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Bosch ACC 200 Originalbetriebsanleitung Seite 153

Einstellgerät für acc-sensoren
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5.3
Calha de montagem (acessório especial)
Perigo de tropeçar – Perigo Calhas sobre-
postas!
Durante os trabalhos de ensaio e de ajuste o
perigo de tropeçar aumenta.
Devem ser colocadas as marcações e placas
de sinalização adequadas ao tipo de perigo.
!
Antes da montagem das calhas na superfície de
contato, verificar se foi alcançado o nivelamento
requerido.
Fixar as calhas, usando os parafusos sextavados
fornecidos, e as cavilhas na fundação.
!
Durante a montagem das calhas observar que a
calha não deve ser apertada em cavilhas mal coloca-
das.
Em seguida, deve ser verificada a linearidade da calha
da seguinte forma (ver fig. 9):
1. Colocar o ângulo de controle na extremidade direita
da calha.
2. Colocar o laser da roda antes da extremidade direita da
calha.
3. Ligar o laser da roda.
Nunca olhe diretamente para a fonte de laser!
4. Utilizando uma base inferior, alinhar o laser da roda
de modo que o raio laser incida sobre os dois lados
da calha pela ranhura vertical do ângulo de controle.
5. Deslocar o ângulo de controle na calha e verificar se
o ponto do raio laser fica visível a partir do ângulo
de controle, à esquerda, em todo o comprimento da
calha, e à direita da ranhura.
!
O máximo desvio da linearidade da calha permitido
é de 0,6 mm!
i
Se o raio laser não estiver visível à esquerda ou à
direita da ranhura do ângulo de controle, significa
que o desvio máximo permitido da linearidade da
calha foi excedido.
FIAT AG
Operação inicial | ACC 200 | 153
i
Em caso de desvio não permitido, realinhar a calha.
Para isso desapertar novamente o(s) parafuso(s)
sextavado(s), depois parafusar novamente a calha e
verificar novamente com o ângulo de controle.
i
Se a calha continuar não cumprindo o desvio máximo
permitido, terão que ser feitos novos furos para a
cavilha.
i
Para o cumprimento das distâncias corretas do veículo
à calha, devem ser realizadas as respectivas marca-
ções na superfície de implantação.
!
Respeite a distância do espelho até à aresta frontal
do sensor ACC de 120 cm ±5 cm.
3
Fig. 9:
Verificação da linearidade da calha
1 Laser da roda
2 Ângulo de controle
3 Calha
4 Base de suporte (não fornecida)
pt
1
2
4
|
1 689 989 226
2019-07-24

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