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MTD J 15 Originalbetriebsanleitung Seite 76

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  • DEUTSCH, seite 20
Instruções de Serviço – Enxada rotativa mecânica
Auxílio no caso de avarias
Perigo de ferimentos devido
!
ao arranque involuntário do
aparelho
Antes de efectuar quaisquer
trabalhos na máquina
– desligue o motor,
– esperar até todos os componen-
tes móveis estarem completa-
mente parados e o motor ter
arrefecido,
Anomalia
Causa possível
O motor não
Depósito de combustível vazio
arranca
Combustível velho.
Motor está frio. O «Choke» não foi
activado.
O acelerador não está na posição
«START» ou na posição de número
de rotações máximo.
O terminal do cabo da vela de ignição
não está colocado na vela de ignição.
Vela de ignição suja ou defeituosa
Primer não accionado no arranque a frio.
Funciona-
Alavanca de «Choke» ainda activada.
mento irre-
Terminal do cabo mal encaixado no
gular do motor
terminal da vela de ignição
(falhas na
Combustível velho.
ignição)
Água ou impurezas na instalação
do combustível.
Respirador na tampa do depósito está
entupido
Filtro de ar sujo
A máquina
Torrões não permitem que a ferramenta
não sacha
sachadora gire
A cavilha ou os parafusos soltaram-se
Cabo de embraiagem não está
correctamente ajustado
Vibrações
Ferramenta de sachar frouxa ou
excessivas
deformada
A cavilha ou os parafusos soltaram-se
1
)
Veja as instruções de serviço do motor.
2
)
Mande executar estes trabalhos somente por uma oficina especializada.
– desligar o terminal da vela do
motor, para evitar um arranque
involuntário do motor.
Atenção
As anomalias no funcionamento
da máquina têm, na maioria das
vezes, origens simples que V.
mesmo pode reparar.
Em caso de dúvidas ou em casos
de indicações expressas, procure
uma oficina especializada.
Como remediar
Encha o depósito de combustível
Ao ar livre, esvazie o combustível velho para dentro
dum recipiente apropriado
combustível limpo, novo e sem chumbo.
Activar o «Choke»
Coloque o acelerador na posição «START» – número
de rotações máximo.
Encaixe o terminal do cabo da vela de ignição
no terminal da vela de ignição.
Limpe a vela de ignição
Mande substituir as velas de ignição defeituosas
Accionar o Primer.
Colocar o «Choke» na posição inicial.
Encaixe firmemente o terminal do cabo no terminal da
vela de ignição.
Ao ar livre, esvazie o combustível velho para dentro
dum recipiente apropriado
combustível limpo, novo e sem chumbo.
Limpe o respirador
Limpe o filtro de ar
Pare o motor e retire o terminal do cabo da vela
de ignição. Limpe a ferramenta de sachar.
Substitua a cavilha ou os parafusos.
Prender a cavilha com o pino de mola.
Mandar ajustar o curso do acoplamento
Pare imediatamente o motor e desligue o terminal
do cabo da vela de ignição. Troque as peças
danificadas.
Pare imediatamente o motor e desligue o terminal
do cabo da vela de ignição. Aperte os parafusos ou
substitua a cavilha.
Mande executar as reparações,
exclusivamente, numa oficina
especializada que aplique somente
peças de reparação originais.
1
). Encher o depósito com
1
).
1
). Encher o depósito com
1
).
Português
2
).
2
).
73

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