Verdrahtungshinweise; Schutz Vor Störung Der Bremsenansteuerung; Thermischer Motorschutz; Hinweise Zum Anschluss Der Leistungs- Und Signalkabel Über Steckersystem - SEW-Eurodrive CMP40 Betriebsanleitung

Elektrische Installation
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Verdrahtungshinweise

5.3 Verdrahtungshinweise
5.3.1 Schutz vor Störung der Bremsenansteuerung
5.3.2

Thermischer Motorschutz

5.4 Hinweise zum Anschluss der Leistungs- und Signalkabel über Steckersystem
5.4.1

SM1/SB1, SMB/SBB Steckerlagen

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Zum Schutz vor Störung der Bremsenansteuerung dürfen ungeschirmte Bremslei-
tungen nicht gemeinsam mit getakteten Leistungskabeln in einem Kabel verlegt werden.
Getaktete Leistungskabel sind insbesondere:
• Ausgangsleitungen von Servoverstärkern, Stromrichtern, Sanftanlauf- und Brems-
geräten.
• Zuleitungen zu Bremswiderständen u. ä.
ACHTUNG!
Elektromagnetische Störung der Antriebe.
Mögliche Sachschäden.
• Verlegen Sie den Anschluss von KTY getrennt von anderen Leistungskabeln mit
einem Abstand von mindestens 200 mm. Die gemeinsame Verlegung ist nur zuläs-
sig, wenn entweder die KTY-Leitung oder das Leistungskabel geschirmt ist.
Die Kabeleinführung der Leistungs- und Signalkabel erfolgt über ausrichtbare Winkel-
stecker. SEW-EURODRIVE empfiehlt den Winkelsteckverbinder mit aufgestecktem
Gegenstecker auszurichten. Zum Anschrauben des Winkelsteckers an den Motor ist ein
Drehmoment > 8 Nm erforderlich.
ACHTUNG!
Beschädigung des Winkelsteckers durch Drehen des Winkelsteckers ohne Gegenste-
cker.
Beschädigung des Steckergewindes und der Dichtfläche.
• Richten Sie den Winkelstecker nur mit eingestecktem Gegenstecker aus.
• Falls kein Gegenstecker zur Hand, benutzen Sie keine Zange, um den Winkelste-
cker auszurichten.
Mit den abgewinkelten Steckverbindern SM1/SB1, SMB/SBB können alle gewünschten
Positionen durch Ausrichten abgedeckt werden.
Die folgende Abbildung zeigt beispielhaft verschieden ausgerichtete Steckverbinder
SM1 / SB1, SMB / SBB:
Betriebsanleitung – Synchrone Servomotoren CMP