Wyłączanie Silnika - Stiga Snow Master Gebrauchsanweisung

PL
egają pogorszeniu wraz z upływem czasu. Nie należy
kupować więcej benzyny niż można zużyć w ciągu 30 dni.
Korzystnie jest używać benzynę ekologiczną, tzw. benzynę
alkilatową. Ten rodzaj benzyny zawiera składniki, które są
mniej szkodliwe zarówno dla ludzi, jak i środowiska natural-
nego.
Benzyna jest substancją bardzo łatwo palną. Pali-
wo należy przechowywać w specjalnie do tego celu
przeznaczonych pojemnikach.
Paliwo należy przechowywać w chłodnym
pomieszczeniu o dobrej wentylacji - nie w miesz-
kaniu. Przechowuj paliwo w miejscu niedostęp-
nym dla dzieci.
Uzupełniaj benzynę wyłącznie na zewnątrz
pomieszczeń i podczas tej czynności nie pal pa-
pierosów. Uzupełnij paliwo, zanim włączysz silnik.
Nie zdejmuj pokrywy wlewu i nie dolewaj ben-
zyny, kiedy silnik pracuje albo kiedy jest jeszcze
ciepły.
Nigdy nie należy tankować zbiornika paliwa aż do pełna. Po
zatankowaniu dokręć dokładnie korek wlewu paliwa. Jeżeli
paliwo uległo rozlaniu, wytrzyj powierzchnię wokół korka.
URUCHAMIANIE SILNIKA (BEZ
ROZRUSZNIKA ELEKTRYCZNEGO)
1. Uchwyt sprzęgła napędu i uchwyt sprzęgła śrubowego
nagarniacza śniegu mają być uwolnione (rys. 19 - 20,
Snöskruv frikopplad = Śrubowy nagarniacz śniegu
wyłączony
2. Przesuń regulator przepustnicy w górę, w położenie
3. Włóż kluczyk do stacyjki, tak aby znalazł się w punkcie
oporu. Nie przekręcaj kluczyka.
4. Ustaw regulator urządzenia rozruchowego („ssanie") w
położeniu .
Uwaga! Nie dotyczy uruchamiania rozgrzanego silnika.
5. Przyciśnij 2 - 3 razy gumową pompkę paliwa zatykając
jej otwór palcem (rys. 21). Uwaga! Nie dotyczy uruchami-
ania rozgrzanego silnika.
6. Pociągnij powoli za uchwyt rozrusznika, aż poczujesz
pewien opór. Uruchom silnik energicznym pociągnięciem.
7. Po uruchomieniu silnika obróć regulator urządzenia rozru-
chowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek ze-
gara aż do całkowitego otwarcia przepustnicy powietrza.
Nie wolno uruchamiać silnika wewnątrz
pomieszczeń. Spaliny silnikowe zawierają tlenek
węgla, który jest gazem trującym.
URUCHAMIANIE SILNIKA (Z ROZRUSZNI-
KIEM ELEKTRYCZNYM)
1. Podłącz przedłużacz z uziemieniem do przewodu
podłączeniowego silnika. następnie włącz przedłużacz do
gniazdka ściennego 220/230 V.
100
POLSKI
2. Uchwyt sprzęgła napędu i uchwyt sprzęgła śrubowego
nagarniacza śniegu mają być uwolnione (rys. 19 - 20).
3. Przesuń regulator przepustnicy w górę, w położenie
4. Włóż kluczyk do stacyjki, tak aby znalazł się w punkcie
oporu. Nie obracaj kluczyka w stacyjce.
5. Ustaw regulator urządzenia rozruchowego („ssanie") w
położeniu
Uwaga! Nie dotyczy uruchamiania rozgrzanego silnika.
6. Przyciśnij 2 - 3 razy gumową pompkę paliwa zatykając jej
otwór palcem (rys. 21). Uwaga! Nie dotyczy uruchamiania
rozgrzanego silnika.
7. Uruchom silnik:
a. Wciśnij przycisk rozruchowy, aby uruchomić rozrusznik.
b. W chwili uruchomienia silnika uwolnij przycisk rozru-
chowy i otwórz przepustnicę powietrza obracając regulator
urządzenia rozruchowego („ssania") w kierunku przeci-
wnym do ruchu wskazówek zegara, aż do położenia
c. Jeżeli silnik zaskakuje, zamknij przepustnicę powietrza, a
następnie otwieraj ją stopniowo z powrotem.
d. Wyjmij najpierw wtyczkę przedłużacza z gniazdka ścien-
nego. Następnie odłącz przedłużacz od silnika.
Uwaga! Rozrusznik elektryczny ma zabezpieczenie przed
przeciążeniem. W razie przegrzania rozrusznika, automatyc-
znie przestaje on działać. Próby uruchomienia silnika należy
wznowić po 5 - 10 minutach, gdy rozrusznik ostygnie.
8. W chwili uruchomienia silnika obróć regulator urządzenia
rozruchowego („ssania") w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, aż całkowitego otwarcia przepustnicy
powietrza.
.
Nie wolno uruchamiać silnika wewnątrz
pomieszczeń. Spaliny silnikowe zawierają tlenek
węgla, który jest gazem trującym.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
1. Uwolnij oba uchwyty sprzęgieł. Uwaga! Jeżeli śrubowy
nagarniacz śniegu nadal obraca się, patrz poniżej „REGU-
LACJA CIĘGIEN".
2. Przesuń regulator przepustnicy w dół, w położenie biegu
jałowego
obrotach, aby osiadły na maszynie śnieg mógł sią roztopić.
3a. Modele bez rozrusznika elektrycznego:
W trakcie pracy silnika pociągnij kilka razy za uchwyt
rozrusznika. Zapobiega to zamarzaniu rozrusznika. Podczas
tej czynności słychać nietypowy, terkoczący odgłos. Czyn-
ność ta nie powoduje uszkodzenia silnika.
3b. Modele z rozrusznikiem elektrycznym:
Po uruchomieniu silnika trzymaj przycisk rozruchowy
wciśnięty przez kilka sekund. Zapobiega to zamarzaniu
rozrusznika (odnośnie podłączania przewodu elektrycznego
- patrz powyżej). Podczas tej czynności słychać nietypowy,
terkoczący odgłos. Czynność ta nie powoduje uszkodzenia
silnika.
.
. Pozostaw silnik przez kilka minut na wolnych
.
.