Inhaltsverzeichnis
Werbung
7. Ricerca
guasti.
7. Het Iocaliseren
van fouten,
(_
II motore non parte
1. Manoa il carburante.
2.
Difetto di oandela.
3.
Collegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e onel carbum-
tore.
II motorino di awiamento
non fa girare il motore
1.
Batteria scarica.
2.
Difetto di contatto tm cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento del tagliserba in posizione errata.
4.
Fusible principale bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore
di sicurezza per pedale freno/frizione
guasto.
7.
Premere il pedale freno/frizione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carbumtore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carbumnte ostruito.
6.
Controllam la registrazione dell'accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tim"
bene
1.
Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Spomo nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda
1.
Motore solo sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca 05o nel motore.
5.
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusible bruciato.
2.
Uno o pi_Jelementi danneggiatL
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rote.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nell'impianto elettrico.
La macchina vibra
1.
Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o
difetto di affilatum.
Risultato di taglio irregolare
1.
Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia tmppo alta.
7.
La cinghia slitta.
@
De motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougis is defect.
3.
De beugie-aansluiting
is defect.
4.
Vuil in carbumteur of brandstofleiding.
De startmotor
trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aarduitschakelhendel in foudeve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defecL
6.
Het veiligheidscontact veor koppelings/mmpedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingeclrukL
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge vemnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is feutisf ingesteld.
4. ° Her luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatis van de bmndstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofieidingen.
De motor lijkt zwak/weinig vermogen
1.
Het luchtfilter is velstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1.
De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3.
Accupolen en kabeis maken geen contact.
De verlichting
werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de isiding.
De machine trilt
1.
De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
_:_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1.
De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6.
Te hoge versneling.
7.
De aandrijfriem slipt.
68
Werbung
Inhaltsverzeichnis
