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Werkstoff Carbon und Rahmensets
• Ziehen Sie dann nacheinander die Schrauben der beiden Klemmbe-
reiche abwechselnd und schrittweise an, bis Sie mit dem Drehmoment-
schlüssel die Untergrenze der empfohlenen Drehmomente erreichen.
Bei Vorbauten mit 4-Schrauben-Deckeln ziehen Sie die Schrauben über
Kreuz an. Prüfen Sie den sicheren Sitz, wie in der Bedienungsanleitung
beschrieben. Sollte der Lenker oder der Vorbau dann noch nicht fest
klemmen, erhöhen Sie das Schraubenanzugsmoment, bis Sie die Ober-
grenze des vom Hersteller angegeben Momentes erreichen.
• Prüfen Sie abermals den sicheren Sitz, wie in der Bedienungsanleitung
beschrieben. Sollte sich der Lenker im Vorbau bzw. der Vorbau auf der
Gefahr:
Gabel nicht ordnungsgemäß klemmen lassen, sind der Lenker und der
Vorbau bzw. der Vorbau und die Gabel nicht kompatibel zueinander.
Überschreiten Sie keinesfalls
Tauschen Sie den Vorbau gegen ein geeignetes Modell.
das vom Vorbau-, Lenker-
• Untersuchen Sie die Schalt-Bremshebel oder die Bremshebel auf Grate
bzw. Gabelhersteller angege-
und scharfe Kanten in den Klemmbereichen. Demontieren Sie die
bene Drehmoment! Prüfen Sie
Klemmbandagen vollständig vom Griff, bevor Sie diese auf den Lenker
das Anzugsdrehmoment aller
schieben. Vermeiden Sie bei der Montage grundsätzlich Rotationsbe-
Schrauben nach 100 - 300 km
wegungen, um Kratzer zu vermeiden. Erst nach der Positionierung
Fahrt und dann erneut alle
der Bandagen verschrauben Sie die Schellen wieder mit der Schalt-
1.500 km.
Bremseinheit.
Lesen Sie bitte vor der Montage auch die Anleitung des Schalt-Brems-
Achtung:
hebel Herstellers auf der STEVENS-CD-ROM.
Lenker bzw. Brems- oder
• Ziehen Sie nach der finalen Ausrichtung der Griffe die Klemmschrau-
Schaltgriffe können Rahmen
ben mit der Untergrenze des empfohlenen Schraubendrehmomentes
beschädigen, wenn sie zu weit
fest. Sollten die Griffe dann noch nicht fest klemmen, erhöhen Sie das
eingeschlagen bzw. gedreht
Schraubenanzugsmoment, bis Sie die Obergrenze des vom Komponen-
werden. Bei Rahmen aus
tenhersteller angegeben Momentes erreichen.
Carbon kann dies zu Rissen
im Oberrohr führen. Dies ist
typisch bei vielen Fahrrädern
und daher nicht von der
Garantie abgedeckt.
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