ACHTUNG
Das Kühlsystem steht unter Druck; es kann
im normalen Betrieb sehr heiß werden und
schwere Verbrennungen verursachen. Zur
Vermeidung von Verbrennungen den Kühler
nicht berühren, solange er noch heiß ist.
Nicht versuchen, den Kühlerdeckel zu öffnen,
solange der Kühler noch heiß ist; dabei kann
unter Druck stehender Dampf und heißes
Kühlmittel ausdringen.
ANMERKUNG
○
Das werksseitig eingefüllte Kühlmittel ist grün ge-
färbt und enthält 50% Dauerfrostschutzmittel auf
Ethylen-Glykol-Basis mit einem Gefrierpunkt von
–35°C.
Kühlmittelstandkontrolle
•
Das Motorrad aufrecht stellen, um den Kühlerde-
ckel in waagerechter und oberster Lage zu brin-
gen, sodass die im Kühler angesammelte Luft
entweichen kann.
•
Den Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen.
•
Zuerst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn bis
zum ersten Anschlag drehen und dann ein paar
Sekunden warten.
WARTUNG UND EINSTELLUNG 47
•
Danach den Kühlerdeckel eindrücken und weiter-
drehen, bis er sich abnehmen lässt.
A. Kühlerdeckel
•
Den Kühlmittelstand im Kühler kontrollieren. Das
Kühlmittel muss bis zur Unterkante des Einfülls-
tutzens reichen.
ANMERKUNG
○
Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor (Raum-
oder Umgebungstemperatur) kontrollieren.