Dynamic Load Control 2 - Still RX20 14-20 Cat. 2GD Betriebsanleitung

Bedienung
HINWEIS
Wenn der Gabelträger unter die o. g. Hubhö-
hen gesenkt wurde, kann der Fahrer die Ge-
schwindigkeitsbeschränkung wieder deaktivie-
ren. Dazu das Fahrpedal kurzzeitig loslassen.
Wenn ein Sensor von Dynamic Load Control 1
ausfällt, greift die Funktion maximal ein.

Dynamic Load Control 2

VORSICHT
Unfallgefahr durch Überlast!
„Dynamic Load Control 2" ist keine Sicherheitsfunkti-
on und entbindet den Fahrer nicht von der Pflicht, die
Angaben auf dem Traglastdiagramm zu beachten!
VORSICHT
Unfallgefahr durch träges Reagieren der Hubeinrich-
tung!
Wenn eine geringe Dynamik der Hubbewegungen
eingestellt ist, reagiert die Hubeinrichtung auch in ei-
nem Notfall verzögert auf das Loslassen des Bedie-
nelements. Der Gabelträger stoppt nicht sofort, son-
dern erst nach ca. einer Sekunde.
Dieses Verhalten kann auch bei bestimmten Einstel-
lungen von Dynamic Load Control 2 auftreten.
– Besonders aufmerksam und vorsichtig arbeiten.
– Den Abschnitt „Dynamik der Hydraulikbewegun-
gen" im Kapitel „Heben" beachten.
„Dynamic Load Control 2" verbessert die
Handhabung der Last. Sie schützt den Stapler
und die Last vor abrupten Bewegungen.
Dynamic Load Control 2 regelt die Hub- und
Neigedynamik und die Fahrdynamik nach fol-
genden Kriterien:
Hubhöhe
●
Lastgewicht
●
Lastschwerpunkt
●
Dynamic Load Control 2 greift in den folgen-
den Betriebssituationen ein:
Bei Tele-Hubgerüst:
●
Der Gabelträger befindet sich oberhalb von
2,1 m.
Bei Dreifach- oder NiHo-Hubgerüst:
●
56368011530 DE - 01/2021 - 05
Lastabhängige Assistenzsysteme
4
173