Stiga SNOW MASTER Gebrauchsanweisung Seite 103

SERWIS I NAPRAWY
Nie wolno przystępować do żadnych czynności
serwisowych przed:
- wyłączeniem silnika
- wyjęciem kluczyka wyłącznika zapłonu
- zdjęciem kabla ze świecy zapłonowej.
Jeżeli w instrukcji obsługi jest napisane, aby odśnieżacz un-
ieść od przodu i ustawić na komorze podawczej, konieczne
jest uprzednie opróżnienie zbiornika paliwa.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz bu-
dynku, gdy silnik jest zimny. Podczas tej czynności
nie wolno palić. Spuść paliwo do pojemnika
przeznaczonego specjalnie do przechowywania benzyny.
REGULACJA LEMIESZA ZGARNIARKI
Po dłuższym okresie użytkowania lemiesz zgarniarki ulega
zużyciu.
Wyreguluj lemiesz zgarniarki (zawsze wraz ze ślizgaczami),
tak aby między lemieszem i podłożem była prawidłowa od-
ległość.
Możliwe jest odwrócenie lemiesza zgarniarki, aby został
zużyty po obu stronach.
REGULACJA PASKÓW KLINOWYCH
Pasy klinowe należy skontrolować (i ewentualnie wyregu-
lować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy maszyny, a
w następnie środku sezonu. Potem należy dokonywać kon-
troli dwa razy w roku.
Podczas regulacji lub wymiany pasów należy również
dokonać regulacji cięgien instrumentów sterowania (patrz
poniżej).
PAS KLINOWY JEZDNEGO UKŁADU
NAPĘDOWEGO (RYS. 28, A)
Pas klinowy napinany jest sprężynowym kołem napi-
nającym. Regulacja nie jest wymagana. W razie ślizgania się
pasa należy go wymienić.
PAS KLINOWY ŚRUBOWEGO NAGARNI-
ACZA ŚNIEGU (RYS. 28, B)
1. Zdejmij osłonę pasa.
2. Poluzuj koło napinające i przesuń je o ok. 3 mm w
kierunku pasa (rys. 28, C).
3. Dokręć nakrętkę koła napinającego.
4. Sprawdź napięcie pasa wciskając uchwyt sprzęgła
śrubowego nagarniacza śniegu. Powinno być możliwe
ugięcie pasa palcem w dół o ok. 12 - 13 mm bez przykłada-
nia większej siły (rys. 29).
5. Załóż z powrotem osłonę pasa.
WYMIANA PASÓW KLINOWYCH
Pasy klinowe są specjalnie skonstruowane dla niniejszej
maszyny. Należy je wymieniać stosując wyłącznie oryginal-
ne pasy klinowe dostarczane przez punkty sprzedaży
POLSKI
odśnieżaczy lub/oraz przez autoryzowane punkty obsługi
technicznej.
Podczas regulacji lub wymiany pasów należy również
dokonać regulacji cięgien instrumentów sterowania (patrz
poniżej).
PAS KLINOWY ŚRUBOWEGO NAGARNI-
ACZA ŚNIEGU
1. Zdejmij osłonę pasa.
2. Poluzuj prowadnik pasa przy kole pasowym silnika, D.
3. Poluzuj koło napinające i odsuń je od pasa, E.
4. Zsuń pas z koła pasowego silnika, F.
5. Zdejmij pas z koła pasowego śrubowego nagarniacza
śniegu.
6. Załóż nowy, oryginalny pas na koło pasowe śrubowego
nagarniacza śniegu.
7. Nasuń nowy pas na przednie koło pasowe silnika.
8. Wyreguluj pas (patrz wyżej).
9. Wyreguluj prowadnik pasa (patrz niżej).
10. Załóż z powrotem osłonę pasa.
PAS KLINOWY JEZDNEGO UKŁADU
NAPĘDOWEGO
1. Tak samo jak w punktach 1 - 5 powyżej.
6. Odsuń koło napinające pasa napędowego w bok.
7. Zdejmij pas.
8. Załóż nowy, oryginalny pas na dolne, tylne koło pasowe
układu napędowego.
9. Następnie załóż nowy pas na tylne koło pasowe silnika.
10. Uwolnij koło napinające. Sprawdź, czy przylega ono
dokładnie.
11. Wyreguluj prowadnik pasa (patrz niżej).
12. Załóż z powrotem osłonę pasa.
REGULACJA PROWADNIKA PASA
1. Zdejmij osłonę pasa
2. Wciśnij uchwyt sprzęgła śrubowego nagarniacza śniegu.
3. Sprawdź odległość między prowadnikiem pasa i pasem.
Odległość ta powinna wynosić 3 mm (rys. 31).
4. Jeżeli wymagana jest regulacja, odkręć śrubę prowadnika
pasa i ustaw prawidłową odległość.
5. Dokręć śrubę dokładnie.
6. Załóż z powrotem osłonę pasa.
REGULACJA CIĘGIEN
Podczas regulacji lub wymiany pasów należy również
dokonać regulacji cięgien instrumentów sterowania.
1. Odłącz cięgno od uchwytu sprzęgła (rys. 32).
2. Przesuń uchwyt sprzęgła możliwie najdalej do przodu (aż
dotknie do plastikowej osłony na uchwycie sterowniczym).
3. Naciągnij cięgno i odnotuj położenie jego końcówki w
kształcie „Z".
(rys. 30)
(rys. 30)
PL
103