Bremspumpentyp: PS 11. Ø Pumpenzylinder: 11 mm. Antiblockiersystem der Bremsen mit voneinander unabhängiger Wirkung, das von an beiden Rädern Achtung montierten Hall-Sensoren mit Abtastung von Impulsringen gesteuert wird: Möglichkeit zur Die in der Bremsanlage verwendete Flüssigkeit Deaktivierung des ABS. ist ätzend.

  • Seite 162: Antrieb

    Verhältnis - Motorritzel/Kupplungskranz:33/61 Achtung 6-Gang-Getriebe mit ständig ineinander greifenden Zum Austausch des Kettenblatts muss man Zahnrädern und Schaltpedal auf der linken Seite. sich an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Zähnezahl - Getrieberitzel/Kettenblatt:15/39 Ein unsachgemäßer Austausch dieses Bestandteils Gesamtübersetzungen: kann Ihre und die Sicherheit des Beifahrers stark 1.

  • Seite 163: Rahmen

    Rahmen Vorderrad Öldynamische Upside-Down-Gabel Gitterrohrahmen aus Molybdän-Chromstahl, Standrohrdurchmesser: 43 mm. Heckrahmen aus Aluminiumguss Hub auf Holmachse: 120 mm. Einschlagwinkel (pro Seite): 32° Lenkkopfwinkel: 24° Hinterrad Nachlauf: 87 mm Progressiv betätigtes Monofederbein, in Zugstufe und Federvorspannung einstellbar. Räder Federweg - Federbein: 59,5 mm. Fünf Y-Speichen aus Leichtmetalllegierung.

  • Seite 164: Verfügbare Modellfarben

    Roter Rahmen und schwarze Felgen. Artic White Silk Grundierung Dual Primer Artic White Art. Nr. L2920057 (Lechler); Basic Coat Bianco Perla Ducati SF Art. Nr. L2909004 (Lechler); Trasparentlack 2K Art. Nr. 923I0652 (Palinal); Roter Rahmen und schwarze Felgen. Diamond Black Silk 2K Grundierung Schwarz Art.

  • Seite 165: Elektrische Anlage

    Elektrische Anlage Sicherungen Zum Schutz der elektrischen Komponenten sind in Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen: den Sicherungskästen acht Sicherungen SCHEINWERFER: vorgesehen. Nur sechs Sicherungen sind an der Abblendlicht: H7 (12 V-55 W). Anlage angeschlossen, zwei Sicherungen dienen als Abblendlicht: H1 (12 V-55 W). Reserve.
  • Seite 166 Der Hauptsicherungskasten (9) befindet sich auf der rechten Seite. Die verwendeten Sicherungen sind nach Abnahme des Schutzdeckels (A) zugänglich. Über den Sicherungskasten hinaus befinden sich an der Reglersicherung auch die beiden ABS- Sicherungen (11). Abb. 114 Abb. 115...
  • Seite 167 Eine durchgebrannte Sicherung erkennt man an der Unterbrechung des Glühdrahts ihres inneren Leiters (12). Wichtig Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Austauscharbeiten der Sicherung bei einem auf OFF stehenden Zündschlüssel erfolgen. FUNKTIONSTÜCHTIG GESCHM OLZEN Achtung Niemals Sicherungen mit Eigenschaften verwenden, die von den vorgeschriebenen Werten Abb.
  • Seite 168 Verzeichnis - elektrische Anlage/ Einspritzdüse - senkrechter Zylinder Drosselklappenpotentiometer Einspritzsystem 796 ABS Drehzahl-/Steuerzeitensensor Zylindertemperatursensor Rechter Umschalter Geschwindigkeitssensor Zündschlüsselschalter Seitenständer Zündkerze - waagrechter Zylinder Hupe Zündkerze - senkrechter Zylinder Leerlaufkontrollschalter Anlassmotor Öldruckschalter Fernanlassschalter Bremslichtschalter - Hinterradbremse Batterie Hauptsicherung Sicherungen Regler Kupplungsschalter Lichtmaschine Bremslichtschalter - Vorderradbremse Hinterer Blinker, rechts...
  • Seite 169 Vorderer Radsensor Kabelfarben B Blau W Weiß V Lila Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Grün Bn Braun O Orange P Rosa Hinweise Der Schaltplan der elektrischen Anlage befindet sich am Ende dieses Hefts.

  • Seite 170: Merkblatt Für Die Regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten

    Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten Merkblatt für die regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten NAME KILOMETERSTAND DATUM DUCATI-SERVICE 1000 12000 24000 36000 48000 60000...
  • Seite 172 MODE TURN HORN DIMMER PASSING G/Bk Br BY O Gr 37 36 STARTER ENGINE STOP Br BW LOCK BW Bk PARK FREE PUSH PUSH PUSH 30 A Gr/R B/Bk Bn/W 1 2 3 4 5 6 7 8 4 3 2 1 R/Bk P/Bk Bk Bk...
  • Seite 173 MODE TURN HORN DIMMER PASSING 37 36 G/Bk Br BY O Gr STARTER ENGINE STOP Br BW LOCK BW Bk PARK PUSH PUSH FREE PUSH 30 A Gr/R B/Bk Bn/W 1 2 3 4 5 6 7 8 4 3 2 1 R/Bk P/Bk Bk Bk...

Inhaltsverzeichnis