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Fig. 4 Palstek- Knoten
Im Bereich der Bremsleinen- /
Bremsgriff-Verbindung befindet sich
ein Wirbel , der ein
schraubenförmiges Verdrehen der
Hauptbremsleine verhindert.
Anpassen der Bremsgriffe
Der MIURA RS ist mit dem SWING
Multigrip- Bremsgriff ausgestattet, der
sich optimal auf die Bedürfnisse des
Piloten anpassen lässt.
Griffsteifigkeit anpassen
Die unterschiedlichen Verstärkungen
im Bremsgriff können individuell auf
die Vorlieben des Piloten angepasst
werden. Durch verschiedene
Kombination der einzelnen
Verstärkungen sind vier
unterschiedliche Steifigkeiten am
Bremsgriff möglich, die durch
22
Kapitel 04
Inbetriebnahme und Einfliegen
Herausnehmen oder Einfügen der
einzelnen Verstärkungen einfach vom
Piloten eingestellt werden können.
Multigrip-Bremsgriff bei Auslieferung mit
beiden Verstärkungen
Zum Herausnehmen der Verstärkungen,
Multigrip- Bremsgriff auf links drehen und
beide Stäbchen durch die vorhandene
Öffnung schieben
Multigrip- Bremsgriff nach der Entnahme
der beiden Verstärkungen. Die Einzelteile
im Überblick:
Harte Verstärkung (Stab)
Weiche Verstärkung (Tube)
Multigrip- Bremsgriff ohne
Verstärkungen
Bremswirbel
Hauptbremsleine
Fig. 5 Bildserie Griffsteifigkeit anpassen
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