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Werkstatt-Handbuch FOCS_cod. 1.5302.353_7° ed_ rev. 06
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Parallelität der Lagerachsen
Fühlerlehre mit Meßplatte oder Meßuhr wie in der Abbildung
gezeigt verwenden.
Parallelität prüfen; Versatz A = 0,015 mm; max. Grenzwert 0,030
mm.
Geringfügige Deformationen können unter einer Presse durch
schrittweise Kraftanwendung korrigiert werden.
Zylinder
Die Messuhr mit einem geeichten Ring auf NULL stellen: den
Durchmesser D an den Stellen 1, 2 und 3 messen; die Messung
wiederholen, wobei die Messuhr auf selber Höhe um 90° gedreht
wird.
Den etwaigen Verschleiß im Bereich X prüfen, wo die Kolbenringe
laufen. Übersteigt der Verschleiß den vorgeschriebenen Grenzwert
um 0,05 mm, wird der Zylinder auf die nächste Übergröße
geschliffen.
72,000 mm für Motoren LDW 502-602-903-1204-1204/T;
75,000 mm für Motoren LDW 702-1003-1404.
Zylinderklassen
Die Bezüge der Kolbenklassen (A, B, C) stehen auf dem
Kolbenboden, während die der Zylinder sich auf dem Motorblock an
den von den Pfeilen angegebenen Stellen befinden, siehe
Abbildung.
Hinweis: Beim Modell LDW 502 mit Motorblock aus Aluminium
können die Gußeisenzylinder normal auf die Übermaße
0,5 und 1,0 mm geschliffen werden.
Der Austausch der Zylinder ist nicht vorgesehen.
Überprüfung des Rauheitsgrades des Zylinders
Vorsicht - Warnung
Es
ist
verboten,
die
Schmirgelleinen nachzuarbeiten.
Die Querneigung des Kreuzschliffes muss zwischen 45° und 55°
liegen.
Die Riefen müssen in beiden Richtungen gleichmässig und scharf
sein
Die mittlere Rauheit muss zwischen 0,5 und 1 µ µ µ µ µ m liegen.
Die gesamte Zylinderlaufbahn muss plateaugehohnt werden.
Demontage / Remontage
Innenflächen
der
4
Zylinder
mit
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