Recherche Des Pannes - ITT Lowara DLC Serie Installations- Und Bedienungsanleitungen

7.2.2.1 Version à six pans
À l'aide d'une clé adaptée, vissez le presse-étoupe d'1/6 de tour (sens horaire).
7.2.2.2 Version avec borne et vis à six pans creux
Contactez notre service de vente et après-vente.
7.2.3 Contrôle de la rotation de la roue
Avec une clé en T contrôlez que la roue tourne librement sans trop d'effort, en enlevant le coude d'aspiration s'il est présent.
Pour tout renseignement supplémentaire
7.2.4 Contrôle du moteur électrique
En cas de doute sur l'état du moteur, mesurez la résistance d'isolement par rapport à la terre qui doit être supérieure à 1
Megaohm (MΩ). Si vous pensez qu'il peut y avoir de l'eau à l'intérieur du moteur, contactez notre service de vente et après-
vente.
7.2.5 Contrôle du dispositif broyeur (série DLG)
Contactez notre service de vente et après-vente.
7.2.6 Remplacement des garnitures mécaniques
Contactez notre service de vente et après-vente.
7.3 Assistance
Pour toute demande, adressez-vous à notre service de vente et après-vente.
7.4 Pièces de rechange
Précisez toujours le type d'électropompe et le code dans toute demande d'informations techniques ou de
ATTENTION
pièces de rechange à notre service de vente et d'assistance.
N'utilisez que des pièces de rechange originales pour le remplacement d'éventuels composants.
L'utilisation de pièces de rechange non adaptées peut provoquer des fonctionnements anormaux et des
risques pour les personnes et pour les choses.
Référez-vous aux schémas de la section 10.9.
8.

Recherche des pannes

INCONVÉNIENT
L'électropompe ne démarre pas.
L'interrupteur général est enclenché.
L'électropompe démarre mais la
protection thermique intervient
immédiatement ou bien les fusibles
grillent.
L'électropompe démarre mais au bout
d'un court instant, la protection
thermique intervient ou bien les fusibles
grillent.
section 10.8.
Informations pour l'utilisateur et le préposé à la maintenance
CAUSE PROBABLE
Absence de courant.
Intervention du relais thermique ou du
coupe-circuit situé dans le coffret
électrique de commande
Fusibles de protection de la pompe ou
des circuits auxiliaires grillés.
Connexion erronée aux condensateurs
(en cas de version monophasée)
Intervention du dispositif de
démarrage/arrêt (flotteur).
Intervention du dispositif de protection
contre le fonctionnement à sec (flotteur).
Intervention de la sonde thermique du
moteur (si elle est présente).
Intervention de la sonde de détection
eau dans la chambre à huile (si elle est
présente).
Panne du moteur électrique.
Câble d'alimentation endommagé.
Moteur électrique en court-circuit.
Protection thermique ou fusibles non
adaptés au courant du moteur.
Surcharge du moteur.
Sens de rotation incorrect.
Absence de phase de l'alimentation.
Tension d'alimentation non comprise
dans les limites du moteur.
REMÈDES POSSIBLES
Rétablissez l'alimentation.
Réarmez la protection thermique.
Remplacez les fusibles.
Contrôlez les connexions dans le coffret
électrique
Contrôlez le niveau de l'eau dans la
cuve. Si tout est normal, contrôlez le
dispositif et ses câbles de connexion.
Attendez que le moteur de la pompe
refroidisse.
section 7.2.4.
Contactez notre service de vente et
après-vente.
Contrôlez et éventuellement remplacez
les composants.
Vérifiez les conditions de travail de
l'électropompe et réarmez la protection.
Contrôlez le sens de rotation et si
nécessaire inversez deux phases dans
le coffret électrique (pompe triphasée)
ou contrôlez toutes les connexions
(pompe monophasée).
Contrôlez l'alimentation.
Vérifiez les conditions de travail de
l'électropompe.
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