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12 | ACC 100 | Aufbau (einmaliger Vorgang)
13. Verstellen Sie mit der Rändelschraube (Abb. 14, Pos. 2)
den Spiegel solange vertikal, bis der Laserstrahl mög-
lichst nahe (+/- 1mm) zur Austrittsöffnung auf der
Projektionsfläche des Radlasers zurückgeworfen wird.
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3
5
2
Abb. 14: Spiegel und Libelle einstellen
1 Mittelstellung Kippvorrichtung
2 Rändelschraube für vertikale Verstellung des Einstellgeräts
3 Libelle
4 Rändelschraube für vertikale Spiegelverstellung
5 Feststellschraube für horizontale Spiegelverstellung
14. Lösen Sie die Befestigungsschraube auf der Lang-
lochseite der Libelle (Abb. 14, Pos. 3) und verstel-
len Sie die Libelle so, dass die Luftblase sich exakt
mittig befindet. Die Libelle ist nun auf die Stellfläche
ausgerichtet und muss nicht mehr verstellt werden!
15. Schalten Sie den Radlaser wieder aus!
16. Lösen Sie die Feststellschraube am KDS-Schnell-
spann halter und ziehen den Radlaser von der Auf-
nahme am KDS-Schnellspannhalter ab. Anschließend
lösen Sie den KDS-Schnellspannhalter vom Hinterrad.
17. Nehmen Sie das Einstellgerät von der Schiene. Ziehen
Sie hierzu den Klemmhebel am rechten Tragegriff. Die
Klemmvorrichtung wird geöffnet und das Einstellgerät
kann ohne Wider stand von der Schiene genommen
werden.
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2017-12-12
7.
Prüfung / Einstellung des
ACC-Sensors
i
Die Einstellung des ACC-Sensors muss sehr gewissen-
haft durchgeführt werden, da bereits eine Abweichung
der Sensoreinstellung zu der dynamischen Fahrachse
von größer als 0,2° zu einer Beeinträchtigung des
Gesamtsystems führt!
1
7.1
Ermittlung der Fahrachse
Für die Überprüfung und Einstellung des ACC-Sensors
muss der Spiegel horizontal und vertikal zur Fahrachse
des zu prüfenden Fahrzeugs eingestellt sein.
Normalerweise steht das zu prüfende Fahrzeug aber
nicht genau rechtwinklig zum Einstellgerät und auch der
Messplatz kann Unebenheiten und / oder ein Gefälle
aufweisen.
Mit dem Einstellgerät werden diese Abweichungen er-
mittelt. Dieser Vorgang muss für die linke und rechte
Fahrzeugseite gemacht werden.
Anhand der ermittelten Werte von beiden Fahrzeugseiten
berechnet das BMW-Diagnosesystem dann die Einstel-
lungen des Spiegels für die Ausrichtung zur Fahrachse.
7.2
Vorbereitende Maßnahmen
Vor Beginn der Prüfung und Einstellung des ACC-Sensors
müssen folgende Maßnahmen durchführt werden:
1. Prüfen Sie den Reifendruck, ggf. korrigieren.
2. Prüfen Sie ob der Tank zu 50% gefüllt ist.
3. Fahren Sie das zu prüfende Fahrzeug auf den Mess-
platz. Das Fahrzeug muss möglichst rechtwinklig zur
Schiene stehen.
i
Ist die Abweichung der Fahrachse des Fahrzeugs zur
Schiene > 5°, ist die Grundausrichtung (mit dem Ein-
stellgerät) nicht möglich.
4. Kontrollieren Sie anschließend, ob der ACC-Sensor den
nötigen Abstand (120 cm +/- 5 cm) zum Spiegel hat.
7.3
Einstellgerät links ausrichten
1. Stellen und arretieren Sie das Einstellgerät auf der
Schiene. Ziehen Sie hierzu den Klemmhebel am rech-
ten Tragegriff. Die Klemmvorrichtung wird geöffnet.
Stellen Sie nun das Einstellgerät mit der geöffneten
Klemmvorrichtung genau auf die Schiene. Lassen Sie
den Klemmhebel wieder los, wird das Einstellgerät
auf der Schiene arretiert.
2. Kontrollieren Sie zur Sicherheit, ob das Einstellgerät
auch richtig auf der Schiene sitzt. Überprüfen Sie außer-
dem, ob der Spiegel auf die Mittelstellung der Kippvor-
richtung (Abb. 15, Pos. 1) eingestellt ist!
Robert Bosch GmbH
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