BEHEBEN VON STÖRUNGEN
Antriebsriemenverschleiß/Riemen versengt
Mögliche Ursache
Hochfahren auf die Ladefläche
eines Kleinlasters oder eines
hohen Anhängers im hohen
Gang (H)
Anfahren an einer steilen
Steigung
Fahren mit zu niedriger Motor-
drehzahl oder Fahrgeschwin-
digkeit (5–11 km/h [3–7 mph])
Unzureichendes Warmlaufen
bei kalter Witterung
Zu langsames/zu frühes
Einkuppeln
Ziehen eines Anhängers/Schie-
ben einer Last bei niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit
Einsatz von Arbeitsgeräten/
Pflügen
Fahrzeug in Schlamm oder
Schnee stecken geblieben
Überfahren großer Hindernisse
aus dem Stand
Riemen rutscht, nachdem
Wasser oder Schnee in das
PVT-Getriebe eingedrungen ist
Kupplungsstörung
Schwache Motorleistung
Rutschen des nicht warmgelau-
fenen Riemens
Falscher Riemen oder Riemen
fehlt
Riemen nicht richtig
eingefahren
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Zum Verladen niedrigen Gang (L) benutzen.
Niedrigen Gang (L) benutzen. Siehe Warnhinweise auf Seite 43.
Mit höherer Motordrehzahl fahren oder häufiger niedrigen Gang (L)
benutzen. Siehe Seite 73.
Motor mindestens 5 Minuten lang warmlaufen lassen. Getriebe in den
Leerlauf (N) schalten, mit dem Gaspedal 5–7 kurze Impulse von etwa
1/8 des Gaspedalwegs geben. Dadurch wird der Riemen flexibler und
neigt weniger zum Heißlaufen.
Gaspedal rasch und effektiv betätigen.
Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Nur niedrigen Gang (L) benutzen.
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, aggressiven Gaspeda-
limpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gasgeben kann bewirken, dass der Fahrer
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert und das Fahrzeug sich
überschlägt.
Niedrigen Gang (L) einlegen und mit schnellen, kurzen, aggressiven
Gaspedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gasgeben kann bewirken, dass der Fahrer
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert und das Fahrzeug sich
überschlägt.
PVT trocknen lassen. Siehe Seite 75. Wenn wiederholt Flüssigkeit aus-
tritt, Kupplungsdichtungen auf Beschädigung prüfen.
Den POLARIS-Händler aufsuchen.
Zündkerzen auf Verrußung prüfen, Kraftstofftank und Kraftstoffleitun-
gen auf Fremdkörper prüfen. Händler aufsuchen.
Riemen immer warmlaufen lassen. Hierzu ca. 1,6 km (1 mi) mit weni-
ger als 48 km/h (30 mph) zurücklegen (bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt 8 km [5 mi] fahren).
Empfohlenen Riemen einbauen.
Neuen Riemen und/oder neue Kupplung immer nach Anweisung ein-
fahren. Siehe Seiten 37 und 73.
Lösung