Widerstandsbremsung Mit Externen Widerständen - Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Bedienhandbuch

9.10 Widerstandsbremsung mit externen Widerständen
Diese Funktion bietet eine Schnellstopp-Funktionalität für einen Zweiquadrantenumrichter,
sodass der Motor unter bestimmten Bedingungen schneller als per Rücklauf zum Stillstand
gebracht werden kann. Die Verzögerung basiert auf dem Trägheitsmoment des Motors und
der Last sowie der Bemessung der Bremswiderstände und Schütze. Das SOP stellt diese
Funktion über einen Digitaleingang bereit, um ein Ereignis für schnelles Bremsen
auszulösen, d. h. "Fast Decel" oder "Emergency Brake". Ein Digitalausgang des SOP dient
zur Steuerung eines Ausgangsgeräts, um die Widerstandsgruppen über die Klemmen des
AC-Motors hinweg zu verbinden.
Dadurch wird der Wechsel des Umrichters in den Schnellstopp-Modus angesteuert, und ein
zweiter Satz Grenzwerte für das generatorische Drehmoment wird ausgewählt, um die
maximale Stromgrenze festzulegen und so eine übermäßige Belastung des Motors zu
vermeiden. Durch die Verzögerung bleibt der Umrichter aktiviert. Gleichzeitig wird Blindstrom
an den Motor übertragen, um beim Bremsen eine maximale Wirkung zu erzielen. Sobald die
Motordrehzahl die Stillstandseinstellung erreicht, wechselt der Umrichter in den
Auslaufmodus, wodurch die Sonderbremsfunktion deaktiviert und das Bremsschütz
zurückgesetzt werden. Das Schnellstopp-Flag, die sekundären Drehmomentgrenzwerte und
der Bremsvorgang werden beendet.
Der Mechanismus für die Widerstandsbremsung wandelt die Antriebswirkung der Maschine
während des Bremsens in generatorische Energie um. Die Widerstandsbremstechnik eines
Asynchronmotors zielt auf eine schnelle Bremsung oder Verzögerung der Motoren ab.
Während des Bremsens beginnt der Motor mit der Rückspeisung, sodass über die
Ständerklemmen eine hohe Spannung induziert wird.
Die vom Motor benötigte Verzögerungszeit hängt von der Zeit ab, die für die Ableitung der
im Generatorbetrieb erzeugten Wärme benötigt wird. Zu diesem Zweck werden über die
Motoren hinweg Widerstandsgruppen geschaltet.
Die Widerstandsgruppen bewirken eine hohe Belastung der Stromkreise. Wenn ein
generatorischer Kreis mit einer ohmschen Last belegt ist, reduziert sich die Drehzahl der
Maschinen. Durch Variation des Erregungsumfangs in den Asynchronmotor-Motorfeldern
und des Umfangs des Widerstands, der durch die Widerstandsgitter erzeugt wird, kann der
Asynchronmotor bis zu einem virtuellen Stopp verlangsamt werden. Die erzeugte elektrische
Energie wird über die Widerstandsgruppe abgeleitet. Die Widerstandsgruppen sorgen auch
für den Schutz der IGBTs in der Umrichterschaltung. Die Schaltung einer
Widerstandsgruppe über die Klemmen hinweg ermöglicht die Ableitung der elektrischen und
Wärmeenergie über die Widerstände, sodass der Motor schnell gebremst wird.
Die Antriebssteuerung kann während der Verzögerung einen stabilen Betrieb
aufrechterhalten, selbst wenn sich durch die Verbindung der Widerstände die an den
Ausgangsklemmen des Umrichters anliegende Impedanz abrupt ändert. Die
Antriebssteuerung kann den Ausgangsstrom zufriedenstellend begrenzen, ohne dass es in
den Zellen zu Abschaltungen aufgrund von Überspannung kommt.
NXGpro-Steuerung
Bedienhandbuch, AJ, A5E33474566_DE
9.10 Widerstandsbremsung mit externen Widerständen
Erweiterte Betriebsfunktionen
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