Bosch ACC 200 Originalbetriebsanleitung Seite 65

6. Comprobación / ajuste del
sensor ACC
Peligro de aplastamiento - ¡Peligro por volca-
miento de ACC 200 o unidad de espejos caída!
En caso de no sujetar correctamente el ACC 200
o de ajustar la altura del espejo se corre peligro
de aplastamiento por vuelco.
¶
Colocar el ACC 200 en una superficie plana.
¶
Manejo de 2 manos en el ajuste de altura
del espejo.
!
Realizar el ajuste del sensor ACC a conciencia debi-
do a que una mínima discrepancia de medición del
ajuste del sensor en relación al eje puede conllevar a
problemas en el sistema completo.
!
Durante el ajuste no está permitido mover el vehí-
culo. Incluso una pequeña vibración del vehículo o
del aparato de ajuste puede conllevar a un ajuste
incorrecto del sensor ACC.
6.1 Cálculo del eje
R
Para controlar y ajustar el sensor ACC es necesario
ajustar el espejo de manera horizontal y vertical en
relación al eje del vehículo a controlar.
R
Normalmente, el vehículo a controlar se no se
encuentra en ángulo recto en relación al aparato
de ajuste y también el puesto de medición puede
presentar irregularidades o ser inclinado.
R
Con el aparato de ajuste se registra estas discrepan-
cias de medición. Este proceso debe realizarse tanto
para el lado derecho como para el lado izquierdo del
vehículo.
R
A partir de los valores registrados de ambos lados
del vehículo se puede calcular con un sistema de
diagnóstico la posición del espejo en relación al eje
del vehículo.
6.2 Preparativos
Previo a iniciar la comprobación y el ajuste del sensor ACC
es necesario realizar los siguientes preparativos:
1. Controlar la presión de llenado de neumáticos, en caso
dado corregirla.
2. Controlar si el tanque está lleno por lo menos al 50%.
3. Colocar el vehículo a controlar en el puesto de medición.
!
El vehículo debe estar ubicado en ángulo recto en
relación a la riel.
i
En caso de que la discrepancia de medición del eje
del vehículo en relación a la riel sea > 5°, la alinea-
ción (con el aparato de ajuste) no será posible.
4. Controlar que el sensor ACC tenga la distancia nece-
saria (120 cm ±5 cm) en relación al espejo.
FIAT AG
Comprobación / ajuste del sensor ACC | ACC 200 | 65
6.3 Ajustar el aparato de ajuste en el lado
izquierdo
1. Activar la palanca de fijación en el asa de transporte.
 Se abre el dispositivo de sujeción.
2. Colocar el aparato de ajuste con el dispositivo de
sujeción abierto directamente sobre la riel.
3. Soltar nuevamente la palanca de fijación.
 Se bloquea el aparato de ajuste en la riel.
4. Controlar si el aparato de ajuste se encuentra correc-
tamente puesto en la riel.
5. Controlar si el espejo está ajustado en la posición me-
dia del dispositivo de inclinación (fig. 17, pos. 1).
2
Fig. 17: Ajustar el espejo y el nivel de burbuja
1 Posición central del dispositivo de inclinación
2 Tornillo moleteado
6. En caso dado ajustar la altura del espejo (véase el
cap. 6.6).
7. Girar el tornillo moleteado (fig. 17, pos. 2) hasta
que el nivel de burbuja (fig. 12, pos. 4) se encuentre
exactamente en la mitad.
!
En cada reposicionamiento del aparato de ajuste es
necesario repetir la alineación del aparato de ajuste.
De esta manera se neutraliza irregularidades en el
sector de la riel.
8. Sujetar el soporte de fijación rápida en la rueda pos-
terior izquierda.
9. Colocar el eje del láser de rueda en la toma del soporte
de fijación rápida.
10. Alinear el láser de rueda lo más horizontal posible y
fijarlo con el tornillo de ajuste en el soporte de fijación
rápida.
Fig. 18: Alinear el láser de rueda
11. Empujar el soporte de fijación rápida con el láser de
rueda hacia abajo para optimizar el juego.
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