[2] Die Anschlüsse PTHERM (A25 AMPSEAL, A4 AMP-SAAB, B6 Mini-Fit) und NTHERM
(A24 AMPSEAL, A5 AMP-SAAB, B12 Mini-Fit) sind für einen Motortemperatursensor
vorgesehen. Dieser Sensor kann digital (Öffner-Kontakt) oder analog sein
(Konfiguration siehe SET TEMPERATURE).
Analoge Temperatursensoren müssen via Software konfiguriert werden. Für De-
tails wenden Sie sich bitte an ZAPI oder ATECH.
Drehzahlrückführung
Die Regelung der Motordrehzahl beruht auf der Drehzahlrückführung.
Als Geschwindigkeitssensor wird ein Inkremental-Encoder mit zwei um 90° verschobenen
Phasen verwendet.
Es können Encoder in verschiedenen Ausführungen angeschlossen werden:
Versorgungsspannung:
elektrischer Ausgang:
Signalart:
Zum Anschluss des Encoders siehe auch Kapitel 4.2.5.
Hinweis: Die Encoderauflösung und die Polpaarzahl des Motors werden im Infor-
mationsmenü der Console wie folgt angezeigt:
AC3T2D
Bedeutung:
AC3T = AC-3-Fahrinverter (T = Traction)
(AC3P = AC-3-Pumpeninverter)
2
= Polpaarzahl des Motors
D
= 128 Pulse/Umdrehung
F
= Flash
Die Encoderauflösung wird wie folgt angegeben:
A
= 32 Pulse/Umdrehung
B
= 64 Pulse/Umdrehung
C
= 80 Pulse/Umdrehung
D
= 128 Pulse/Umdrehung
AC-3 FLASH / AC-4 FLASH
Spezifikation der Bedienelemente
+5 V oder +12 V
Open Collector (NPN oder PNP), Gegentakt (push-pull) oder
Line Driver
Standardausgang (A und B)
oder Differentialausgang (A, A ̅ , B, B ̅ )
F ZP1.13
ADWZP0DF
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