BEHEBEN VON STÖRUNGEN
Antriebsriemenverschleiß/Riemen versengt
Mögliche Ursache
Hochfahren auf die Ladefläche
eines Kleinlasters oder eines
hohen Anhängers im hohen
Gang (H)
Anfahren an einer steilen
Steigung
Fahren mit zu niedriger Motor-
drehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit (5–11 km/h
[3–7 mph])
Unzureichendes Warmlaufen
bei kalter Witterung
Zu langsames/zu frühes
Einkuppeln
Ziehen eines Anhängers/Schie-
ben einer Last bei niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit
Einsatz von Arbeitsgeräten/
Pflügen
Fahrzeug in Schlamm oder
Schnee stecken geblieben
Überfahren großer Hindernisse
aus dem Stand
Riemen rutscht, nachdem
Wasser oder Schnee in das PVT-
Getriebe eingedrungen ist
Kupplungsstörung
Schwache Motorleistung
Rutschen des nicht warmgelau-
fenen Riemens
Falscher Riemen oder Riemen
fehlt
Riemen nicht richtig
eingefahren
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Zum Verladen niedrigen Gang (L) benutzen.
Niedrigen Gang (L) benutzen. Siehe Warnhinweise auf Seite 54.
Mit höherer Motordrehzahl fahren oder häufiger niedrigen Gang (L)
benutzen.
Motor mindestens 5 Minuten lang warmlaufen lassen. Getriebe in den Leer-
lauf (N) schalten, mit dem Gaspedal 5–7 kurze Impulse von etwa 1/8 des
Gaspedalwegs geben. Dadurch wird der Riemen flexibler und neigt
weniger zum Heißlaufen.
Gaspedal rasch und effektiv betätigen.
Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, aggressiven Gaspedalim-
pulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gasgeben kann bewirken, dass der Fahrer die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert und das Fahrzeug sich überschlägt.
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, kurzen, aggressiven Gas-
pedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gasgeben kann bewirken, dass der Fahrer die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert und das Fahrzeug sich überschlägt.
PVT-Getriebe trocknen lassen. Siehe Seite 90. Kupplungsdichtungen auf
Beschädigung prüfen, wenn wiederholt Flüssigkeit austritt.
Den POLARIS-Händler aufsuchen.
Auf verstopften Luftfilter, verstopften Kraftstofffilter, Wasser im Kraftstoff
oder Verunreinigungen im Kraftstofftank oder in den Kraftstoffleitungen
prüfen. Händler aufsuchen.
Riemen immer warmlaufen lassen. Hierzu 1,6 km (1 mi) mit weniger als 48
km/h (30 mi/h) zurücklegen. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
mindestens 8 km (5 mi) fahren.
Empfohlenen Riemen einbauen.
Neuen Riemen und neue Kupplung immer nach Anweisung einfahren.
Siehe Seiten 38 und 87.
Lösung