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Anpassen der Bremsgriffe
Der NYOS RS ist mit einem SWING Multigrip-
Bremsgriff ausgestattet der sich optimal auf
die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt.
Griffsteifigkeit anpassen
Die
unterschiedlichen
Bremsgriff können individuell auf die Vorlieben
des
Piloten
angepasst
verschiedene
Kombination
Verstärkungen
sind
Steifigkeiten am Bremsgriff möglich, die durch
Herausnehmen oder Einfügen der einzelnen
Verstärkungen einfach vom Piloten eingestellt
werden können.
Aus- und Einbau der Verstärkungen aus dem
der SWING Multigrip- Bremsgriff
Multigrip- Bremsgriff bei Auslieferung mit
beiden Verstärkungen
Zum
Herausnehmen
Multigrip- Bremsgriff auf links drehen und beide
Stäbchen
durch
schieben
18
Kapitel 04
Verstärkungen
werden.
der
einzelnen
vier
unterschiedliche
der
Verstärkungen,
die
vorhandene
Öffnung
Inbetriebnahme und Einfliegen
im
Durch
Multigrip- Bremsgriff nach der Entnahme der
beiden
Verstärkungen.
Überblick:
Harte Verstärkung (Stab)
Weiche Verstärkung (Tube)
Multigrip-
Verstärkungen
Bremswirbel
Hauptbremsleine
Zum Einsetzen der Versteifungen gehen Sie
genauso vor wie bei der Entnahme. Drehen Sie
den Multigrip- Bremsgriff auf links und schieben
Sie die gewünschten Verstärkungen durch die
Öffnung wieder in den Griff.
Im Bereich der Bremsleinen- / Bremsgriff-
Verbindung befindet sich ein Wirbel , der ein
schraubenförmiges
Hauptbremsleine verhindert.
Beschleunigungssystem
Der NYOS RS besitzt im Trimmflug bereits eine
hohe Grundgeschwindigkeit, die mit dem
zusätzlichen Beschleunigungssystem deutlich
erhöht werden kann. Der Einsatz ist speziell bei
starkem Gegenwind, Talquerungen oder beim
Entfernen aus einer Gefahrenzone sinnvoll -
wenn die Bedingungen einen sicheren Einsatz
zulassen.
Die A- und B- Tragegurte können über den
Fußbeschleuniger differenziert verkürzt werden.
Dadurch wird der ursprüngliche Anstellwinkel
der Kappe verringert und die Geschwindigkeit
erhöht sich.
Die richtige Anbringung und Einstellung des
Beschleunigungssystems
Voraussetzung für den späteren reibungslosen
Einsatz im Flug. Daher sollte vor dem ersten
Start die Länge individuell eingestellt und die
Seilführung überprüft werden.
Die
Einzelteile
im
Bremsgriff
ohne
Verdrehen
der
ist
eine
wichtige
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