Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Bedienhandbuch Seite 421

Fehleranzeige
Mtr therm over load 1
Mtr therm over load 2
Mtr therm over ld fault
Motor over volt alarm
Motor over volt fault
NXGpro-Steuerung
Bedienhandbuch, AJ, A5E33474566_DE
Typ Aktivieren Mögliche Ursachen und Abhilfemaßnahmen
A SOP Ursache
Die Motortemperatur oder, je nach gewählter Überlastmethode, der
Motorstrom ist höher als der für "overload pending" eingestellte Wert.
Maßnahme
1. Prüfen Sie, ob der Parameter
2. Überprüfen Sie die Lastbedingungen und vergewissern Sie sich
A SOP Ursache
Die Motortemperatur oder, je nach gewählter Überlastmethode, der
Motorstrom ist höher als der für "overload pending" eingestellte Wert.
Maßnahme
Prüfen Sie, ob der Parameter
Siehe
F Fest Ursache
Die Motortemperatur oder, je nach gewählter Überlastmethode, der
Motorstrom hat die eingestellte Überlast während der mit Parameter
"overload timeout" festgelegten Zeit überschritten.
Maßnahme
Prüfen Sie, ob der Parameter
stellt ist. Siehe
A SOP Ursache
Die Motorspannung hat 90 % des im Menü "Motorgrenzwerte" festge-
legten Überspannungsgrenzwerts überschritten.
Maßnahme
Prüfen Sie den richtigen Bemessungsstrom des Motors und die Grenz-
werteinstellung im Menü.
F SOP Ursache
Die gemessene Motorspannung ist höher als die Einstellung für den
Parameter
ler wird meist von einem falsch eingestellten oder abgestimmten Um-
richter erzeugt. Das betrifft möglicherweise auch die Einstellung der
Sekundärabgriffe des Trafos. Eine andere mögliche Ursache ist Über-
spannung im Netz.
Maßnahme
1. Vergewissern Sie sich, dass die Einstellungen laut Typenschildern für
2. Vergewissern Sie sich, dass die Signale an den Testpunkten VMA,
3. Prüfen Sie auch die Abgriffeinstellungen des Transformators. Bei
Fehlersuche und -behebung bei Fehlern und Alarmen
gestellt ist.
gegebenenfalls, dass die Auswahl im Untermenü
Curve
(1151) den Lastbedingungen entspricht.
Mtr therm over load 1
oben.
Mtr therm over load 1
Motor trip volts
(1160) im Menü "Limits" (1120). Dieser Feh-
Motor und Umrichter den entsprechenden Parametern im Menü "Motor
parameter" (1000) und Menü "Drive parameter" (2000) entsprechen.
VMB und VMC sich in folgenden Bereichen bewegen:
– 3,8 Veff +/-0,20 V bei voller Drehzahl für die Testpunktbaugruppe.
Liegt eine falsche Spannung an, überprüfen Sie den Spannungstei-
ler der Motorregelung oder tauschen Sie die System-Interface-
Baugruppe aus.
hoher Netzspannung müssen sie eventuell geändert werden.
12.2 Fehler und Alarme
Overload pending
(1139) richtig ein-
Speed Derate
Overload
(1140) richtig eingestellt ist.
Overload timeout
(1150) richtig einge-
oben.
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