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Kraftstoff/EinspritzAnlange
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Kontrolle des statischen Förderbeginns
Den Tank füllen und die Kraftstoffzufuhrpumpe betätigen.
Die Regelstange für die Fördermenge der Pumpe/Einspritzdüse
(Stange A, Abb. 187) in die mittlere Stellung bringen.
Den Kolben zum oberen Totpunkt der Verdichtung bringen; einen
13 mm Ringschlüssel auf die Kontermutter der Stellschraube im
Kipphebel einstecken; den Schlüssel abwechselnd vor- und
zurückbewegen, um die Einspritzpumpe zu füllen und das Prüfgerät
zu entlüften.
Wenn sich der Kolben auf dem OT befindet, den Hebel 2, Abb. 188
betätigen, um das Auslassventil in Berührung mit dem Kolben zu
bringen. Die Messuhr nullen.
Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehen und um ¼
Drehung zurückgehen, dann erneut ganz langsam vorwärts drehen
und den Kraftstoffstand im Prüfgerät beobachten; sobald sich der
Stand ändert, anhalten: dies ist der Punkt der statischen
Spritzverstellung.
Den Hebel 2 betätigen und das Absenken des Kolbens hinsichtlich
des OT zu kontrollieren.
Beim LDW 602-903-1204 muss der Wert 0,89-1,24 mm betragen,
beim LDW 502 0,73-1,02 mm.
In der Tabelle auf Seite 80 ist sowohl das Absenken des Kolbens
hinsichtlich des OT in mm, als auch die dazugehörende Drehung
der Kurbelwelle in Graden angegeben.
Der statische Förderbeginns in Graden beträgt α α α α α = 11°÷13° und
bezieht sich auf die Motoren der gesamten Serie für Einstellungen
zwischen 1500 und 3600 min
Vorbereitung für die Angleichung der Fördermengen Pumpe/
Einspritzdüse
Schließen der Schmieröffnung
Um
Kipphebelabdeckung abgenommen und die Öffnung 1 mit einer
Schraube M 8x1,25 oder M 10x1,5 geschlossen werden, die bei den
Motoren des neuesten Modells nicht länger als 8 mm sein darf und
eine Kupferdichtung besitzt. Sollten die Nockenwelle und die
Kipphebel trocken sein, werden sie mit Motoröl geschmiert.
Hinweis: Soll nur die Einspritzdüse kontrolliert werden, müssen die
Montage des Prüfkopfes B
Die Verteilerleiste A entfernen und an seine Stelle einen Prüfkopf B
für jede Pumpe/Einspritzdüse anbringen.
Die Prüfköpfe samt Schläuchen werden zusammen mit dem
Instrument E-Teilnr. 7104-1460-069 geliefert.
191
-1
.
diese
Prüfung
ausführen
Fördermengen nicht angeglichen werden; wichtig ist nur,
dass beim abnehmen der Stange die Stellschrauben 1
und 2, Abb. 193 nicht gelockert werden.
Werkstatt-Handbuch FOCS_cod. 1.5302.353_7° ed_ rev. 06
zu
können,
muss
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