Stiga SNOW MASTER Gebrauchsanweisung Seite 79

4. CHIAVE DI ACCENSIONE
Deve essere premuta nella scanalatura per poter accendere il
motore. Non girare la chiave!
1. Chiave premuta - il motore può essere acceso.
2. Chiave estratta - il motore non può essere acceso.
5. IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO
Avviatore manuale a fune autoavvolgente.
6. ASTINA DELL'OLIO
Serve per il controllo del livello dell'olio nel motore
ed il rabbocco. L'astina dell'olio presenta due segni:
FULL = livello dell'olio massimo
ADD = livello dell'olio minimo
7. TAPPO DEL SERBATOIO
Serve per il rifornimento di benzina.
8. TAPPO DI SCARICO DELL'OLIO
Serve per scaricare l'olio motore al momento del cambio.
9. PULSANTE DI AVVIAMENTO - AVVIAMENTO
ELETTRICO (MODELLI SNOW KING - 928E - 928ET
- 1333E)
Attiva il motorino di avviamento elettrico.
10. CAVO DI ALIMENTAZIONE - AVVIAMENTO
ELETTRICO (MODELLI SNOW KING - 928E - 928ET
- 1333E)
Fornisce l'alimentazione al motorino di avviamento elettri-
co. Collegare il cavo ad una presa con messa a terra da 220/
230 volt per mezzo di una prolunga con messa a terra. Si rac-
comanda di utilizzare il salvavita.
Per i punti 11 - 19, vedere fig 12.
11. LEVA DEL CAMBIO
L'apparecchio permette di regolare la velocità mediante 6
marce avanti e 2 retromarce.
Non agire sulla leva del cambio quando è premuta
l'impugnatura della frizione della trazione.
12. IMPUGNATURA DELLA FRIZIONE - TRAZIONE
Inserisce la trazione alle ruote quando è ingranata una
marcia e si preme l'impugnatura verso la stegola.
E' ubicata sulla sezione sinistra della stegola.
13. IMPUGNATURA DELLA FRIZIONE - COCLEA
Inserisce la coclea e la ventola quando si preme
l'impugnatura verso la stegola.
E' ubicata sulla sezione destra della stegola.
14A. CARTER DI ORIENTAMENTO - USCITA (MO-
DELLI SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING)
Allentare il dado ad alette e regolare l'altezza del carter di
orientamento (fig 13).
Abbassato - minore lunghezza del getto
ITALIANO
Alzato - maggiore lunghezza del getto
14B. CARTER DI ORIENTAMENTO - USCITA (MO-
DELLI 928E - 928ET - 1333E)
Il telecomando per la regolazione del carter di orientamento
è ubicato sul pannello (fig 14).
1. Leva in avanti - maggiore lunghezza del getto
2. Leva all'indietro - minore lunghezza del getto.
15. MANOVELLA DI REGOLAZIONE
Modifica la direzione del getto di neve.
1. Girare la manovella in senso orario - l'uscita si gira
verso destra.
2. Girare la manovella in senso antiorario - l'uscita si
gira verso sinistra.
16. PATTINI
Servono per regolare l'altezza dell'alloggiamento di entrata
rispetto al terreno, fondo stradale ecc.
17. BLOCCO DELLE RUOTE
SNOW MASTER, SNOW BUSTER e SNOW KING
La ruota sinistra dello spazzaneve è fissata all'assale median-
te un perno di bloccaggio. Il perno di bloccaggio può essere
portato in due posizioni:
a) posizione interna - due ruote motrici (fig 15A)
b) posizione esterna - una ruota motrice (fig 15B). Si utilizza
quando le condizioni non sono particolarmente difficili e
semplifica la manovra dello spazzaneve in curva.
928E e 1333E
Vedere fig 15C. Per facilitare l´utilizzo sulle superficie dure
deve collegare/interrompere la ruota sinistra come segue :
1. Tirare il bottone (1)
2. Girare il bottone (un quarto giro, 90 gradi), poi rilascialo.
18. DISINSERIMENTO DEI CINGOLI (MODELLO
928ET)
Per facilitare lo spostamento dello spazzaneve, senza accen-
dere il motore, è possibile disinserire i cingoli:
a) cingoli disinseriti (posizione esterna). Posizionare il perno
di bloccaggio nel foro dell'albero al di fuori della ruota mot-
rice su entrambi i lati dello spazzaneve (fig 16A).
b) cingoli inseriti. Posizionare il perno di bloccaggio nel foro
del mozzo della ruota motrice ed attraverso il foro nell'albero
su entrambi i lati dello spazzaneve (fig 16B).
19. SISTEMA DI DISTRUBUZIONE DEL PESO (MO-
DELLO 928ET)
In condizioni esteme (neve fortemente compattata) è possibi-
le aumentare la pressione sul vano di alimentazione per ot-
tenere migliori risultati ed evitare che lo spazzaneve slitti
sulla neve (fig 17)
IT
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