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9.5. Ritchey-Lenker aus Carbon
• Ritchey-Rennlenker aus Carbon sind nur für den Einsatz bei Rennma-
schinen, Triathlon- und Querfeldeinrädern und deren typischer Nut-
zung vorgesehen.
• Nutzen Sie bei Carbon-Rennlenkern auf keinen Fall Clip-On oder Aero-
Aufsätze.
• Modifizieren oder ändern Sie den Lenker bzw. den Vorbau niemals.
• Achten Sie darauf, dass Sie die Bremsgriffe jederzeit erreichen können.
9.5.1. Montage
• Bitte beachten Sie, dass der zum Lenker gewählte Vorbau immer den
korrekten Klemmdurchmesser hat! Es sind z.B. nur Vorbauten mit 31,8
mm Klemmung für Lenker mit 31,8 mm Klemmdurchmesser zulässig.
Wir empfehlen nur Komponenten vom gleichen Hersteller zu verwen-
den, da diese aufeinander abgestimmt sind. STEVENS übernimmt keine
Haftung für die Kombination eines von Stevens ausgelieferten Carbon-
Lenkers mit einem ungeeigneten Vorbau.
Sollten Sie einen Vorbau eines anderen Herstellers bevorzugen, wenden
Sie sich bitte an dessen Vertrieb, um sich hinsichtlich Carbon-Eignung und
Klemmdurchmesser rückzuversichern. Bitte beachten Sie in diesen Fällen
auch die Montage- und Warnhinweise des Vorbau-Herstellers.
• Achten Sie vor der Montage auf scharfe Kanten oder Grate in beiden
Klemmbereichen des Vorbaus. Verwenden Sie solche Vorbauten nicht,
sondern tauschen Sie diese um. Nur wenn es nicht anders geht, sollten
Sie diese Kanten oder Grate selbst entfernen. Tauschen Sie den Lenker
an einem bestehenden Vorbau aus, untersuchen Sie auch den bisher
eingebauten Lenker nach dessen Ausbau. Einkerbungen im Klemm-
bereich weisen auf mangelhafte Verarbeitung des Vorbaus in diesen
Bereichen hin. Ersetzen Sie den Vorbau an einer Vollcarbon-Gabel,
kontrollieren Sie den Schaft auf Unversehrtheit. Befragen Sie im ge-
ringsten Zweifel Ihren STEVENS-Händler und tauschen Sie gegebenen-
falls das beschädigte Teil aus - Ihre Sicherheit sollte Vorrang haben.
Beachten Sie, dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sind, wenn Carbon
ein Klemmpartner ist. Benutzen Sie spezielle Carbon-Montagepaste, um
die Klemmkraft zu erhöhen.
• Schieben Sie den Vorbau auf die Gabel. Dies sollte einerseits ohne Kraft
möglich sein und andererseits sollte der Vorbau auf der Gabel kein
Spiel aufweisen. Montieren Sie Ihren neuen Carbon-Lenker so, dass er
zentriert im Vorbauauge sitzt. Auch der Lenker sollte ohne Kraft ins
Vorbauauge zu schieben sein und kein Spiel aufweisen. Die Enden des
Lenkers sollten parallel zum Boden bzw. leicht nach unten geneigt po-
sitioniert werden.
• Drehen Sie die am Gewinde und am Kopf gefetteten Schrauben mit
den Fingern einige Umdrehungen ein. Drehen Sie alle Schrauben
soweit ein, bis der Klemmschlitz bei der Lenkerklemmung zwischen
Vorbaudeckel und Vorbaukorpus d.h. oben und unten gleich breit ist.
Werkstoff Carbon und Rahmensets
Gefahr:
Die Montage von nicht
aufeinander abgestimmten
Komponenten kann zum Ver-
sagen der Klemmung führen
und einen schweren Sturz zur
Folge haben.
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