MTD J 15 Originalbetriebsanleitung Seite 87

Türkçe
Engellere dikkat ediniz, uçurum
veya kayalık kenarları yakınında
çapalama işlemi yapmayınız.
%20'den daha meyilli alanlarda
çapalama işlemi yapmayınız.
Karbon monoksit gazından
!
kaynaklanan boğulma tehlikesi
söz konusudur.
Yanmalı motoru sadece açık
alanda çalıştırınız.
Patlama ve yangın tehlikesi
!
Benzin buharları patlayıcıdır ve
benzin çok çabuk alevlenebilir.
Motoru çalıştırmadan önce, cihazın
deposuna yakıt doldurunuz. Motor
çalışıyorken veya daha sıcakken,
yakıt tankını kapalı tutunuz.
Sadece motor kapalıyken ve
soğumuşken yakıt ilave ediniz.
Açık ateş ve kıvılcım oluşmasını
önleyiniz ve ayrıca sigara
içmeyiniz. Cihaza sadece açık bir
alanda yakıt doldurunuz.
Eğer cihazdan dışarı yakıt
taşmışsa, motoru çalıştırmayınız.
Cihazı, yakıt akmış olan alandan
uzaklaştırınız ve yakıt buharlarının
uçup kaybolmasını bekleyiniz.
Motora ve egzoza bitki artıkları ve
dışarıya akan yağ temas etmesini
önleyiniz.
Dikkat
Cihazı 45°'den fazla eğmeyiniz.
Cihazdan dışarıya yağ çıkma
olasılığı söz konusudur.
Kullanma zamanları
Kullanma zamanları hususunda
ülkenize özel/yerel yönetmeliklere
dikkat ediniz (gerekirse bağlı
olduğunuz belediyeye veya ilgili
dairelere sorunuz).
Çapalamak
Dikkat
Cihazda veya çalışılan alanda
olası hasarlar
Altında gaz, elektrik veya başka
hatlar döşeli olan yüzeyleri
işlemeyiniz.
Ağaçlara çok yakın alanlarda
çalışmayınız; cihaz ağaç köklerini
yaralayabilir.
84
Tamamen ıslak zeminleri işle-
meyiniz; toprak tomarları yarma
aleti tarafından kavranıp
fırlatılabilir.
Eğer örn. taş gibi yabancı cisimlere
yarma aleti temas ederse, cihazı
kapatınız ve hasar olup olmadığını
kontrol ediniz.
Birden fazla kez ve kademe kademe
daha derin yarma işlemi, en iyi
sonucu verir. Daha önce zemine
serpilmiş gübre böylelikle daha iyi
zeminin içine işlenir. Ürün toplanmış
bir alan, geri kalan bitki artıkları ile
yeniden işlenip terbiye edilir.
Resim 1
Çapalama derinliğini zeminin

özelliğine göre ayarlayınız. Sert
zemini kademe kademe daha
derin olacak şekilde çapalayınız.
Transport tekerleğini (5)

çapalama konumuna alınız
(bakınız "Transport tekerleğinin
ayarlanması").
Motoru çalıştırınız (bakınız

"Motorun çalıştırılması").
Kilitleme koluna (2) basınız

ve basılı tutunuz (Resim 8).
Kuplaj kolunu (3) itme kolu

tutamağına doğru çekiniz/
bastırınız ve bu konumda tutunuz
(Resim 8).
Kilitleme kolunu (2) serbest

bırakınız (Resim 8).
Çapalama (yarma) derinliği ve

hız, itme kolu indirilerek veya
kaldırılarak etkilenebilir: Daha
derin ve daha yavaş çapalamak
için (veya tersi) kol aşağı doğru
indirilmelidir.
Alanı çapraz şekilde işleyiniz

(bakınız Resim 6).
Zeminin işlenmesi
Dikilen bitkilerin toprak içindeki

kökleri dikkate alınarak, az bir
çapalama derinliği
ayarlanmalıdır.
Cihazın kapatılması
Resim 1
Kuplaj kolunu (3) serbest

bırakınız.
Gaz kolunu /STOP konumuna

alınız.
Benzin vanasını kapatınız

(modele bağlı).
Motorlu çapa işletme kılavuzu
Taşıma
Sürülmesi
Manevra yapmak için/kısa
mesafeler katetmek için.
Transport tekerleği transport

konumuna alınmalıdır (Resim 5).
Çapalama aleti zemine artık

temas etmeyinceye kadar,
itme kolu yukarı kaldırılmalıdır.
Cihazı dikkatli sürünüz.

Uygun bir araç
ile taşınmalıdır
Yaralanma tehlikesi
!
Transport işleminden önce
– Motoru kapatınız,
– Tüm hareket eden parçaların
tamamen durmasını ve motorun
soğumasını bekleyiniz.
– Motorun istenmeden çalışmaya
başlamasını önlemek için, buji
fişini motordan çekip çıkarınız.
Cihaz sadece yakıt deposu boş
durumdayken taşıyınız. Yakıt
deposunun kapağı sıkıca
kapatılmış olmalıdır.
Cihazı bir araç üzerinde veya

içinde terazili bir düz konumda
taşıyınız.
Cihazın yuvarlanmasına veya

kaymasına karşı önlem alınız.
Bakım/Temizlik
Tehlike
!
Yaralanmaları önlemek için, bu
cihazda yapılacak her çalışmadan
önce:
– Motoru kapatınız,
– Tüm hareket eden parçaların
tamamen durmasını ve motorun
soğumasını bekleyiniz.
– Motorun istenmeden çalışmaya
başlamasını önlemek için, buji
fişini motordan çekip çıkarınız.
– Motor kılavuzundaki ek güvenlik
bilgilerine dikkat ediniz.
Dikkat
Cihazı daima öyle eğiniz ki,
buji hep yukarıya doğru olsun;
böylelikle yakıttan veya yağdan
dolayı herhangi bir motor hasarı
oluşması önlenmiş olur.
Cihazı 45°'den fazla eğmeyiniz.
Cihazdan dışarıya yağ çıkma
olasılığı söz konusudur.