Inspektion/Wartung
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Inspektions-/Wartungsarbeiten Bremsmotor EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
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Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
– Zylinderschrauben [15] lösen und Flansch [7] zusammen mit Rotor [1] de-
montieren.
Zug oder Druck auf den Rotor [1] ausüben, den Flansch [7] gleichmäßig mit-
führen.
– Sechskantschrauben [609] lösen und Flansch [7] vom Rotor [1] abziehen.
– Vorzugsweise Wellendichtringsitz vor der Demontage z. B. mit Klebeband
oder Schutzhülse gegen Beschädigungen schützen.
6. Stator ca. 3 – 4 cm abziehen.
7. Sichtprüfung: Ist Feuchtigkeit oder Getriebeöl im Statorinnenraum?
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Wenn nein, weiter mit Schritt 10.
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Wenn Feuchtigkeit, weiter mit Schritt 9.
•
Wenn Getriebeöl, Motor in Fachwerkstatt reparieren lassen.
8. Wenn Feuchtigkeit im Statorinnenraum:
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Bei Getriebemotoren: Motor von Getriebe demontieren
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Bei Motoren ohne Getriebe: A-Flansch demontieren
•
Rotor [1] ausbauen
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Wicklung reinigen, trocknen und elektrisch überprüfen, siehe Kapitel "Motor
trocknen" (→ 2 37).
9. Sicherungsring [62] entfernen. Mitnehmer [70] erwärmen und mit Hilfe geeigenten
Werkzeugs abziehen. Passfeder [71] entnehmen.
10. Wälzlager [11], [44] gegen zulässige Wälzlagertypen tauschen, siehe Kapitel "Zu-
lässige Wälzlager" (→ 2 243).
Zug oder Druck dabei auf den Innenring der Lager ausüben.
11. Passfeder [71] und Mitnehmer [70] montieren:
•
Zur vereinfachten Montage Mitnehmer zuvor erwärmen (Fügetemperatur
+85 °C bis +115 °C).
•
Motoren EDR..71, EDRN63 – 71: Vor der Montage den Mitnehmersitz am Ro-
tor [1] reinigen und Mitnehmer mit Loctite 649 einkleben. Sicherungsring [62]
bündig zum Mitnehmer fügen. Dichtflächen für Wellendichtring gegen Kratzer
schützen.
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Motoren EDR..80 – 315, EDRN80 – 315: Mitnehmersitz am Rotor [1] reinigen
und vor dem Fügen mit Korrosionsschutzmittel NOCO
schließend Sicherungsring [62] montieren.
12. Stator neu abdichten und montieren:
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Motoren EDR..71 – 132, EDRN63 – 132S: Dichtung [392] wechseln
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Motoren EDR..160 – 225, EDRN63, EDRN132M – 225: O-Ring [390] ersetzen.
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Motoren EDR..160 – 315, EDRN132M – 315: Dichtflächen mit dauerplasti-
scher Dichtmasse abdichten (Einsatztemperatur -40 °C bis +180 °C) z. B.
„SEW-L-Spezial".
13. Motoren EDR..250 – 280, EDRN225 – 280 mit Option /ERF oder /NS oder bei
Motoren EDR../EDRN315
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Wälzlager
mit
rung" (→ 2 156).
•
Achtung: Dichtringflansche [608], [21] vor der Lagermontage auf der Rotorwelle
platzieren.
ca.
2/3
Fett
befüllen,
®
-FLUID bestreichen. An-
siehe
Kapitel
"Lagerschmie-