Honeywell MILLER TURBOLITE EDGE Gebrauchsanweisung Seite 152

4.3 Użycie systemów pojedynczych i podwójnych
Proszę sprawdzić wszystkie połączenia w obrębie systemu osobistego ogranicznika upadku,
pod względem kompatybilności i prawidłowego zamontowania oraz instalacji. Upewnić się,
że wszystkie połączenia są zamknięte i zablokowane. Zapewnić odpowiednią drogę spadania
(patrz paragraf 5 - Droga spadania).
Podwójny system osobistego ogranicznika upadku TurboLite Edge jest zaprojektowany tak,
aby zapewnić użytkownikowi dwa urządzenia łączące w celu zapewnienia ciągłej 100% och-
rony przed upadkiem (patrz Rys. 5a). Jest on dopuszczony do współpracy zarówno z linami
PFL połączonymi z tym samym punktem kotwienia, jak i do różnych punktów kotwienia. Aby
zachować 100% stan przypięcia, za każdym razem jedna lina PFL musi być połączona z tym
samym punktem kotwienia.
5 - DROGA SPADANIA
5.1 Obliczanie drogi spadania wymaganej do zastosowań krawędziowych
W przypadku używania osobistego ogranicznika upadku TurboLite Edge w zastosowaniach
krawędziowych, należy skorzystać z tabeli Droga spadania w Dodatku A, w celu wyznaczenia
minimalnej wymaganej drogi spadania.
5.2 Obliczanie drogi spadania wymaganej do zastosowań w położeniach górnych
Connection Height
Aby uniknąć kontaktu z dolnym podłożem, szczególnie ważne jest zrozumienie sposobu
obliczania odległości drogi spadania wymaganej do każdego zastosowania roboczego.
Poniżej podano podstawowe obliczenia, natomiast w Dodatku B przedstawiono odnośne
schematy, które mogą być pomocne w wyznaczaniu wymaganej drogi spadania, w przypadku Edge Setback Distance
używania samowciągającej liny zabezpieczającej w zastosowaniach w położeniach górnych.
OBLICZENIA DROGI SPADANIA W PRZYPADKU UŻYCIA SAMOWCIĄGAJĄCEJ LINY
ZABEZPIECZAJĄCEJ W ZASTOSOWANIACH W POŁOŻENIACH GÓRNYCH (parz Dodatek
VerticalSwing Fall
B: Schemat 1)
Maksymalna odległość za-
pobiegania przed upadkiem
SCHEMAT B - WIDOK OGÓLNY ZASTOSOWANIA KRAWĘDZIOWEGO
152
Lateral Swing Fall
SCHEMAT A - ZASTOSOWANIE KRAWĘDZIOWE
Wysokość
połączenia
Odległość cofnięcia
30 30
Krawędź
+ upadek wahadłowy
30 30
Punkt kotwienia
≤6 ft. ≤6 ft.
(1.8m) (1.8m)
Punkt kotwienia
Odległość
krawędzi bocznej
Zapoznać się z Tabelami Droga spadania
w DODATKU A dla limitów odległości
krawędzi bocznej (strefa robocza).
Krawędź