GAS26980
EINSPRITZDÜSEN KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Einspritzdüsen
Beschädigt → Erneuern.
GAS26990
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappengehäuse
Rissig/beschädigt → Drosselklappenge-
häuse satzweise erneuern.
2. Kontrollieren:
• Kraftstoffleitungen
Verstopft → Reinigen.
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a. Die Drosselklappengehäuse in einem
Lösungsmittelbad auf Erdölbasis reinigen.
Auf keinen Fall ätzende Vergaserreiniger
verwenden.
b. Sämtliche Kanäle mit Druckluft ausblasen.
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GT2D1033
KRAFTSTOFFDRUCK KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kraftstoffdruck
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a. Fahrer- und Beifahrersitz demontieren.
Siehe "FAHRGESTELL" in 4-1.
b. Kraftstoffschlauch (Kraftstofftank zum
primären Einspritzdüsen-Kraftstoffrohr) "1"
vom primären Einspritzdüsen-Kraftstoffrohr
lösen.
GW2C01008
Die Kraftstoffschlauchanschlüsse beim
Lösen mit einem Lappen abdecken. Der
Restdruck in den Kraftstoffleitungen kann
dazu führen, dass beim Lösen der
Schläuche Kraftstoff herausspritzt.
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
c. Druckmesser "2" und Adapter "3" an den
Kraftstoffschlauch (Kraftstofftank zum
primären Einspritzdüsen-Kraftstoffrohr)
anschließen.
Unterdruck-/Druckpumpen-
Messsatz
90890-06756
Druckmesser
90890-03153
YM-03153
Kraftstoffdruck-Adapter
90890-03176
YM-03176
d. Den Motor starten.
e. Den Kraftstoffdruck messen.
Kraftstoffdruck
324 kPa (46,1 psi) (3,24 kg/
cm²)
Fehlerhaft → Kraftstoffpumpe erneuern.
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GAS27020
DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN
HINWEIS:
Vor der Einstellung des Drosselklappensen-
sors muss die Leerlaufdrehzahl korrekt einges-
tellt werden.
7-8