Bremse Anschließen; Bremsenansteuerung Anschließen - SEW-Eurodrive EDR Serie Betriebsanleitung

Elektrische Installation
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Bremse anschließen
5.16 Bremse anschließen
5.16.1 Bremsenansteuerung anschließen
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Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Die Bremsen BE.. sind gleichspannungserregt und werden elektrisch gelüftet. Der
Bremsvorgang erfolgt mechanisch nach Unterbrechung der Spannungsversorgung.
WARNUNG
Verzögertes Einfallen oder ungewolltes Öffnen der Bremse durch falsche Ansteue-
rung bzw. Anschluss.
Tod oder schwere Verletzungen, z. B. durch abstürzendes Hubwerk.
• Beachten Sie die geltenden Vorschriften der jeweiligen Berufsgenossenschaften
zu Phasenausfallsicherung und der damit verbundenen Schaltung/Schaltungsän-
derung.
• Schließen Sie die Bremse entsprechend dem beiliegenden Schaltbild an.
• Schalten Sie im Not-Aus-Fall die Versorgungsspannung der Bremsenansteue-
rung immer allpolig ab.
• Verwenden Sie ausschließlich geeignete Schütze mit ausreichender Kontaktbe-
lastbarkeit (Gebrauchskategorie nach IEC 60947-4-1/IEC 60947-5-1, siehe Kapi-
tel "Spannungsversorgung der Bremse" (→ 2 86)).
• Berücksichtigen Sie bei der Wahl der Schütze die zu schaltende induktive Last
und die hohe Strombelastung beim Schalten der Bremse.
Die Bremse wird durch eine Bremsenansteuerung mit Schutzbeschaltung gespeist.
Diese kann bei Ausführung 3D-c im Klemmenkasten des Motors oder im Schalt-
schrank verbaut sein. Bei den Ausführungen 3G-c, 3GD-c muss sich die Ansteuerung
im Schaltschrank befinden. Ist der Motor für die Bremsenansteuerung im Schalt-
schrank vorbereitet, sind die Zuleitungen der Bremse im Klemmenkasten des Motors
auf einer Klemmenleiste aufgelegt.
Als Anschlussklemmen an der Bremsenansteuerung werden meist Schraubklemmen
verwendet. Die Klemmenleiste ist mit Käfigzugfedertechnik ausgeführt.
Die anschließbaren Kabelquerschnitte sind auf 2.5 mm
onsbedingt größere Kabelquerschnitte verwenden, müssen Sie zusätzlich Zwi-
schenklemmen verwenden.
Der Anschluss der Bremse an den Schutzleiter des Motors ist intern vorhanden. Ein
zusätzlicher Anschluss für die Bremse ist nicht erforderlich.
WARNUNG
Verzögertes Einfallen oder ungewolltes Öffnen der Bremse durch falsche Ansteue-
rung bzw. Anschluss.
Tod oder schwere Verletzungen, z. B. durch abstürzendes Hubwerk.
• Beachten Sie die Vorgaben dieser Druckschrift beim Anschließen der Bremse.
• Wenn Unklarheit besteht bezüglich der Bremsenansteuerung, Art und Ausfüh-
rung der Spannungsversorgung sowie der Absicherung gegen Überspannung
und Kurzschluss, kontaktieren Sie Ihren Anlagenhersteller oder SEW-
EURODRIVE.
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begrenzt. Falls Sie applikati-