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c. Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch
"1" fest an die Entlüftungsschraube "2"
anschließen.
A. Vorderrad-Bremssattel
B. Hinterrad-Bremssattel
d. Das freie Schlauchende in einen Auffang-
behälter führen.
e. Den Bremse langsam mehrmals betätigen.
f. Den Hand- oder Fußbremshebel noch ein-
mal kräftig betätigen und in dieser Stellung
halten.
g. Die Entlüftungsschraube lockern.
HINWEIS:
Das Lockern der Entlüftungsschraube bewirkt
einen Druckabfall in der Hydraulik, woraufhin
sich der Handbremshebel auf den Gasdreh-
griff zubewegt bis er ihn berührt oder der
Fußbremshebel ganz freigegeben wird.
h. Die Entlüftungsschraube festziehen und
dann den Hand- oder Fußbremshebel
loslassen.
i.
Die Schritte (e) bis (h) so lange wieder-
holen, bis keine Luftbläschen mehr im
Kunststoffschlauch zu sehen sind.
j.
Die Entlüftungsschraube vorschriftsmäßig
festziehen.
Entlüftungsschraube
5 Nm (0,5 m·kg, 3,6 ft·lb)
k. Den Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter mit
der empfohlenen Bremsflüssigkeit bis zum
richtigen Stand auffüllen.
Siehe "BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND
KONTROLLIEREN" in 3-24.
GWA13110
Nach dem Entlüften der hydraulischen
Anlage muss die Bremse auf einwandfreie
Funktion überprüft werden.
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GT2D1006
FUSSSCHALTHEBEL EINSTELLEN
1. Einstellen:
• Fußschalthebelposition
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a. Beide Kontermutter "1" lockern.
b. Die Schaltstange "2" in Richtung "a" oder
"b" drehen, um die richtige Fußschalthebel-
position zu erzielen.
Richtung "a"
Fußschalthebel höher.
Richtung "b"
Fußschalthebel tiefer.
c. Beide Kontermuttern festziehen.
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GT2D1007
ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EIN-
STELLEN
HINWEIS:
Der Kettendurchhang muss an der straffsten
Stelle der Kette kontrolliert werden.
GCA13550
Eine zu fest gespannte Antriebskette wird
den Motor und andere wichtige Kompo-
nenten überlasten und eine zu lockere
Antriebskette kann springen und die
3-27
FAHRGESTELL
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Fehlerbehebung
