Schutz Gegen Unzulässig Hohe Oberflächentemperaturen - SEW-Eurodrive EDR Serie Betriebsanleitung

5.12.3 Schutz gegen unzulässig hohe Oberflächentemperaturen
Schutz ausschließlich mit Motorschutzschalter
Beachten Sie bei Installation von Motoren mit S1-Kennzeichnung mit Motorschutz-
schalter nach IEC 60947 Folgendes:
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Schutz ausschließlich mit Kaltleiter-Temperaturfühler (/TF)
Motoren mit S1, S4-50-%-Kennzeichnung, die mit Kaltleiter-Temperaturfühler ausge-
rüstet sind: Der Kaltleiter-Temperaturfühler ist durch ein hierfür geeignetes Gerät aus-
zuwerten. Die gültigen Installationsvorschriften diesbezüglich sind einzuhalten.
Zerstörung der Temperaturfühler und infolge dessen Explosionsgefahr durch unzu-
lässige Erhitzung des Motors.
Verletzungen und Tod durch Explosion.
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Die Kaltleiter-Temperaturfühler entsprechen DIN VDE V 0898-1-401.
Kontrollwiderstandsmessung (Messgerät mit U ≤ 2.5 V oder I < 1 mA):
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Der Kaltleiter-Temperaturfühler (/TF) ist zur Aufrechterhaltung einer betriebssicheren
Isolation und zur thermischen Überwachung erforderlich.
Die Auswertefunktion der Temperaturüberwachung muss in Verbindung mit dem Tem-
peraturfühler-Messkreis aktiviert sein und bei Übertemperatur zwingend wirksam wer-
den.
Schutz mit Motorschutzschalter und zusätzlichem Kaltleiter-Temperaturfühler
Die für den ausschließlichen Schutz mit Motorschutzschalter genannten Konditionen
treffen auch hier zu. Der Schutz über die Kaltleiter-Temperaturfühler (/TF) stellt nur
eine ergänzende Schutzmaßnahme dar, die für die Zulassung unter Umgebungsbe-
dingungen mit Explosionsgefahr keine Bedeutung hat.
Motoren der Ausführung 2G-b, 2D-b, 2GD-b, 3G-c, 3D-c und 3GD-c
Bei Ausführung 2G-b und 2GD-b: Die Ansprechzeit des Motorschutzschalters
muss bei dem auf dem Typenschild aufgeführten Anzugsstromverhältnis I
zer sein als die Erwärmzeit t
Der Motorschutzschalter muss bei Ausfall einer Phase allpolig abschalten.
Der Motorschutzschalter muss von einer benannten Stelle zugelassen und mit
einer entsprechenden Kennzeichnung für den Explosionsschutz versehen sein.
Der Motorschutzschalter muss an den Bemessungsstrom des Motors gemäß dem
Typenschild angepasst sein. Bei der Ausführung 2G-b, 2D-b und 2GD-b steht der
zulässige Bemessungsstrom des Motors auch im IECEx Certificate of Conformity
(IECEx CoC).
WARNUNG
Legen Sie keine Spannungen > 30 V an.
Messwerte normal: 20 – 500 Ω, Warmwiderstand > 4000 Ω
Elektrische Installation
des Motors.
E
Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
5
/I kür-
A N
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