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02 Sicherheit
WARNUNG
Die in dieser Betriebsanweisung
gegebenen Anweisungen müssen
unter allen Umständen befolgt
werden.
Zuwiderhandlung hat das Erlöschen
der Betriebserlaubnis und/oder den
Verlust des Versicherungsschutzes
zur Folge und kann zu schweren
Verletzungen führen oder tödlich
enden.
Dies gilt besonders, aber nicht
ausschließlich für die Anweisungen
in den Kapiteln Sicherheit,
Flugpraxis, Einsatzbereiche sowie
Gefahreneinweisung und
Extremflug.
Sicherheitshinweise
Jede Luftsportart birgt Risiken in sich.
Gleitschirmfliegen weist, im Vergleich
zu anderen Luftsportarten, die
niedrigsten Quoten gemessen an der
Zahl der Lizenzinhaber bei den
tödlichen Unfällen auf.
In wenigen anderen Sportarten ist
jedoch so viel Eigenverantwortung
erforderlich wie beim
Gleitschirmfliegen. Gerade weil das
Fliegen mit dem Gleitschirm so einfach
und praktisch von jedermann zu
erlernen ist, sind Besonnenheit und
Risikobewusstsein
Grundvoraussetzungen, für eine
sichere Ausübung dieses Sports.
Leichtsinn und Selbstüberschätzung
können schnell in kritische Situationen
führen. Besonders wichtig ist eine
sichere Einschätzung des Flugwetters.
Die meisten schweren Unfälle mit
Gleitschirmen haben ihre Ursache in
12
Kapitel 02
Sicherheit
einer Fehleinschätzung des
Flugwetters durch den Piloten.
Die Fluggeräte selbst sind
außerordentlich sicher. Im Rahmen der
Musterprüfung müssen alle Bauteile
eines Gleitschirms mindestens der
achtfachen Belastung des
Normalfluges standhalten. Unfälle
durch Materialversagen sind
demzufolge beim Gleitschirmfliegen
praktisch unbekannt.
Gleitschirme unterliegen in
Deutschland den Richtlinien für
Luftsportgeräte und dürfen in keinem
Fall ohne einen gültigen
Befähigungsnachweis geflogen
werden. Eigenversuche sind
strengstens verboten und diese
Betriebsanweisung ist kein Ersatz für
den Besuch einer Flugschule.
Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm
von einem Fachmann eingeflogen und
überprüft werden. Das Einfliegen muss
auf dem Typenschild vermerkt werden.
Den Erstflug mit Ihrem Gleitschirm
sollten Sie am Übungshang
durchführen. Tragen Sie dabei und bei
allen anderen Flügen immer ein
zugelassenes Gurtzeug, Rettungsgerät,
Helm, Handschuhe, festes Schuhwerk
mit Schutz des Sprunggelenks und
geeignete Kleidung. Starten Sie nur,
wenn Windrichtung,
Windgeschwindigkeit und Wetterlage
sowie deren weitere Entwicklung
einen gefahrlosen Flug zulassen.
Beim Wiederverkauf des Gleitschirms
ist das Betriebshandbuch an den
Käufer unbedingt weiterzugeben. Es ist
Bestandteil der Betriebserlaubnis und
gehört zum Gleitschirm.
Der MIURA RS wurde ausschließlich für
den Betrieb als Gleitschirm für Fuß-
und Windenstart entwickelt und
getestet. Ein nicht
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