Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 81

80 WARTUNG UND EINSTELLUNG
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Kupplungsnabenmutter ausbauen und dabei mit
dem Kupplungshalter (Spezialwerkzeug: 57001-
1243) gegenhalten, damit die Nabe sich nicht dre-
hen kann.
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Die Kupplungsnabe ausbauen.
A. Kupplungsnabenmutter
B. Kupplungshalter (Spezialwerkzeug: 57001-1243)
C. Kupplungsnabe
Prüfen der Reibscheiben und Stahlscheiben
auf Verschleiß/Beschädigung
•
Reibungs- und Stahlplatten visuell auf Anzeichen
von Festsitzen oder ungleichmäßiger Abnutzung
untersuchen.
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Sind auf den Scheiben Beschädigungen sichtbar,
alle Reibscheiben und Stahlscheiben nur im gan-
zen Satz ersetzen.
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Die Stärke der Reibscheiben an mehreren Stellen
mit einem Messschieber messen.
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Über die Verschleißgrenze hinaus abgenutzte
Scheiben müssen durch Neuteile ersetzt werden.
Messen der Reibscheibenstärke
2,92 – 3,08 mm
Standard
Grenzwert 2,7 mm
Wenn die Stahlscheiben ersetzt worden sind, die
Länge der Kupplungsplattenbaugruppe messen
und Stahlscheiben gemäß folgender Tabelle ver-
wenden, so dass die Länge der Kupplungsplatten-
baugruppe dem Standard entspricht. Bei der
Messung der Kupplungsplattenbaugruppe ist die
gesamte Kupplungsplattenbaugruppe zu berück-
sichtigen (Kupplungsnabe, Reibscheiben, Stahl-
scheiben,
Kupplungsfederschrauben, Federn).
Anzugsmoment
Kupplungsfederschrauben:
9,0 Nm (0,92 kgf·m)
Kupplungsdruckplatte,