Thermischer Motorüberlastschutz; Interner Thermischer Überlastschutz; Motorthermistoranschluss; Zusätzliche Informationen - Invertek Drives ECO OPTIDRIVE Bedienungsanleitung

4.8. Thermischer Motorüberlastschutz
4.8.1. Interner thermischer Überlastschutz
Der Optidrive Eco verfügt über einen internen Motorüberlastschutz (Strombegrenzung), der auf 1 10% des Motornennstroms (P1-08)
eingestellt ist. Diese Stufe kann in P4-07 eingestellt werden. Der Antrieb verfügt über eine eingebaute thermische Überlastfunktion des
Motors. Dies erfolgt in Form einer „I.t-trP" -Fehlerauslösung nachdem der Wert > 100% des in P1-08 (Motornennstrom) eingestellten
Wertes über einen längeren Zeitraum überschritten wurde. Der Überlastspeicher ermöglicht eine dauerhafte Überlastung von
unterschiedlicher Dauer vor dem Auslösen, wie in den folgenden Tabellen gezeigt:
Konstantes Drehmoment (P4-01> 0)
1 10%
150%
175%
200%
Wo:
HD = Auswahl des Hochleistungsantriebs - hier beträgt der Nennstrom des an den Antrieb angeschlossenen Motors weniger als 75%
des Antriebsnennstrom
SD = Standard Duty Drive Selection - Hier wird die Nennstromstärke des an den Antrieb angeschlossenen Motors eng an den
Antriebsnennstrom angepasst
Bei Betrieb mit variablem Drehmoment (P4-01 = 0) hat die Überdimensionierung des Antriebs keinen Einfluss auf die verfügbare
Dauer des Überlastungszustand.
HINWEIS Die Überlastfähigkeit des 45 kW 400 V Eco-Modells (ODV-3-540900-3...) folgt der in der Tabelle mit variablem
Drehmoment angegebenen Überlast unabhängig von der Einstellung in P4-01.

4.8.2. Motorthermistoranschluss

Wenn ein Motorthermistor verwendet werden soll, sollte dieser wie folgt angeschlossen werden:
Motorthermistoranschluss
4

4.9. Verkabelung der Steuerklemmen

 A lle analogen Signalkabel sollten angemessen abgeschirmt sein. Paarweise-Verdrillte-Kabel werden empfohlen.
 S trom- und Steuersignalkabel sollten nach Möglichkeit getrennt verlegt werden und dürfen nicht parallel zueinander verlegt
werden.
 Signalpegel unterschiedlicher Spannungen, z. 24 Volt DC und 1 10 Volt AC sollten nicht im selben Kabel verlegt werden.
 Das maximale Anzugsmoment der Steuerklemme beträgt 0,5 Nm.
 Steuerkabeleinführungsleitergröße: 0,05 - 2,5 mm2 / 30 - 12 AWG.
24 | Optidrive Eco Bedienungsanleitung | Revision 3.07
HD SD
75 s 75 s
15 s 15 s
10 s –
7.5 s –
Variables Drehmoment (P4-01 = 0)
1 10%
150%
175%
200%
Zusätzliche Informationen
 Kompatibler Thermistor: PTC-Typ, Auslösepegel 2,5 kΩ.
 V erwenden Sie eine Einstellung von P1-13, bei der DI5 /
AI2 als E-TRIP(externe Fehlerauslösung) fungiert, "E-Trip", z.
P1-13 = 6. Siehe Abschnitt 8. 1 . Konfigurationsparameter für
Digitaleingänge P1-13 auf Seite 39 für weitere Details.
 A ktivieren Sie die Motor-PTC-Thermistoreingangsfunktion im
Parameter P2-33.
75 s
1 s
–
–
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