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Alarm- und Warnmeldungen MR-JE-A und MR-JE-C
Nr.
E9
EC
ED
F0
F2
F3
F4
F5
F6
Tab. 7-3:
Halten Sie nach Behebung der Ursache mindestens eine Abkühlzeit von 30 Minuten ein.
Nachfolgend werden zwei Stoppmethoden für DB und SD gezeigt:
DB:
SD:
Dies gilt bei der Werkseinstellung vom Parameter PA04. Mit diesem Parameter kann die Sofort-
Stopp-Bremsung von „SD" auf „DB" geändert werden.
Mit Parameter PD30 kann beim MR-JE-A bzw. mit PD35 beim MR-JE-C (außer im Profilbetrieb)
zwischen dem schnellen und langsamen Stopp ausgewählt werden.
Einsteigerhandbuch Servoverstärker MELSERVO JE
Bezeichnung
Warnung Leistungskreis AUS
Überlastwarnung 2
Warnung vor übermäßiger Aus-
gangsleistung des Motors
Tough-Drive-Warnung
Servostatus-Protokollierung –
Schreibfehlerwarnung
Warnung vor zu großer Schwingung F3.1
Positionierungswarnung
Einfache Kurvenscheibenfunktion –
Schreibfehlerwarnung Kurven-
scheibendaten
Einfache Kurvenscheibenfunktion –
Warnung Kurvenscheibensteuerung
Übersicht der Warnmeldungen des MR-JE-A und MR-JE-C (2)
Stopp mit der dynamischen Motorbremse
(Austrudeln bei Servoverstärkern ohne dynamische Motorbremse)
Sofort-Stopp-Bremsung
Fehlererkennung und -behebung
Detailbezeichnung
Servo-EIN-Signal ist bei abgeschaltetem Leistungs-
E9.1
kreis eingeschaltet
Abfall der Zwischenkreisspannung bei Betrieb mit
E9.2
niedriger Drehzahl
RD-Signal (Betriebsbereit) ist bei abgeschaltetem
E9.3
Leistungskreis eingeschaltet
EC.1
Überlastwarnung 2
Warnung vor übermäßiger Ausgangsleistung des
ED.1
Motors
F0.1
Tough-Drive-Warnung bei kurzzeitigem Netzausfall
F0.3
Tough-Drive-Warnung bei Vibration
Servostatus-Protokollierung – Warnung bei Zeitüber-
F2.1
schreitung des Speicherbereichs
Servostatus-Protokollierung – Warnung bei Daten-
F2.2
schreibfehler
Warnung vor Schwingungsfehler
Warnung wegen Einstellbereichsfehler der
F4.4
Zielposition
Warnung wegen Einstellbereichsfehler der
F4.6
Beschleunigungszeit
F4.7
Warnung wegen Einstellbereichsfehler der Bremszeit
F4.8
Warnung wegen falscher Steueranweisungseingabe
Kurvenscheibendaten – Warnung wegen Zeitüber-
F5.1
schreitung Bereichsspeicherung
Kurvenscheibendaten – Warnung wegen fehlerhaf-
F5.2
ter Bereichsspeicherung
F5.3
Prüfsummenfehler der Kurvenscheibendaten
Wiederherstellung des aktuellen Wertes eines Zyklus
F6.1
der Kurvenscheibenachse ist fehlgeschlagen
Wiederherstellung des aktuellen Vorschubwertes der
F6.2
Kurvenscheibenachse ist fehlgeschlagen
F6.3
Nicht registrierter Kurvenscheibenfehler
Einstellbereichsfehler für Kurvenscheiben-
F6.4
Steuerdaten
F6.5
Externer Fehler Kurvenscheibennr.
F6.6
Kurvenscheibensteuerung deaktiviert
DB
DB
DB
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