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Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Bedienhandbuch Seite 145

Nxgpro-steuerung
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Tabelle 7- 67 Menü "Stator Resistance Estimator" (3300) – Parameter
Parameter
ID
Stator resistance
3310
est
Stator resis filter
3320
gain
Stator resis integ
3330
gain
Tabelle 7- 68 Menü "Braking" (3350) – Parameter
Parameter
ID
Enable braking
3360
Pulsation fre-
3370
quency
Brake power loss
3390
VD Loss Max
3400
Braking constant
3410
NXGpro-Steuerung
Bedienhandbuch, AJ, A5E33474566_DE
Einheit Stan-
Min.
dardwert
Off
0.0
0.0
0.002
0.0
Einheit Stan-
Min.
dardwert
Off
Hz
275.0
100.0
%
0.25
0.0
PU
0.25
0.0
PU
1.05
0.0
Parameterzuweisung/-adressierung
7.5 Optionen für das Menü "Stability" (3)
Max.
Beschreibung
Aktivieren oder Deaktivieren der Schätzfunktion
für den Ständerwiderstand:
Off
On
Dieser Parameter ist nicht implementiert.
1.0
Filterverstärkung der Schätzfunktion für den
Ständerwiderstand.
1.0
Nachstellzeit der Schätzfunktion für den Stän-
derwiderstand.
Max.
Beschreibung
Aktivierung oder Deaktivierung des DFB.
Hinweis: Bei dieser Methode sind Drehmoment-
pendelungen und Motorerwärmung zu beach-
ten.
5000.0
Drehmomentpendelfrequenz bei aktiviertem
DFB. Wert für eine andere Drehmomentpendel-
frequenz anpassen. Aufgrund begrenzter Mess-
genauigkeit berechnet die Steuerung den
gewünschten Wert immer neu. Um mechani-
sche Resonanzfrequenzen zu vermeiden, kann
dieser Wert angepasst werden.
50.0
Hochfrequenzverluste zu Beginn der Bremsung.
Dadurch wird der Grenzwert der V
Komponente der Ausgangsbremsspannung
beeinflusst.
0.5
Max. Amplitude der Verluste induzierenden
Spannung. Mit diesem Parameter wird das
Bremsmoment angepasst. Einstellung der max.
Amplitude der Verluste induzierenden Span-
nung (V
).
d
10.0
Verhältnis zwischen induzierten Motorverlusten
und von der Last aufgenommener Leistung.
Der Wert dieses Parameters muss immer über
1,0 liegen.
Eine Erhöhung dieses Wertes bewirkt eine grö-
ßere Spannungsamplitude V
te im Motor und eine stärkere Bremsung.
Vorsicht walten lassen, um eine Abschaltung
aufgrund von thermischer Motorüberlastung zu
vermeiden.
-
q
und V
der Verlus-
q
d
143

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