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Parametereinstellung (PARAMETER CHANGE)
[1] ACCELER. DELAY
Einheit: Sekunden. Beschleunigungsrampe; Zeit, bis die Frequenz von 0 Hz auf
100 Hz angestiegen ist.
[2] RELEASE BRAKING
Einheit: Sekunden. Bremsintensität, wenn der Fahrschalter ganz losgelassen wird
bzw. die Fahrtrichtung weggenommen wird; Zeit, bis die Frequenz von 100 Hz auf
0 Hz gesunken ist.
[3] INVERS. BRAKING
Einheit: Sekunden. Bremsintensität bei der Fahrrichtungsumkehr; Zeit, bis die Fre-
quenz von 100 Hz auf 0 Hz gesunken ist.
[4] PEDAL BRAKING
Einheit: Sekunden. Bremsintensität, wenn der Fahrschalter losgelassen wird bzw. die
Fahrtrichtung weggenommen wird und gleichzeitig das Bremspedal durchgedrückt
wird; Zeit, bis die Frequenz von 100 Hz auf 0 Hz gesunken ist.
[5] DECELER. DELAY
Einheit: Sekunden. Bremsintensität, wenn der Bedienhebel ganz losgelassen wird;
Zeit, bis die Frequenz von 100 Hz auf 0 Hz gesunken ist.
[6] AUX BRAKING #1
= BRAKE SAFTY Identifier 0x2011
Einheit: Sekunden. Bremsintensität bei Sicherheitsbremsung; Zeit, bis die Frequenz
von 100 Hz auf 0 Hz gesunken ist.
[7] AUX BRAKING #2
= BRAKE TYPE2 Identifier 0x2012
Einheit: Sekunden. Bremsintensität Kurve 1; Zeit, bis die Frequenz von 100 Hz auf
0 Hz gesunken ist.
[8] AUX BRAKING #3
= BRAKE TYPE1 Identifier 0x2013
Einheit: Sekunden. Bremsintensität Kurve 2; Zeit, bis die Frequenz von 100 Hz auf
0 Hz gesunken ist.
[9] FREQUENCY CREEP
Minimale Geschwindigkeit (in Hz), wenn eine Fahrtrichtung anliegt und das Potentio-
meter in Minimalstellung ist.
[10] MAXIMUM CURRENT
Maximaler Strom des Inverters.
[11] AUXILIARY TIME
Zeit in Sekunden, die das Fahrzeug im Stillstand an einer Steigung gehalten wird,
wenn die Option STOP ON RAMP auf ON gestellt ist.
AC-3 FLASH / AC-4 FLASH
AC-3 FLASH / AC-4 FLASH CANopen
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