83 6. Contrôle / Réglage Du Capteur Acc; Mesures Préparatoires - Bosch ACC 200 Originalbetriebsanleitung

6. Contrôle / Réglage du
capteur ACC
Risque d'écrasement : danger en cas de bascu-
lement ACC 200 ou de chute du bloc miroir !
En cas de fixation incorrecte de ACC 200 ou
lors du réglage en hauteur du miroir, il existe un
risque d'écrasement en raison du basculement.
¶
Installer ACC 200 sur une surface droite.
¶
Commande bimanuelle pour le réglage en
hauteur du miroir.
!
Le réglage du capteur ACC doit être exécuté très
consciencieusement car des déviations minimes du
réglage du capteur par rapport à l'essieu directeur
peuvent déjà entraîner des défaillances de l'en-
semble du système !
!
Le véhicule ne doit pas être déplacé durant le
réglage. Même une petite secousse du véhicule ou
de l'appareil de réglage peut entraîner une erreur de
réglage du capteur ACC.
6.1 Détermination de l'essieu directeur
R
Pour le contrôle et le réglage du capteur ACC, le miroir
doit être ajusté horizontalement et verticalement par
rapport à l'essieu directeur du véhicule à contrôler.
R
Normalement, le véhicule à contrôler n'est pas exac-
tement perpendiculaire à l'appareil de réglage et
l'emplacement de mesure peut également présenter
des irrégularités et / ou une pente.
R
Ces déviations sont déterminées par l'appareil de
réglage. Cette procédure doit être exécutée pour le
côté gauche et le côté droit du véhicule.
R
À l'aide des valeurs déterminées des deux côtés du
véhicule, il est maintenant possible de calculer le
réglage du miroir pour l'orientation par rapport à l'es-
sieu directeur, à l'aide d'un système de diagnostic.
6.2 Mesures préparatoires
Avant de commencer le contrôle et le réglage du capteur
ACC, les mesures suivantes doivent être exécutées :
1. Contrôler la pression de gonflage des pneus et la
corriger, le cas échéant.
2. Vérifier que le réservoir est rempli à 50 %.
3. Conduire le véhicule à contrôler sur l'emplacement
de mesure.
!
Le véhicule doit être aussi parallèle que possible
avec le rail.
i
Si la déviation de l'essieu directeur du véhicule par
rapport au rail est > 5°, l'orientation élémentaire
n'est pas possible (avec l'appareil de base).
4. Contrôler si le capteur ACC est à la distance néces-
saire (120 cm ±5 cm) du miroir.
FIAT AG
Contrôle / Réglage du capteur ACC | ACC 200 | 91
6.3 Orienter l'appareil de réglage à gauche
1. Actionner le levier de blocage au niveau de la poignée.
 L'anneau de fixation s'ouvre.
2. Placer l'appareil de réglage avec l'anneau de fixation
ouvert sur le rail.
3. Relâcher le levier de blocage.
 L'appareil de réglage est bloqué sur le rail.
4. Contrôler que l'appareil de réglage est correctement
positionné sur le rail.
5. Contrôler que le miroir est positionné sur la position
centrale du dispositif de basculement (fig. 17, pos. 1).
2
Fig. 17: Régler le miroir et le niveau
1 Position centrale du dispositif de basculement
2 Vis moletée
6. En cas de besoin, procéder à un réglage en hauteur
du miroir (voir chap. 6.6).
7. Tourner la vis moletée (fig. 17, pos. 2) jusqu'à ce que
le niveau (fig. 12, pos. 4) soit exactement au milieu !
!
En cas de repositionnement de l'appareil de réglage,
l'orientation de l'appareil doit être répétée. Ainsi, les
irrégularités sont compensées dans la zone du rail.
8. Fixer le support à serrage rapide au niveau de la roue
arrière gauche.
9. Enfoncer l'axe du laser de roue dans le logement du
support à serrage rapide.
10. Orienter le laser de roue aussi horizontalement que
possible et le fixer avec la vis de fixation au niveau du
support de serrage rapide.
Fig. 18: Aligner le laser de roue
11. Enfoncer le support à serrage rapide avec le laser de
roue vers le bas afin d'optimiser le jeu dans le logement.
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