Alle Fragen - Still RX20 14-20 Cat. 2GD Betriebsanleitung

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Pre-Shift Check
sind. Solange die Staplerfunktionen be-
schränkt sind, wird kein weiterer Pre-Shift
Check zu Beginn einer neuen Schicht gefor-
dert. Das passiert erst wieder nach dem Zu-
rücksetzen der Beschränkungen durch den
Fuhrparkleiter.

Alle Fragen

Aus diesem Fragenkatalog kann der autorisierte Service bei der Inbetriebnahme den Pre-Shift
Check zusammenstellen:
Sind die Gabelzinken beschädigt (z.B. verbogen oder gerissen)?
Sind die Gabelzinken sicher montiert und die Sicherungen unbe-
schädigt?
Sind die Rollenlaufbahnen am Hubgerüst ausreichend gefettet?
Sind die Lastketten beschädigt?
Sind die Lastketten ausreichend gespannt und gleichmäßig belas-
tet?
Sind alle Anbaugeräte sicher montiert, unbeschädigt und funkti-
onsfähig?
Treten sichtbar Betriebsflüssigkeiten (z.B. Öl, Wasser, Kraft-
stoff) aus?
Sind die Räder beschädigt oder über die Verschleißgrenze abge-
nutzt?
Ist der Reifendruck ausreichend?
Ist das Fahrerschutzdach sichtbar beschädigt?
Sind Einstiegsbereich oder Fußraum verdreckt oder rutschig?
Sind die Scheiben sauber und unbeschädigt?
Sind die Wartungsklappen sicher verschlossen?
Ist die Batterietür/-haube unbeschädigt und sicher verschlossen?
Ist die Batterieverriegelung vorhanden, unbeschädigt und ge-
schlossen?
Ist die Batteriesteckverbindung verdreckt oder beschädigt (z.B.
Gehäuse deformiert, Kontakte korrodiert)?
Ist die Anhängevorrichtung beschädigt?
Ist das Tragfähigkeitsschild vorhanden, unbeschädigt und lesbar?
Ist das Fahrerrückhaltesystem beschädigt?
Funktioniert die Hupe?
Funktioniert die Fahrzeugbeleuchtung?
Funktionieren die Warnleuchten?
Ist das Antistatikband vorhanden und hat es ausreichend Boden-
kontakt?
Ist die Corona-Elektrode vorhanden und sauber?
Funktioniert die Feststellbremse einwandfrei?
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Bedienung