Antriebskette - Kawasaki KX450F Betriebsanleitung

98 WARTUNG UND EINSTELLUNG

Antriebskette

Zur Fahrsicherheit und um übermäßigen Ver-
schleiß zu vermeiden, muss die Antriebskette vor
dem Fahren geprüft, eingestellt und geschmiert
werden. Bei starkem Verschleiß oder ungenauer
Einstellung der Kette, egal ob zu locker oder zu
straff, könnte sie von den Kettenrädern springen
oder reißen.
ACHTUNG
Eine Kette, die reißt oder von den Kettenrä-
dern springt, kann am Motorritzel hängenblei-
ben oder das Hinterrad blockieren. Schäden
am Motorrad und ein Verlust der Fahrzeug-
kontrolle wären die Folge. Vor dem Fahren
stets die Kette auf Beschädigung und richtige
Einstellung überprüfen.
Prüfung des Kettendurchhangs
•
Das Hinterrad vom Boden abheben und dann dre-
hen, um die straffste Stelle der Antriebskette aus-
findig zu machen
ungleichmäßig ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der
Kettenunterkante und Schwinge muss innerhalb
des Sollwerts liegen.
(weil der Verschleiß
Abstand zwischen
Antriebsketten-Durchhang
52 – 58 mm
Standard
•
Die Antriebskette einstellen, wenn sie zu locker ist
oder der Durchhang außerhalb der Spezifikation
liegt.
A. Kettendurchhang
•
Zusätzlich zum Prüfen des Kettendurchhangs das
Hinterrad drehen, um an der Antriebskette be-
schädigte Kettenrollen, lose Bolzen und Ketten-
glieder zu erkennen; außerdem die Kettenräder
auf ungleichmäßig oder übermäßig verschlissene
Zähne überprüfen.
•
Bei Defekten dieser Art die Antriebskette und/o-
der die Kettenräder erneuern.