Drosselklappengehäuse - Kawasaki KX450F Betriebsanleitung

66 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Drosselklappengehäuse
Einstellung der Leerlaufdrehzahl
•
Motor gründlich warm laufen lassen.
•
Unter Verwendung des Motortesters die Leerlau-
feinstellschraube bzw. den Chokeknopf drehen,
bis eine Leerlaufdrehzahl von 1.950 – 2.050
U/min erreicht ist (den Tester gemäß den Herstel-
lerangaben verwenden).
A. Leerlaufeinstellschraube/Chokeknopf
B. Motortester
•
Mehrmals Gas geben und wieder wegnehmen,
um sicherzustellen, dass sich die Leerlaufdreh-
zahl nicht ändert. Bei Bedarf nachstellen.
•
Motor im Leerlauf laufen lassen und durch Drehen
des Lenkers nach beiden Seiten prüfen, ob die
Lenkerbewegung Einfluss
Leerlaufdrehzahl hat. Ist das der Fall, ist der Gas-
zug möglicherweise falsch eingestellt, schlecht
verlegt oder beschädigt. Solche Mängel unbe-
dingt vor dem Fahren beseitigen.
Beschädigte Gaszüge beeinträchtigen die
Fahrsicherheit. Beschädigte Seilzüge vor
dem Betrieb ersetzen.
Der Kühler dieses Motorrades ist nicht mit ei-
nem Lüfter ausgestattet. Wenn der Motor län-
gere Zeit im Leerlauf läuft, ohne dass Luft
durch den Kühler strömt, kann Kühlmittel
austreten, was zur Überhitzung und zu mögli-
chen Motorschäden führen kann. Betriebsbe-
dingungen,
Motortemperatur führen, verkürzen die mögli-
che Leerlaufbetriebszeit bis zum Austreten
von Kühlmittel. Hierzu zählen höhere Umge-
bungstemperaturen, sandiges oder schweres
Gelände oder andere Bedingungen, die den
Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten stark
belasten. Wenn man den Motor vor dem ei-
gentlichen Fahrbetrieb lange warm laufen
lässt oder nach dem Betrieb mit höheren
Temperaturen im Leerlauf laufen lässt, kann
es ebenfalls zur Überhitzung des Motors kom-
men.
auf die
ACHTUNG
HINWEIS
die zu einer erhöhten