Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

SEW-Eurodrive EDR Serie Betriebsanleitung Seite 214

Drehstrommotoren
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EDR Serie:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Inspektion/Wartung
8
Inspektions-/Wartungsarbeiten Bremsmotor EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
8.7.18
Bremsenwechsel BE05 – 62 bei Motoren EDR..90 – 225, EDRN90 – 225
214
Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
ü Der Motor und alle angeschlossenen Optionen sind spannungslos geschaltet.
ü Der Motor ist gegen unbeabsichtigtes Einschalten gesichert.
1. Demontieren Sie folgende Teile:
ð Falls vorhanden, Fremdlüfter und Drehgeber, siehe Kapitel "Vorarbeiten zur
Motor- und Bremsenwartung" (→ 2 158).
ð Flanschhaube [212] oder Lüfterhaube [35], Sicherungsring [32/62] und Lüfter
[36]
2. Lösen Sie das Bremskabel.
ð BE05 – 11: Klemmenkastendeckel demontieren, Bremskabel vom Bremsenan-
steuerung/Anschlussklemmen lösen.
ð BE20 – 62: Sicherungsschrauben des Bremsensteckverbinders [698] lösen und
Steckverbinder abziehen.
3. Schrauben Sie die Schrauben aus und nehmen Sie die Bremse, ggf. mit Brems-
lagerschild, vom Stator ab.
4. Wechseln Sie die Dichtung [901]. Beachten Sie ggf. die Ausrichtung der Dichtung.
5. Wechseln Sie bei Bedarf Mitnehmer [70], Passfeder [71] und Sicherungsring [62],
siehe Kapitel "Arbeitsschritte Inspektion Bremsmotoren EDR..71 – 315, EDRN63 –
315" (→ 2 197)
6. BE05 – 11: Bremsenkabel der neuen Bremse in den Klemmenkasten einführen.
7. Setzen Sie die neue Bremse auf. Achten Sie dabei auf die korrekte Ausrichtung
des Kabelabgangs und der Belagträgerverzahnung.
ð BE20 – 62 mit Option Handlüftung: Auf korrekte Lage der Handlüftung achten.
8. Befestigen Sie die Bremse wieder mit den Schrauben.
ð Zylinderschrauben [900]
ð Anzugsdrehmoment EDR..90 – 100, EDRN90 – 100: 10.3 Nm
ð Anzugsdrehmoment EDR..112 – 160, EDRN112 – 132: 25.5 Nm
ð Anzugsdrehmoment EDR..180, EDRN160 – 180: 50 Nm
ð Anzugsdrehmoment EDR..200 – 225, EDRN200 – 225: 87.3 Nm
ð Toleranz ±10 %
9. Dichten Sie den Dichtringsitz mit SEW-L-Spezial ab. Montieren Sie bei Motoren
mit Option Handlüftung /HF oder /HR zusätzlich O-Ringe [47].
10. Dichten Sie die Welle ab.
11. Wechseln Sie den Dichtring [95].
12. Streichen Sie die Dichtlippe mit Fett ein, siehe Kapitel "Bestellangaben für
Schmierstoffe, Korrosionsschutzmittel und Dichtmittel" (→ 2 247).
13. BE20 – 62: Steckverbinder [698] der Bremse einstecken und mit Schauben befes-
tigen.
ð Anziehdrehmoment 3 Nm
14. Demontieren Sie die Bandklemme [157] der alten Bremse. Montieren Sie die
Bandklemme [157] am Abdichtband [66] der neuen Bremse. Achten Sie dabei auf
korrekten Sitz von Abdichtband und Bandklemme.

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis