Steuereingänge - ZIEHL-ABEGG ZETADYN 2CF110B4 Betriebsanleitung

2.3.4 Steuereingänge
Zur Ansteuerung bestehen folgende Möglichkeiten:
a) Die übergeordnete Steuerung verbindet mit Hilfe
eines potentialfreien Kontaktes die Steuer-
spannungsklemme "+24 V" mit dem entsprech-
enden Eingang.
b) Die übergeordnete Steuerung legt eine externe
Spannung von +24 V an den Eingang an. Als
Bezugspotential dient die Klemme "GND".
* Adernbelegung für Anschlussleitungssatz (X_I)
c) Serielle Ansteuerung über DCP-Protokoll (siehe Kapitel 3.1.2 und 3.3b)
Steuereingänge:
"GND" Bezugspotential
"+24 V" Steuerspannung
Gleichspannungsausgang von ca. 24 V zum Ansteuern der Eingänge.
"RF" Reglerfreigabe
Der Eingang "RF" muss während der Fahrt angesteuert bleiben (Sicherheitskreis!).
"V1" Positioniergeschwindigkeit
"V2" Zwischengeschwindigkeit
"V3" Fahrgeschwindigkeit
"VZ" Nachreguliergeschwindigkeit (nicht wegabhängig)
Die Nachreguliergeschwindigkeit hat Vorrang vor anderen angesteuerten
Geschwindigkeiten. Ist sie angesteuert, werden andere Geschwindigkeiten ignoriert.
Richtungsvorgabe 1 AUF
"RV1"
Richtungsvorgabe 2 AB
"RV2"
Ist das Regelgerät nach dem Schaltungsvorschlag (Anhang 7.9) angeschlossen, so dreht in
der Werkseinstellung der Motor bei angesteuertem Eingang "RV1" links, bei "RV2" rechts
(Blick auf das antriebseitige Wellenende).
Zusatzeingang [Voreinstellung: V_ZE1]
"ZE1"
Zusatzeingang [Voreinstellung: V_ZE2]
"ZE2"
Zusatzeingang [Voreinstellung: AUS oder BR_3]
"ZE3"
Bei Ansteuerung der Zusatzeingänge ist die Wegabhängigkeit nicht aktiv. Die Eingänge
können deshalb für Inspektion- und Rückholbetrieb verwendet werden.
* 1 2 3
GND +24V RF
GND +24V RF
25mA
Bild 2.4 Ansteuerungsmöglichkeiten
(wegabhängig)
(wegabhängig)
(wegabhängig)
19
4 5 6 7 8 9 10
V1 V3 VZ RV1 RV2 ZE1
V2
V3 VZ RV1 RV2
V1 V2 ZE1
+24V
GND
11 12
ZE2 ZE3
ZE2 ZE3