MTD J 15 Originalbetriebsanleitung Seite 72

Instruções de Serviço – Enxada rotativa mecânica
Regular o esporão de
profundidade
Fig. 2
Solte o pino de mola (1)

e a cavilha (2).
Ajuste o esporão de profundi-

dade (3). Quanto mais fundo
for ajustado o esporão, mais
profunda e lenta será a sacha-
dura da máquina.
Aperte novamente a porca de

orelhas.
Ajuste da roda de transporte
A roda de transporte (5) vem
ajustada de fábrica de modo que
o aparelho, quando em descanso,
fica na horizontal. Para o funciona-
mento como enxada, a roda deve
ser deslocada para cima.
Para cavar
Fig. 4
Puxar o apoio da roda (A)

e pressionar para cima, até
que esta encaixe na posição
de cavar.
Verificar, se o encaixe está

correcto.
Para o transporte
Fig. 5
Puxar o apoio da roda (A)

e pressionar para baixo, até
que esta encaixe na posição
de transporte.
Verificar, se o encaixe está

correcto.
Ajustar a barra de guia
Regulação de altura (conforme
do modelo)
Fig. 3
Desapertar ligeiramente

os parafusos (1).
Ajuste a barra de guia para

a altura desejada.
Voltar a apertar bem os

parafusos (1).
Abastecer combustível
e verificar o nível de óleo
Perigo de explosão e de
!
incêndio
Abasteça a máquina de combustí-
vel só ao ar livre e com o motor
desligado e frio. Não fumar durante
o enchimento do depósito de
combustível.
Nunca encha completamente
o depósito. Se derramar combustí-
vel, espere até que os vapores
libertados tenham desaparecido
antes de ligar o motor.
Guarde o combustível em
recipientes apropriados previstos
exclusivamente para combustível.
Abastecer gasolina sem chumbo

(veja «Instruções de serviço do
motor»).
Abastecer combustível, no

máximo, até 2 cm abaixo da
aresta inferior do bocal de
enchimento.
Fechar bem o depósito de

combustível.
Verifique o nível do óleo

(veja «Instruções de serviço
do motor»).
Ligar o motor
Fig. 1
Respeite, também, as indicações
nas Instruções sobre o motor.
Perigo
!
Certifique-se de que não se
encontra ninguém nas proximi-
dades do motor.
Ao pôr o aparelho em funciona-
mento, certifique-se de que tem
um bom equilíbrio.
Coloque o motor em funciona-
mento só ao livre.
Regulações, antes do motor
arrancar
Verifique o nível de combustível

e do óleo e, em caso de
necessidade, meta combustível
no depósito e ponha o óleo ao
nível (veja «Instruções de
serviço do motor»).
Abrir a torneira da gasolina

(conforme o modelo).
Ligue o terminal do cabo ao

terminal da vela de ignição (4).
Antes do arranque com o motor frio
Aparelhos com «Choke»
(estrangulador):
Colocar a alavanca de acele-

rador (1) na posição de
START/
ou
Colocar a alavanca de «Choke»

localizada no motor (depen-
dendo do tipo de motor – ver as
Indicações sobre o motor) na
posição CHOKE/
a alavanca de acelerador na
posição /max.
Aparelhos sem «Choke» (depen-
dendo do tipo do motor):
Pressionar fortemente o primário

3–5x (ver Instruções sobre
o motor) e colocar a alavanca de
acelerador na posição
Antes do arranque com o motor
quente
Colocar a alavanca do acelera-

dor na posição /max.
Ligar o motor
Apoie-se com uma das mãos, na

barra de guia e puxe lentamente
o cabo de arranque (11) até
sentir resistência. Depois, puxe
o cabo com rapidez e força. Não
deixe que o cabo de arranque
retroceda rapidamente, mas sim,
lentamente até ao fim.
Quando o motor estiver

a trabalhar:
– Colocar a alavanca de
«Choke» na posição inicial
(dependendo do tipo de motor
– ver Instruções sobre
o motor).
– Colocar a alavanca de acele-
rador (1) nas rotações deseja-
das:
= rotação mais elevada
do motor
= rotação mais lenta do
motor
Parar o motor
Fig. 1
Coloque a alavanca do

acelerador (1) na posição
/STOP.
Fechar a torneira da gasolina

(conforme o modelo).
Trabalhar com a máquina
Perigo de ferimentos
!
Mantenha as pessoas, especial-
mente crianças, afastadas da zona
de perigo.
Evite fogo aberto, formação de
faíscas e não fume enquanto
estiver a trabalhar com a máquina.
Português
e colocar
/max.
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