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Verwandte Anleitungen für Swing TWIN RS 2 Serie
Inhaltszusammenfassung für Swing TWIN RS 2 Serie
- Seite 1 PArAglider TWIN RS 2 Revision: 1.3 Datum: 18.11.2019 Betriebsanweisung (DE)
- Seite 2 INFORMATION SWING Flugsportgeräte GmbH behält sich das Recht vor, den Inhalt dieser Betriebsanweisung jederzeit zu aktualisieren und zu ergänzen. Schauen Sie daher in regelmäßigen Abständen auf: www.SWING.de Dort finden Sie weitere Informationen bezüglich Ihres Gleitschirms und eventuelle Aktualisierungen der Betriebsanweisung. Ausführliche Information zur Benutzung der SWING Website finden Sie im Kapitel „SWING im World Wide Web“...
- Seite 3 Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Flugvergnügen mit Ihrem TWIN RS 2 erleben. Ihr Gleitschirm zeichnet sich durch innovatives Design, erstklassige Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus. Ihr Swing Gleitschirm wurde darüber hinaus so entwickelt, dass er alle geltenden Anforderungen bezüglich Sicherheit und Musterprüfvorschriften in Deutschland erfüllt.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis 01 EINFÜHRUNG ..............................6 ........................... 6 ETRIEBSANWEISUNG SWING F ..................7 LUGSPORTGERÄTE UND DIE MWELT 02 SICHERHEIT ................................. 8 .......................... 8 ICHERHEITSHINWEISE ........................8 ICHERHEITSMITTEILUNGEN ............... 9 AFTUNGS ARANTIEAUSSCHLÜSSE ETRIEBSGRENZEN ......................10 ERÄTEKLASSE UND ICHTLINIEN 03 TECHNISCHE BESCHREIBUNG ........................11 Ü... - Seite 5 ............................. 34 RSATZTEILE ..........................34 EPARATUREN ........................35 EGELMÄßIG ÜBERPRÜFEN ..........................35 ACHPRÜFUNG ............................36 ARANTIE 10 SWING IM WORLD WIDE WEB......................... 37 SWING W ..........................37 EBSITE ANHANG ................................... 38 ............................38 DRESSEN ............................38 ERSIONEN ..........................39 ERÄTEDATEN ......................
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Seite 6: Einführung
01 Einführung Besondere Texte GEFAHR Betriebsanweisung Lesen sie diese Betriebsanweisung unbedingt Gefahr-Texte weisen auf eine unmittelbar vor dem ersten Flug sorgfältig durch. So können gefährliche Situation hin, die mit hoher Sie sich mit neuen Funktionen vertraut machen, Wahrscheinlichkeit oder Sie erfahren, wie Sie den Gleitschirm in schweren Verletzungen führen wird, wenn verschiedenen Situationen am besten fliegen die Anweisungen nicht befolgt werden. -
Seite 7: Swing Flugsportgeräte Und Die Umwelt
Text angegeben sind. Entsorgung. Falls Sie nicht über die Möglichkeit Betriebsanweisung im Internet einer umweltgerechten Entsorgung verfügen, ist SWING gerne bereit, den Gleitschirm für Sie zu www.SWING.de sind weitere recyceln. Schicken Sie dafür den Gleitschirm mit Informationen bezüglich... -
Seite 8: Sicherheit
Fall ohne einen gültigen Befähigungsnachweis geflogen werden. SWING veröffentlicht auf seiner Website alle Eigenversuche sind strengstens verboten und technischen Sicherheitsmittelungen diese Betriebsanweisung ist kein Ersatz für den Lufttüchtigkeitsanweisungen, die für SWING Besuch einer Flugschule. Produkte erlassen wurden. Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm von... -
Seite 9: Haftungs - Und Garantieausschlüsse , Betriebsgrenzen
Betriebsgrenzen Windenfahrer Die Benutzung des Gleitschirms erfolgt auf Betriebsgrenzen eigene Gefahr! Für etwaige Personen- oder Materialschäden, WARNUNG Zusammenhang SWING Gleitschirmen entstehen, kann der Hersteller Die Einhaltung der Betriebsgrenzen muss nicht haftbar gemacht werden. Jegliche über den gesamten Flug gewährleistet sein. -
Seite 10: Geräteklasse Und Richtlinien
Geräteklasse und Richtlinien sind teilweise der LTF entnommen. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der jeweiligen Musterprüfstelle. WARNUNG EN/LTF Klassifizierung Alle in dieser Anleitung enthaltenen Der TWIN RS 2 wurde bei der abschließenden Beschreibungen der Flugeigenschaften Klassifizierung durch die Prüfstelle in die Klasse basieren auf den Erfahrungen aus den B eingestuft. -
Seite 11: Technische Beschreibung
Begleiter für entspannte Passagierflüge. RAST Der TWIN RS 2 ist mit der einzigartigen Section Technology von SWING, kurz RAST, ausgestattet. Dieses unterteilt das Innere des Gleitschirms quer zur Flugrichtung in mehrere Kammern. Durch definierte Öffnungen wird die ein- oder ausströmende Luft so reguliert, dass sie... -
Seite 12: Leinensystem
Aufziehverhalten Beim Aufziehen des Gleitschirms verzögert Lassen Sie sich durch das erhöhte RAST die einströmende Luft. So wird der Sicherheitsangebot von RAST nicht dazu strömungsrelevante vordere Teil des Profils verleiten, ein größeres Risiko einzugehen, deutlich schneller ausgebildet und der Schirm sondern nutzen Sie RAST als Ihre beginnt augenblicklich vom Boden wegzusteigen. -
Seite 13: Tragegurte
Tragegurte Technische Daten Die speziell für den TWIN RS 2 TWIN RS 2 entwickelten 20 Millimeter breiten Klasse Tragegurte ermöglichen Piloten, Anzahl Sitze (min - max) 1 - 2 Geschwindigkeitsverhalten TWIN RS 2 über einen Trimmer Empfohlenes seinen Wünschen anzupassen. Startgewicht 120 - 180 150 - 220... -
Seite 14: Inbetriebnahme Und Einfliegen
Markierung circa fünf Millimeter über ermitteln auch Gewicht Ihres dem Knoten sichtbar ist. Passagiers. Falsche Einstellungen Swing bietet TWIN Wenn die Hauptbremsleinen zu lang eingestellt unterschiedlichen Größen an. Für die Wahl der sind, reagiert das Gleitsegel träge und ist Kapitel 04 Inbetriebnahme und Einfliegen... - Seite 15 schlecht zu landen. Durch ein kurzes Wickeln Bremsknoten der Bremsleine um die Hand kann die Die nachfolgend abgebildeten Sackstich- und Einstellung Flug verändert Palstek-Knoten eignen sich am besten für die Flugeigenschaft verbessert werden. Stellen Sie Verbindung der Bremsleine mit dem Bremsgriff. nach der Landung die Bremsleinen auf die richtige Länge...
- Seite 16 Hauptbremsleine verhindert. Stäbchen durch vorhandene Öffnung Anpassen der Bremsgriffe schiebe Der TWIN RS 2 ist mit dem SWING Multigrip- Bremsgriff ausgestattet, der sich optimal auf die Bedürfnisse des Piloten anpassen lässt. Griffsteifigkeit anpassen unterschiedlichen Verstärkungen Bremsgriff können individuell auf die Vorlieben...
- Seite 17 WARNUNG Beschleunigungssystem (Trimmer) Der TWIN RS 2 besitzt im Trimmflug bereits Bei erhöhter Fluggeschwindigkeit wirken sich eine hohe Grundgeschwindigkeit, die mit dem Störungen drastischer aus als im zusätzlichen Beschleunigungssystem nochmals unbeschleunigten Flug. In turbulenten Zonen deutlich erhöht werden kann. Der Einsatz ist und in Bodennähe wird wegen steigender speziell bei starkem Gegenwind, Talquerungen Einklappgefahr generell von der Benutzung...
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Seite 18: Die Von Swing Für Den Twin Rs
Doppelsitzerwaage Falls eine andere Doppelsitzerwaage verwenden möchten folgen sie der dieser Die von SWING für den TWIN RS 2 zugehörigen Betriebsanweisung. angebotenen Doppelsitzerwaagen bieten Bei der Verwendung und Einstellung ist zu mehrere Einhängemöglichkeiten beachten, dass für den Piloten jederzeit die Größenunterschiede... - Seite 19 Für die Kombination mit dem TWIN RS 2 im RS 2 haben, setzen Sie sich bitte mit einem Soloflug grundsätzlich geeignet sind Gurtzeuge Swing Händler oder auch direkt mit Swing in ohne Kreuzverspannung (GH). Verbindung. Für den Passagierflug grundsätzlich geeignet Weitere Informationen zu Gurtzeugen finden Sie sind alle hierfür zugelassen Gurtzeuge der...
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Seite 20: Flugpraxis
Legen Sie das Gleitsegel mit dem Obersegel auf 05 Flugpraxis den Boden und breiten Sie die offenen Eintrittskammern halbrund aus. Erstflug Sortieren Sie sorgfältig alle Fangleinen und Vor dem Erstflug muss der Gleitschirm von achten Sie darauf, dass keine Leinen unter der einem Fachmann eingeflogen und überprüft Kappe liegen,... -
Seite 21: Geradeausflug
Wind loslaufen und abheben. Bei dieser Startmethode ist es für den Piloten Kurvenflug einfacher, das Aufsteigen der Kappe zu kontrollieren Feinkorrekturen Swing hat mit dem TWIN RS 2 einen durchzuführen. Deswegen empfiehlt sich diese Gleitschirm entwickelt, der verzögerungsfrei auf Technik gerade stärkeren Steuerimpulse reagiert und ausgesprochen Windverhältnissen. -
Seite 22: Abstiegshilfen
SWING getestet worden. von 200 Meter über Grund ein. In dieser Höhe muss das Manöver ausgeleitet sein. SWING rät davon ab, andere als die in diesem Kapitel beschriebenen Abstiegshilfen Spiralen mit „angelegten Ohren" führen zu anzuwenden. Es kann hierbei im Extremfall zu einer extremen Belastung der offenen unkontrollierbaren Flugzuständen kommen. - Seite 23 Öffnen der Bremse kann das Segel durch die Einleitung überhöhte Geschwindigkeit nach oben Greifen Sie die beiden B-Tragegurte an den wegsteigen, aufschaukeln teilweise Farbmarkierungen von außen an den Schekeln. einklappen. Ziehen Sie beide B-Tragegurte symmetrisch Unterstützen kann man die Ausleitung durch nach unten bis die Strömung an der Kappe leichtes Anbremsen der Kurvenaußenseite.
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Seite 24: Landung
werden, um beispielsweise beim Toplanden die Ausleitung Aufwindkomponente auszugleichen. Zum Ausleiten lassen Sie die beiden A- Ohren-Anlegen komfortabler Tragegurte zügig los. gestalten, ist der TWIN RS 2 mit einer Wenn sie die A-Leinen in der Klemme fixiert Ohrenanleghilfe ausgestattet. Diese ermöglicht haben, lösen Sie sie durch einen kurzen Zug am es Ihnen, die verkürzten äußeren A-Leinen am Griff und anschließendes zügiges nach oben... -
Seite 25: Einsatzbereiche
Schleppseils ein unbemerktes Verdrehen des sicheren Start. Schirms zum Piloten begünstigt. Grundsätzlich empfiehlt Swing den Start an der Schleppen Sie das Gleitsegel keinesfalls mit Winde mit leicht vorbeschleunigtem Schirm, um einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder anderen... -
Seite 26: Motorisierter Betrieb
Der motorisierte Betrieb von Gleitsegeln bedarf in Deutschland einer zusätzlichen Prüfung. Wenn Sie den TWIN RS 2 motorisiert betreiben möchten, dann setzen Sie sich bitte mit Swing, dem Hersteller des Motorantriebes oder einer vom LBA anerkannten Prüfstelle in Verbindung. Die Adressen finden Sie im Anhang. -
Seite 27: Gefahreneinweisung Und Extremflug
Sicherheitshöhe oder ohne Einweisung 07 Gefahreneinweisung und durchgeführt werden. Extremflug Bitte beachten Sie, dass alle in dieser Anleitung beschriebenen Manöver Rahmen Gefahreneinweisung Musterprüfung einem Gurtzeug folgenden Abmessungen durchgeführt wurden: WARNUNG Gesamtfluggewicht Breite (A) Höhe (B) Halten Sie unter allen Umständen die <... -
Seite 28: Einklappen Des Schirms
Extrembelastung für das Material dar. Schirmes hervorgerufen. Durch negative SWING rät davon ab das Material des HELIOS Anstellwinkel kollabiert ein Teil der Kappe und RS im Rahmen von Sicherheitstrainings über klappt nach unten weg, sodass das Gleitsegel Gebühr zu strapazieren. -
Seite 29: Arten Des Strömungsabrisses
Ausleitung Wenn Beschleunigungssystem eingehängt haben, können Der TWIN RS 2 beendet einen Frontstall Geschwindigkeit auch über den Beschleuniger normalerweise schnell und selbständig. Durch erhöhen, damit der Schirm aus dem Sackflug in leichtes symmetrisches Bremsen auf beiden eine normale Fluglage übergeht. Seiten kann die Wiederöffnung unterstützt Nach erfolgter Landung ist eine Überprüfung werden. -
Seite 30: Weitere Gefahrenhinweise
Ausleitung In beiden Fällen gilt: je näher sich ein Schirm konstruktions- und alterungsbedingt an der Um das Trudeln zu beenden, muss der Pilot die Sackfluggrenze befindet, desto weniger tiefgehaltene Bremse zügig freigeben. Dadurch Wasseraufnahme ist nötig, um den Schirm in nimmt die abgerissene Flügelseite wieder den Sackflug zu bringen. -
Seite 31: Aufbewahrung
Temperaturbereich 08 Aufbewahrung Extreme Temperaturen können Einfluss auf die Zusammenlegen Luftdichte und damit das Flugverhalten des Gleitschirmes haben. Seien Sie sich dieses Legen Sie den TWIN RS 2 wie in den Umstandes insbesondere bei sehr niedrigen Abbildungen 1 bis 4 dargestellt zusammen. Die Temperaturen bewusst und beachten sie die Nasenverstärkungen Vorderseite... -
Seite 32: Pflege
Profilverstärkungen glatt liegen und nicht Pflege durch zu straffes Fixieren geknickt werden. Tuch HINWEIS Für den TWIN RS 2 setzt Swing ein speziell entwickeltes Polyamid-Tuch einer Schleifen Sie den Schirm niemals über den hochwertigen Beschichtung für verbesserte UV- Boden. Spitze und scharfe Gegenstände, wie Beständigkeit,... - Seite 33 Packen Sie Ihren TWIN RS 2 erst unmittelbar ausgestattet, Last- vor dem Start aus und gleich nach der Landung Einsatzbereichen entsprechend ausgewählt wieder ein. Auch wenn moderne wurden. Ähnlich wie das Tuchmaterial verlieren Gleitschirmstoffe immer besser auch Leinen vor allem durch die UV-Strahlung Auswirkungen der Sonnenstrahlung geschützt an Festigkeit.
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Seite 34: Reparaturen, Nachprüfungen Und Garantie
Mittelrippe ein Typenschild, auf dem alle kann dies zu einer dauerhaften Beschädigung relevanten Daten angegeben sind. des Materials führen. Bei allen Fragen an Ihren SWING Händler oder bei der Bestellung von Ersatzteilen und Zubehör, Sand und salzhaltige Luft Vorteil, wenn Sand und salzhaltige Luft führen in vielen Fällen... -
Seite 35: Regelmäßig Überprüfen
Allgemein Symmetrie sind zudem wichtig für die Leistung Damit auch in Zukunft ein unverändert hohes und das Handling. Swing empfiehlt daher eine Maß an Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit Kontrolle der Leinen nach 50 bis 100 für Ihren Gleitschirm gewährleistet ist, sollten Flugstunden oder einmal im Jahr. -
Seite 36: Prüfberechtigung
Es ist sehr wichtig, dass Sie Ihren Gleitschirm während seiner gesamten Lebensdauer in den vorgeschriebenen Abständen warten. Beachten hierzu Nachprüfanweisungen dargelegten personellen Voraussetzungen. Damit Sie von Ihrer Swing Garantie profitieren, müssen Sie: Ihren Gleitschirm von Swing oder einer von Swing autorisierten Prüfstelle checken lassen. -
Seite 37: Swing Im World Wide Web
Diese Website und deren Inhalte werden Ihnen ituxPWODYREVJrIsF zur Nutzung zur Verfügung gestellt. Die Inhalte bfbA der SWING World Wide Web Seiten werden in ihrer momentanen Form und im gegenwärtigen SWING App Zustand zur Verfügung gestellt. SWING behält Um auch unterwegs immer auf... -
Seite 38: Anhang
Anhang AIR Turquoise Route du Pré-au-Comte 8 Adressen 1844 Villeneuve SWING Flugsportgeräte GmbH Switzerland An der Leiten 4 Tel.: +41 (0)21 965 65 65 82290 Landsberied https://para-test.com Germany DULV Fon.: +49 (0) 8141 3277 - 888 Deutscher Ultraleichtflugverband e.V. Fax: +49 (0) 8141 3277 - 870 Mühlweg 9... -
Seite 39: Gerätedaten
Gerätedaten Modell: Größe: Farbe: Seriennummer: TWIN RS 2 TRS 2__/__/ - __/__/__/ - __/__/__/__/__/ Eingeflogen am: __/__/ - __/__/ 20___ Händlerstempel und Unterschrift: ________________________________________ Pilotendaten / Halternachweis Halter 1: Name: Anschrift: Telefon: E-Mail: Halter 2: Name: Anschrift: Telefon: E-Mail: Halter 3: Name: Anschrift: Telefon:... -
Seite 40: Erfolgte Nachprüfungen Und Reparaturen
Erfolgte Nachprüfungen und Reparaturen: Datum: Durchgeführte Gesamtzustand bei Durchgeführt Stempel, Unterschrift Arbeiten: Auslieferung: (Name): SWING Flugsportgeräte GmbH An der Leiten 4 82290 Landsberied Germany...